Die Gefahren Im Tourismus, scheinbar und gÜltig

Den Unfall in der touristischen Wanderung. . . Welche seinen Gründe, seine Natur? Ob man ihn vorsehen kann, benachrichtigen? Über allen es wird im Buch erzählt. Sie enthält die Nachrichten über die Erfahrung(Versuch) der Versorgung der Sicherheit, die praktischen Empfehlungen nach der Auswahl in die Gruppe, der Ausbildung und der Erziehung der Touristen, die Beispiele der Überwindung der gefährlichen Situationen auf den Reiserouten, die Untersuchungen(Besprechungen) der Umstände der Unfälle in den Reisen. Das Buch wird den Arbeitern des Tourismus, dem Aktivbestand(Aktiv) touristisch sektsy und der Marshrutno-Qualifikationskommissionen, dem breiten Kreis(Ring) der Sportler, der Liebhaber der Reisen und der Heimatforscher nützlich sein.

ÜBER DIESES Buch

Das Problem der Versorgung der Sicherheit der Reisen - eine wichtigst (wenn nicht wichtigst!) und zur gleichen Zeit eines der kompliziertesten Probleme der touristischen Bewegung. In der Wanderung anwesend ist das Element der Zufälligkeit immer, und ihn wir nicht entfernen wir können(dürfen), wie wir die Zufälligkeit aus unserem Leben im allgemeinen entfernen nicht können(dürfen). Doch, wenn vergeblich ist, sich die Aufgabe zu stellen, jede Zufälligkeit zu entfernen, so zu streben, sie auf Minimum vollkommen möglich zu bringen.

Leider, kommen(passen) wir nur noch zur Erarbeitung des Komplexes der Maße(Maßnahmen), die die Sicherheit der Reisen gewährleisten, heran. Die Erfahrung(Versuch), die in der Vergangenheit angesammelt ist, trägt schneller(eher) den negativen Charakter. Das Unverständnis der Natur der Zufälligkeit brachte manchmal zu den eilt(eiligen) und nicht durchgedachten Schlussfolgerungen an. Bei allen auf das Gedächtnis(Speicher) war die Zeit, wenn, überzeugt, was bezavarijnost' in den Wanderungen in absoljute unerreichbar ist, den Beschluss im allgemeinen üblich, die etwas komplizierten touristischen Wanderungen zu verbieten. Deshalb sollen sich die Suchen der konkreten Wege in der Lösung(Erlaubnis) des Problemes der Sicherheit im Tourismus auf skrupuleznyj die Analyse der Notfälle(Notzufälle), auf die Gebühr(Sammeln) des statistischen Materials(Stoffs) stützen.

Das Buch des Meisters des Sportes J.A.Shtjurmeras " die Gefahren im Tourismus, scheinbar und gültig " - der erste ernste Versuch der systematischen Analyse existierend auf die heute Daten über die Gründe der Unfälle in den touristischen Reisen.

Vor unserer Zeit wurden alle Publikationen auf dieses Thema nur in den Periodika (dabei sehr selten unterbracht) und wurden, in der Regel begrenzt, ist von der Seite der abgesonderten Fälle(Zufälle) moralisch - eticheskoj. Journalist-hlestkost' der ähnlichen(solchen) Artikel(Posten) war zurück proportional ihrer geschäftlichen, praktischen Bedeutung manchmal. Solches Niveau der Information, um so mehr ist die Verallgemeinerung, die für jene oder anderen praktischen Schlussfolgerungen notwendig ist, unbedingt, ungenügend und entspricht der sozialen Bedeutung des Problemes nicht. Das Buch J.A.Shtjurmeras ist aufgefordert(geruft), auszufüllen, und ist genauer, die Auffüllung dieser Lücke in der sportlichen Literatur zu beginnen.

Im Wesentlichen, legt das Buch J.A.Shtjurmeras die Grundlagen der planmässigen Arbeit über der Bildung(Schaffung) und die Durchführung in das Leben des Systems der Maßnahmen(Veranstaltungen), die auf die Versorgung der Sicherheit der touristischen Wanderungen in den spezifischen Bedingungen unseres Landes gerichtet sind. Das Letzte besonders will man betonen, weil die Erfahrung(Versuch) der in Westen gut geltenden(handelnden) Rettungsdienste - solche, wie "Bergrettungsdinst" in Österreich oder "Bergvaht" in BRD, - auf unseren Grund nicht verlegt ist. In Westen ist der Tourismus, der mit den aktiven Weisen der Verschiebung verbunden ist, kompleksno in den sehr lokalen Bezirken konzentriert, unter Berücksichtigung wessen die Organisation des Rettungsdienstes gebaut wird. Unter den Bedingungen der riesigen Räume unseres Landes können(dürfen) wir nicht das verwendete dort System kopieren.

In seinem(ihrem) Buch J.A.Shtjurmers betrachtet die positive bei uns angesammelte Erfahrung(Versuch) der Versorgung der Sicherheit (die Arbeit der konsultativen Punkte und der Marschroutekommissionen, die Bestimmung der Kontrollpunkte und der Termine(Fristen) und t. d.), plant(entwirft) die möglichen Wege der Verbesserung und betont die Aufmerksamkeit auf dem Wissen(Kenntnis) der Prinzipien der Entstehung der Gefahr von jedem Leiter der Wanderung, jedem Touristen.

Der zweifellose Erfolg des Autors - die Untersuchung(Besprechung) der Frage über prichinnoj der Rolle der Reiseroute. Im Laufe von zwei Dutzenden der Jahre der Existenz der sportlichen Klassifikation im Tourismus mehrfach(zu wiederholten Malen), unter dem Einfluss der emotionalen Reaktion einiger Leiter der touristischen Organe auf den letzten Unfall, entstanden die unbegründeten "Verbote" jenen oder anderen Bezirkes. J.A.Shtjurmer hat, zum Beispiel überzeugend aufgezeigt, dass ehemalig im Laufe von vielen Jahren eine Art von pugalom Halbinsel Kola nach den traurigen Folgen in traditionellem Kaukasus oftmals überläßt(nachsteht), obwohl die Reisen nach dem Letzten die am meisten gutmütige Beziehung immer herbeiriefen.

Selb kann man und über die Bedeutung snarjazhenija sagen. Die Verbannungen(Hinweis) auf seine ungenügende Menge(Anzahl) und die unbefriedigende Qualität sind auch für viele Arbeiter des Tourismus breit verbreitet ersetzen die praktische Vorbereitung der touristischen Fachkräfte und die Organisation der Reisen. Zugleich tatsächlich ist es keines Unfalls bekannt, der augenscheinlich wäre und ist snarjazheniem eindeutig bedingt, und, im Gegenteil, ist die Menge der Fälle(Zufälle), die neumeniem zu wenden mit ihm herbeigerufen sind, bekannt.

Diese zwei Fragen sind von uns gewählt, weil J.A.Shtjurmer sie in solche Ebene zum ersten Mal geliefert(gestellt) hat und überzeugend hat seine(ihre) Position begründet. Sondern auch andere Hauptlagen des Buches sind nicht weniger unumstösslich, da sich auf die gültigen Tatsachen und auf der umfangreichen vieljährigen Erfahrung(Versuch) stützen, die von den Marshrutno-Qualifikationskommissionen angesammelt ist, ist angesammelt, aber ist nicht verallgemeinert und um so mehr ist für den breiten Leser nicht veröffentlicht.

Das Buch J.A.Shtjurmeras wird die meiste Bedeutung für die haben, wer in den großen Tourismus betritt und wünscht, sich mit ihm ist ernst . Verfügend jetzt von den schon ausreichenden Möglichkeiten für die Wahl(Auswahl) und die Erarbeitung der Reiseroute (die Literatur über die Hauptbezirke, die Berichte(Abrechnungen) von den Reisen zu lernen(beschäftigen), das System der Konsultationen, die gegenseitige Information), werden diese Leute mit der Abwesenheit der modernen(gegenwärtigen) Literatur in den gründlichen Fragen der Versorgung der Sicherheit der Reise zusammenstoßen, die ihnen geholfen hätte, die richtigen(korrekten) Prinzipien des eigenen Verhaltens im Tourismus zu produzieren. Die offensichtlich grosse Bedeutung des Buches für die Marshrutno-Qualifikationskommissionen. Und, endlich, für den breitesten Kreis(Ring) der Leser - Touristen wird das Buch nützlich sein und ist vom komplexen Herangehen zur Frage, der Konkretheit der gebrachten(angeführten) Tatsachen und der Beispiele, endlich, der Nähe bezeichnet(begangen) und analysiert den Autor zu den eigenen Emotionen(Erlebnissen) und den Eindrücken interessant.

V. Tikhomirov, der Meister des Sportes UdSSR nach dem Tourismus, der Vorsitzende Der zentralen Marshrutno-qualifikationskommission.

K.Bardin, der Meister des Sportes UdSSR nach dem Tourismus, das Mitglied(Glied) Der zentralen Marshrutno-qualifikationskommission.

VOM Autor

Dass solches der Verletzung im allgemeinen und welcher Schaden von ihnen die Menschheit erträgt, es ist leicht sich, vorzustellen, sich, dass travmatizm als Ergebnis der Unfälle in allen Teilen des Planetes - jetzt einer der Hauptgründe des Todes der Leute wenn zu erinnern. Für die Reihe der ökonomisch entwickelten Staaten übertrifft der Verfall von den Verletzungen in einige Male die Sterblichkeit von allen infektiösen und anderen Krankheiten zusammen genommen. Nur kommt als Ergebnis der Dorozhno-Transportvorfälle in der Welt(Frieden) jährlich neben 200 tausend der Mensch um, dass, nach den Wörtern eines englischen Forschers, " dem ständigen(konstanten) Zustand des Krieges des mittleren Maßstabes " gleichbedeutend ist .

Trägt seines(ihres) traurige Scherflein in travmatizm und den Tourismus bei. In Frankreich und Japans, zum Beispiel, auf den Bergreiserouten kommt mehr als bis 100 Menschen in das Jahr um, in den Alpen beerdigen 300 - 400 Bergsteiger und der Bergtouristen jährlich. Noch mehr(grösser) Opfer geben die Vorfälle mit den Reisenden auf dem Wasser. Natürlich, beziehen aus den Hauptarten(Hauptgestalten) der Unfälle - in der Produktion(Herstellung), im Alltag, auf dem Transport - die sportlichen Verletzungen (und zwar zu ihnen meistens die Verletzungen auf den touristischen Reiserouten) bilden, nach den Daten Des zentralen Institutes travmatologii und der Orthopädie, nur 2 - 3 % von ihrer Gesamtmenge zusammen. Es ist bedeutend weniger auch die absolute Menge(Anzahl) der Unfälle in unserem Tourismus im Vergleich zu nebenan westlichen Ländern. Doch soll der ähnliche(solche) Vergleich nicht beruhigen: die ausländischen Kennziffern(Ergebnisse) können(dürfen) in dieser Frage kein Etalon, ja und, wie bekannt sein, die fremde Krankheit behandelt eigen nicht. . .

Im Sowjetischen Staat der Kampf mit den Unfällen - nicht den einfach menschlichen Aufruf(Bitte), und die gesetzmässige Untersuchung(Folgerung) der Hauptprinzipien der Gesellschaft, wo den Hauptwert - der Mensch. In den Grundlagen der Gesetzgebung über die Gesundheitsfürsorge UdSSR speziell ogovoren die Schuld des Bürgers - auf seine(ihre) Gesundheit und der Gesundheit Umgebung vorsichtig bezogen zu werden. Deshalb kommt es dosadno vor, wenn anstelle der Gesundung der Tourismus von einigem die Erkrankungen, anstelle der sportlichen Vervollkommnung - die Dehnen, die Brüche, die Brandwunden, obmorozhenija bringt. Natürlich, verringert solcher sich die unbedingte Minderheit, und ihr Anteil in der allgemeinen Mehrmillionenmasse der Touristen in Zusammenhang mit der Erhöhung der Meisterschaft der Reisenden, der Verbesserung snarjazhenija, der Erweiterung des Erfahrungsschatzes Jahr für Jahr. Aber man darf und über die ungewöhnlich intensive Größe(Zunahme) der Zahl die nicht vergessen, wer sich, jährlich in die Armee der Reisenden anschließt, schließt sich, möglich, noch ohne notwendige Erfahrung(Versuch) und der Fertigkeiten an, ohne Wissen(Kenntnis) der Gefahren die können(dürfen) podzhidat' des Menschen auf der Reiseroute, ohne Fähigkeit, sie erfolgreich zu meiden oder zu überwinden.

In der Versorgung der Sicherheit solcher Leute - das Ziel(Zweck) des gegebenen(vorliegenden) Buches zu helfen. Zugleich wenn auch der Leser sucht in ihr der konkreten Beschreibung aller Gefahren auf der touristischen Reiseroute nicht, versucht nicht, der Instruktionen über das Retten utopajushchego oder der Erweisung der Ersten Hilfe gebissen von der giftigen Schlange zu finden. Niedriger werden nur die Fragen der Prophylaxe touristisch travmatizma, wobei in ihrer am meisten allgemeinen Art(Gestalt) berührt.

Der Autor gibt sich den Bericht zurück(Abrechnung zurück), dass seine Schlussfolgerungen, möglich, in etwas der Revision, und die Konzeption - die Präzisierungen und der Entwicklung fordern werden. Auf dem modernen(gegenwärtigen) Niveau unseres Wissens(Kenntnis) über die Natur und die Quellen der Unfälle auf den touristischen Pfaden wird dieser Mangel von der Abwesenheit der Inventur(Registratur) aller "außergewöhnlichen Vorkommnisse" (besonders leicht und der mittleren Schwere) wie unter den Bedingungen der touristischen Wanderungen, als auch bei der Durchführung der Freizeit vom Menschen im allgemeinen erklärt. Leider, viele Leute sklonny die Zeit der Erholung nur für seine(ihre) persönliche Zeit, und das Unglück, das dabei geschah, - die außerordentlich persönliche Sache(Ding) zu rechnen. Von hier aus(daher) und die kleine Kenntnis der Organisationen, die die Maße(Maßnahme) gegen die Wiederholung der unerwünschten Vorfälle übernehmen könnten(dürften).

Bei der Abwesenheit der Literatur in den Fragen der Prophylaxe touristisch travmatizma versuchte der Autor, den Beschluss des gelieferten(gestellten) Problemes in der Heranziehung der Daten aus anderen Wissensgebieten und der Disziplinen - rekreatsionnoj geografy, der Arbeitssicherheit, sozial travmatologii, der Psychophysiologie zu finden. Anderen produktiven Weg haben das Studium gebildet und die Verallgemeinerung der Umstände der für die touristischen Organisationen bekannten Unfälle für die letzten 5 Jahre (von ihnen wurden die Verletzungen auf den touristischen Pfaden für 1968 - 1969) besonders ausführlich analysiert.

Die meiste Rolle in der Bildung(Schaffung) diesen Buches hat die kollektive Erfahrung(Versuch), die von den Touristen - von den Mitgliedern(Gliedern) der öffentlichen Kontrol'no-Rettungsabteilungen und der touristischen Marshrutno-Qualifikationskommissionen angesammelt ist, jenen gespielt, mit wem dem Autor jahrelang hingeführt wurde, im engen Kontakt und wem er zu arbeiten äussert seine(ihre) tiefe Dankbarkeit für die gewährten Materialien(Stoffe) und die ausgesprochenen Ideen.

Die Fragestellung

Den Unfall im Tourismus. . .

Was es solches? Das Mal den Fall(Zufall), so kann man vermuten, dass die Rede über das Ereignis oder die Erscheinung zufällig, unerwartet geht. Ist, zum Beispiel gefallen, auf dem Skiabstieg hat einer der Touristen und die Verletzung bekommen. Für den Geschädigten hat es unerwartet geschehen(gestammt): er war zum Fallen nicht fertig, erwartete das kränkliche Ergebnis nicht und der Schaden (von seinem Standpunkt) war ihm zufällig verursacht. Dem nebensächlichen(fremden) Beobachter solches Fallen und die Verletzung konnten(durften), im Gegenteil vorgestellt werden, wie die gesetzmässige Untersuchung(Folgerung) neumenija des Menschen die Technik oder die Untersuchung(Folgerung) der übermäßigen Neigung des Abhanges zu benutzen gornolyzhnoj.

Bedeutet, bei ganzer äusserlichen Überraschung der Unfälle darf man nicht behaupten, dass es sie unmöglich ist, vorauszusehen. Bedeutet, die Überraschung des Unfalls ist in einem bestimmten Maß(Maßnahme) Einschätzung subjektiv, abspiegelnd den Standpunkt des "Interessenten" .

Der zweite Strich des Unfalls - seine Unabsichtlichkeit und netseleosoznannost'. Ohne diese Qualität hört er auf, "Fall("Zufall") zu sein, und geht in die Kategorie absichtlich und im Voraus der geplanten Handlungen(Wirkungen), die auf das Zufügen des Schadens anderen oder sich gerichtet sind, über. Die Abwesenheit tseleosoznannosti der falschen Handlungen(Wirkungen) bedeutet, doch nicht, dass, durch Verschulden dessen der traurige Vorfall geschehen(gestammt) hat, trägt die Verantwortung für seinen(ihr) postupok nicht.

Die Bestimmung "unglücklich" öffnet die dritte Besonderheit des Ereignisses: es hat die Not, das Unglück für die Gesundheit des Menschen gebracht. Deshalb darf man auf die Unfälle die sogenannten gefährlichen Situationen nicht beziehen, die den Schaden der Gesundheit der Touristen, zum Beispiel die günstige Umdrehung des Paddelbootes auf dem reißenden Grundstück(Bereich) des Flusses nicht verursacht haben. Ist, anscheinend ungerechtfertigt, und bekommend bestimmt einen Vertrieb wie das Synonym des Unfalls den Terminus " der touristische Unfall(Panne) ", da er nicht travmatizm der Leute abspiegelt, und die Beschädigung des Schiffes, der Maschine(Autos), im allgemeinen des mechanischen Teiles oder snarjazhenija und die mit ihm verbundenen Schäden, dass in der touristischen Reise ist bestimmend meistens nicht.

 

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Klein und hilflos scheinen die Leute im Eisreich(Eisherrschaft) Östlich Sajana. Den schrecklichen Wasserfall da - da pohoronit sie in der tauben Schlucht. Aber. . . Es ist Gefahr scheinbar: die erfrierenden Kaskaden des Wassers nur das schöne natürliche Phänomen, für den braucht und mit den gültigen Schwierigkeiten der Winterreiseroute zu streiten. Das Foto.

 

Der Schaden kann(darf) der Gesundheit des Touristen von verschiedenem Weg verursacht sein: vom Schlag des Steines, dem Biss des Tiers, dem Treffen des Wassers in die Atmungswege, deshalb die Verletzungen, in der Regel, geschehen(stammen) bei der gefährlichen Einwirkung des äusserlichen Mittwochs(Umgebung). Für die marschmässigen Bedingungen auf die Kategorie(Entladung) der Unfälle muß man und die inneren kränklichen Prozesse im Organismus - den Herzanfall, scharf(heftig) pristup der Blinddarmentzündung, den Anfall epilepsii manchmal beziehen, wenn die Beschädigung des Organismus schnell vergehend, und Ereignis kurzzeitig geschieht(stammt). Zugleich die Beschädigungen des Organismus, der mit der langwierigen(langen;andauernden) Einwirkung der ungünstigen Faktoren verbunden ist, ist nötig es, wahrscheinlich, für die eigentümlichen touristischen "professionellen" Erkrankungen zu rechnen.

Auf die Letzten nach der Analogie kann man viele aus dem untenangeführten Zitat aus " des Verzeichnisses einige professionell vrednostej und der Berufskrankheiten auf den Geländearbeiten " * beziehen.

 

Den Charakter vrednostej, entstehen die Prozesse, bei denen Schädlichkeit
    

Die Berufskrankheiten

Ungünstig meteorologisch und die Naturbedingungen bei den Feldarbeiten
    

Prostudnye der Erkrankung, das Rheuma

Den Einfluss des falschen Regimes des Tages und einer Ernährung bei den Feldarbeiten
    

Die Magenschleimhautentzündungen, das Magengeschwür

Die Veränderung des atmosphärischen Drucks bei den Arbeiten in den Hochgebirgsbezirken
    

Den Verstoß der herzlichen Tätigkeit und die Atmung, die Bergkrankheit

Den Einfluss der hellen Beleuchtungsstärke bei Vorhandensein von der Schneedecke im Norden und in den Bergen, bei den Arbeiten in den Wüsten, auf den Flüssen und die Seen
    

Die entzündlichen Erkrankungen des auges

Die Einwirkung krovososushchih der Insekte bei den Feldarbeiten und die Holzbeschaffung
    

Kleshchevoj entsefalit, des Fiebers

Die schwere physische Anstrengung(Spannung) und die erzwungene Lage des Rumpfes.
Geschehen(Stammen) bei der Verschiebung und den Aufstieg der Schweree bei der Abwesenheit der Mechanisierung im Laufe der Feldarbeiten und valki des Waldes(Holzes)
    

Die Biegung der Wirbelsäule, der Erkrankung des Herzes und der Behälter, ploskostopie, die Erweiterung(Ausbau) ven, der Bruch

 

*. Und. Minaev, N.I.Shat'ko. Die Arbeitssicherheit auf den Geländearbeiten. Ì., 1962.

 

Und endlich, über den Vertrieb des Begriffes des Unfalls auf verschiedene Arten(Gestalten) des Tourismus. Wahrscheinlich, falsch alle traurigen Vorfälle, die mit travmirovannom der Leute im Laufe der Reise verbunden sind, auf die "touristischen" Unfälle zu beziehen. Doch kann man unter dem Touristen, nach der enzyklopädischen Bestimmung, jeden, reisend " aus der Wissbegier oder mit dem Ziel der Erholung und der Unterhaltung " verstehen, und nach den modernen(gegenwärtigen) ausländischen Begriffen im allgemeinen jeden, hat wer zeitweilig und freiwillig den Wohnort nicht mit dem Ziel des Einkommens verändert. Sie travmatizm ebenso zu ordnen ist perspektivlos, zum Beispiel, produktions-travmatizm der Friseure danach, wieviel von ihnen sbito von den Autos in den Straßen wie zu bewerten, ushiblos' bei dem Fallen auf der Eisbahn oder wurde von den beschädigten Konserven vergiftet. Den Unfall auf den Tourismus, wahrscheinlich, gerecht nur dann zu beziehen, wenn die Rede über den aktiven Teil des Tourismus, der auf gleichem Fuß mit der Gymnastik eintritt, der Leichtatletik und andere Sportarten in das einheitliche System der physischen Erziehung geht. Und die Verletzungen, die in anderen Formen des Tourismus bekommen sind, sollen wie bekommen in den Alltag oder auf dem Transport berücksichtigt werden.

Wählend die Reisen mit den aktiven Weisen der Verschiebung, die im Rahmen der Forderungen der unionsoffenen Sportlichen Klassifikation begangen sind, kann man bezeichnen(begehen), was auch in sie travmatizm hat von oft seinen(ihren) Quellen die Unfälle, die in einer Atmosphäre geschehen, ferner von sportlich (zum Beispiel, die Brandwunde von der Flamme des Lagerfeuers bei der Vorbereitung der Nahrung, die Erschütterung des Gehirnes als Ergebnis der Autokatastrophe bei dem Eingang auf dem Auto, die Verwundung des Beines(Fußes) von der Axt auf dem Halt). Aber da solche Handlungen(Wirkung) (die Vorbereitung der Nahrung, die Transportüberfahrten, die Organisation des marschmässigen Alltages) ein organischer Teil der Reise sind, so ist nötig es auch die Verletzungen, die dabei bekommen sind, wie touristisch zu berücksichtigen.

Also, wenn in der am meisten allgemeinen Art(Gestalt) im Tourismus wie die unabsichtliche Verletzung oder der Tod des Menschen, die als Ergebnis unerwartet travmirujushchego der Einwirkung unter den Bedingungen der aktiven touristischen Reise geschehen, so in was des Grundes ihrer Entstehung zu bestimmen die Unfälle?

Die Vorbehalte, die bei der Einschätzung der Überraschung der touristischen Verletzungen gemacht sind, erlauben(ermöglichen), die Unfälle wie das Ergebnis der Kombination gesetzmässig und zufällig und entsprechend zu betrachten, die objektiven und subjektiven Faktoren ihrer Entstehung zu wählen.

Doch kann man bei weitem nicht alle Faktoren auf nicht abhängig vom Willen des Menschen und abhängig von ihr teilen. Hier wird nur betont, dass der subjektive Faktor im größeren Maß(Maßnahme) mit den Fehlern und die Verstöße, die vom Geschädigten zugelassen sind, als objektiv verbunden ist. In der Regel, kommen auf der Reiseroute selten die Unfälle, die nur von lauter objektiven Gründen herbeigerufen sind, vor. Auf sie werden, zum Beispiel, bezogen, dass von den nicht vorhergesagten Erscheinungsformen(Entwicklungen) der spontanen Kräfte der Natur - das Erdbeben, der Überschwemmung, dem Gewitter herbeigerufen sind, oder, bin was mit verborgen (nicht nachgebend der vorläufigen(vorhergehenden) Entdeckung) den Defekten in marschmässig snarjazhenii verbunden.

Meistens ist alle Gründe des Ereignisses perepletajutsja eng und gegenseitig beeinflussen aufeinander. Nicht selten ist es sie sogar schwer, aufzuklären und abzugrenzen, weil in jedem konkreten Beispiel dieselb Umstände den objektiven oder subjektiven Faktor, abspiegelnd die Gesetzmäßigkeit und die Zufälligkeit des Ereignisses präsentieren können(dürfen). So erhöht, das gefährliche Grundstück(Bereich) der Reiseroute schafft die objektiven Bedingungen für travmatizma der Touristen, und wer wird auf ihm - leiden wird hochgradig eine Sache(Ding) des Falls(Zufalls). Und umgekehrt ist, travmatizm nicht diszipliniert, des unaufmerksamen(nicht beachtenden) und unerfahrenen Menschen die gesetzmässige Erscheinung, und die Stelle(Ort) des Unglückes wird sich vom Fall(Zufall) klären.

Die ähnliche(Solche) Komplexität(Schwierigkeit), die gegenseitige Abhängigkeit und die Komplexität der Faktoren der Entstehung der Unfälle erlaubt(ermöglicht), bei weitem nicht erschöpfend die traditionelle Teilung der Gefahren in der touristischen Reise auf zwei grosse Gruppen zu rechnen: die Gefahren, die von der ungenügenden physischen, technischen und moralischen Vorbereitung der Leute und ihrem falschen Verhalten herbeigerufen sind, und die Gefahren, die mit dem Relief und den klimatischen Faktoren bedingt sind. Es ist schwer und mit den Behauptungen übereinzustimmen, dass eine Hauptgefahr des Tourismus nur die komplizierten Reiserouten und die gefährlichen Grundstücke(Bereiche) des Weges (t sind. e. Die objektiven Gründe). Zugleich man darf von den Schuldigen aller Unfälle im Tourismus einigen Leute (der subjektive Faktor) nicht anerkennen. Die ähnliche(solche) Negation der objektiven Gründe in touristisch travmatizme geht die gegebene(vorliegende) Hypothese mit nicht fordernd die Kritiker von der Behauptung des bürgerlichen gelehrten(wissenschaftlers) X zu. Bei. Gejdrjcha, geschieht(stammt) was in der Produktion(Herstellung) 88 % der Unfälle durch Verschulden der Arbeiter wegen solcher Mängel der Persönlichkeit, wie den Geiz, die Unvorsichtigkeit, die Unbeherrschtheit, die Nervosität, die Erregbarkeit, die Unüberlegtheit, 10 % - durch Verschulden der Maschinen(Autos) und 2 % - nepredotvratimye der Verletzung " durch Verschulden des Gottes " .

Der produktivste Weg der Bildung(Schaffung) des realen Schemas der Gefahren im Tourismus (abspiegelnd die Wirklichkeit, a nicht die Annahmen oder die Wünsche der abgesonderten Personen(Gesichter)) ist eine Analyse des statistischen Materials(Stoffs) nach travmatizmu.

Für die Klärung des spezifischen Gewichts der Faktoren der Entstehung der Vorfälle ist zweckmässig, sie im Einzelnen zu betrachten. Zugleich die Analyse nach den "widerstandenen" Positionen (die Vereitelungen(Sprengungen), auf den Felsen, die Vereitelungen(Sprengungen) auf dem Eis, die Steinschläge, die Schneelawinen, die ungenügende Erfahrung(Versuch) des Leiters, ist ungenügend eine Kalorienernährung, das schwache Wissen(Kenntnis) des Bezirkes der Reise und t. Der Punkt) wird sehr bruch-und nicht in allem vorbildlich vorgestellt, da verschiedene und manchmal unvergleichlich, sich befindend in verschiedene Ebenen, des Grundes der Ereignisse berücksichtigt.

Niedriger für die Analyse der Faktoren travmatizma als das Arbeitsschema ist die Gruppierung nach sogenannt "epidemiologicheskim" den Besonderheiten gewählt. Es handelt sich darum, dass die Reihe der ausländischen Forscher in Zusammenhang mit der intensiven Größe(Zunahme) der Unfälle auf dem Autostrassentransport für das Studium der Weisen des Kampfes mit travmatizmom angeboten haben, die Methoden, die in der Praxis des Studiums der Epidemien übernommen sind, auszunutzen(zu verwenden). Die Unfälle ist es vorgeschlagen, wie das Ergebnis der Wechselwirkung(Zusammenarbeit) aller Kräfte, die vor dem Wettbewerb zwischen dem Menschen und seinem umgebenden Mittwoch(Umgebung) teilnehmen, zu betrachten, dass, nach Meinung der Forscher, ermöglicht, die ähnliche(solche) Methode wie das wissenschaftliche Herangehen zum Problem der Warnung der Unfälle zu verwenden.

Wirklich, und in touristisch travmatizme, ihn unter solchem ungewöhnlichen Winkel(Ecke) der Sehkraft wenn zu betrachten, kann man die Reihe der neugierigen Analogien mit epidemiologicheskimi von den Erkrankungen finden.

Erstens, dient zum Überträger der "epidemie" der touristischen Unfälle der Mensch, der diesen meistens von der Kraft des persönlichen Beispiels, der falschen Empfindung der Straflosigkeit des Verstoßes der Sicherheitsmaßnahmen auftritt(hervortritt).

Zweitens, ist die deutliche geographische Lokalisation der Unfälle. Sie haben meistens hell geäussert " die Fokus der Epidemie ", verbunden zu bestimmten Bezirken, und " die verstrichene Peripherie " .

Drittens, trifft die "Epidemie" verschieden verschiedene Gruppen der Bevölkerung, genau dasselbe, wie es mit den vorliegenden(echten) infektiösen Erkrankungen stattfindet. Die Männer, die Frauen, die Jugendlichen, die Kinder, die Bewohner der Städte oder des Landes, die Leute verschiedene vozrastov nicht leiden an den Unfällen im Tourismus identisch.

Weiter, werden auf der Frequenz und die Schweree der Unfälle, wie auch bei den Epidemien, solche Faktoren, wie die Saison des Jahrs, die meteorologischen Bedingungen, den Charakter des Kontaktes der "Kranken" (die Verletzer) mit "gesund" abgespiegelt etc.

Endlich, dienen zum Mittel des Kampfes mit touristisch travmatizmom die "Impfung" des Wissens(Kenntnis), der Fähigkeiten, der Erfahrung(Versuchs), die Erhöhung der allgemeinen moralischen - physischen Immunität(Stabilität) der Leute zur "Erkrankung", aktiv massovo-raz'jasnitel'naja und die erziehrische Arbeit mit der Bevölkerung.

Herankommend(Passend) zu touristisch travmatizmu mit dem Maß epidemiologicheskogo der Forschung, ist es aus der Zahl der Gründe, die die Entstehung des Unfalls bestimmen, möglich, vier, bildend die Formel zu wählen: " die Reiseroute - snarjazhenie - der Reisende - die Gesellschaft " . Für jede Art(Gestalt) des Tourismus werden die ersten Elemente dieses Komplexes konkret, zum Beispiel wie " der Fluss - das Boot - steuer-", " der Weg - die Maschine(Auto) - der Fahrer " und t aussehen. Den Punkt.

Im Rahmen solcher bedingten Formel leichter, die Einschätzung der Faktoren, die zur Entstehung der Unfälle bringen(anführen), zu erzeugen, und die scheinbaren und gültigen Gründe der Gefahr auf den Reiserouten abzugrenzen.

Aber früher etwas Wörter über den Charakter, den Vertrieb und die Stufe der Schwere der touristischen Verletzungen.

Am meisten charakteristisch(Charaktervoll) für die Touristen der Verletzung sind die leichten Beschädigungen der Gliedmaßen: die Stöße, die Schäbigkeiten, die Schrammen, die seichten(kleinen) Schnitte, naminy. In der Regel, sind travmirovaniju des Beines(Fußes) - auf sie besonders unterworfen es muß bis zu allen 3/4 marschmässige Beschädigungen. Es sind auch die leichten Brandwunden, lokal obmorozhenija typisch. Es sind die Dehnen und andere Beschädigungen svjazok verschiedener Gelenke, die Verrenkungen und die Brüche, der Wunde von scharf(heftig) (die Axt) und stumpf (der Stein) der Gegenstände(Fächer) nicht ausgeschlossen. Aus den Erkrankungen ist es häufiger andere es  treffen sich(kommen sich) die Vergiftungen, die Verwirrungen des Magens, der Erkältung vor.

Nach den Arten(Gestalten) des Tourismus ist die "Lokalisation" der Verletzungen in peshih die Reisen am einfachsten: die Mehrheit der Verletzungen fällt auf die Beine(Füß) und, in der Regel, wird als die Schäbigkeiten, naminov der Haut(Leders) des Fußes und der Beschädigungen svjazochnogo des Apparates der Gelenke (golenostopnogo oder, dass seltener, knie-) gezeigt.

Auf den Wasser-aktiven Reiserouten können(dürfen) die Verletzungen der Hände(Arme) - die Schrammen, die Vereitelungen(Sprengungen) der Haut(Leders), die Risse, des Dehnens svjazok luchezapjastnyh der Gelenke sein. Manchmal die Schäbigkeiten der Gesäße und die Rücken, die Dehnen der Rückenmuskeln, die Stöße. Neredki die Radikulitis, der Angina, die Brandwunden von der übermäßigen Beleuchtungsstärke von der Sonne.

Die meiste Gefahr der Verletzungen auf dem Wasser ist mit dem Möglichen utopleniem (asfiksiej) verbunden.

Bei den Beschäftigungen(Unterricht) von den Winterarten(Wintergestalten) des Tourismus sind die Beschädigungen sumochno-svjazochnogo des Apparates golenostopnyh und der Kniegelenke charakteristisch(charaktervoll); die Verletzungen der Flure svjazok und der Knöchel golenostopa bei dem Fallen vorwärts, des Meniskus und seiten-svjazok des Kniegelenkes bei dem Fallen rückwärts. Ist obmorozhenie der Finger und der Fersen der Beine(Füße), der Finger und der Handgelenke der Hände(Arme), der Nasen, der Ohren, der Wangen verbreitet. Neredki die Fälle(Zufälle) der Brandwunden von der Flamme des Lagerfeuers und die heisse Nahrung.

Es sind die Verletzungen in berg-und speleologicheskih (peshchernyh) die Reisen vielfältig: die Schäbigkeiten der Haut(Leders), die Brandwunden der Handflächen (manchmal die Rücken und der Gesäße) der Reibung bei der falschen Arbeit mit dem Strick, die gestoßenen Wunden, in einzelnen Fällen die Erschütterungen des Gehirnes, die Beschädigungen der inneren Organe, die Brüche der Gliedmaßen. Für den Bergtourismus sind auch lokal obmorozhenija, die Brandwunden und die Erkrankungen des auges bei slepjashchem die Sonne charakteristisch(charaktervoll).

In veloputeshestvijah können(dürfen) die Schäbigkeiten der inneren Oberflächen der Schenkel zu den Handflächen der Hände(Arme), des Dehnens svjazochnogo des Apparates der unteren Gliedmaßen geschieht(stammt). Manchmal geraten während der schnellen Fahrt in die Augen sorinki, die seichten(kleinen) Insekte. Wie das Ergebnis der Fallen die umfangreichen Schrammen, die Stöße nicht ausgeschlossen sind. Manchmal geschehen die Brüche (meistens der Schlüsselbeine), die Erschütterung des Gehirnes und die gestoßenen - rißwunden.

Diese Verletzungen sind auch für den Mototourismus spezifisch.

Nach der Stufe der Schwere die Mehrheit der touristischen Verletzungen leicht und werden vom Verlust trudosposobnosti nicht begleitet. Aber ein bestimmtes Prozent der Verletzungen im Tourismus wird auf die schweren Beschädigungen bezogen. Da die geraden(direkten) Daten über solche Verhältnisse gibt es nicht, muß man die Analogien ausnutzen. So bilden, nach der Statistik sportlich travmatizma *, die sehr schweren Verletzungen 0,3 % aller Unfälle im Sport, schwer - 2,7 %, der mittleren Schwere (mit dem Verlust sportlich trudosposobnosti befristet bis zu 2 Monaten(Monden)) - 10 % zusammen. Übrig 87 % der Verletzungen gehören zu den Kategorien(Entladungen) leicht und sehr leicht.

 

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* 3. Mironova, L.Hejfets. Die Prophylaxe der Verletzungen im Sport und dovrachebnaja die Hilfe. FiS, 1966

 

Die Daten über dorozhno-transport-travmatizme geben anderes Bild: nach den englischen Quellen, für die Motorradfahrer auf einen Unfall mit dem tödlichen Ausgang muß es 14 schwere Verletzungen und 36 leicht; für die Radfahrer auf umkommend - 15 schwer und 61 leichte Falle(Zufall) travmirovanija.

Ist nach dem Verhältnis der schweren und leichten Beschädigungen haushalts-travmatizm verhältnismäßig günstig, in dem auf letzt bis zu 9/10 Beschädigungen fallen.

Im Tourismus, wie bekannt, ist es schwer, die Elemente sportlich, haushalts-und transport-travmatizma abzugrenzen (die einige sportlichen Reisen) selbst wenn deutlich(klar) zu wählen. Deshalb es einen realen scheint, dass die Verhältnisse zwischen den Verletzungen nach der Stufe ihrer Schwere bei den Beschäftigungen(Unterricht) vom Tourismus einige mittlere Proportion, die die Daten nach travmatizmu im Sport berücksichtigt, dem Alltag und auf dem im Tourismus verwendeten Transport nah sein werden. Bedeutet, im aktiven Tourismus (unterteilend die Beschädigungen, auf 3 Stufen der Schwere) auf schwer (tödlich) muß der Fall(Zufall) 30 - 50 Verletzungen der mittleren Schwere und bis zu 200 - 300 leicht.

Diese Verhältnisse werden von den Ergebnissen der Stichprobe der Zeitschriften der Sanitätsstellen der touristischen Basen(Stationen) und die Umfrage der Instrukteur bestätigt. Zugleich sie können(dürfen) nur wie mittler für alle Arten(Gestalten) des Tourismus übernommen sein, da in einigen Reisen (insbesondere berg-, wasser-und besonders "rad-") die erhöhte Sterblichkeit und die Schwere der Beschädigungen bezeichnet(begangen) wird. Jedenfalls, ist es bekannt, dass es in Österreich für das Jahr auf 86 tödliche Fälle(Zufälle) mit den Bergtouristen, den Bergsteigern und die Alpinen neben 6 tausend Verletzungen, die der Beförderung der Geschädigten forderten, mußte.

Für die Reflexion des wahrhaften Bildes der Schwere travmatizma muß man die Nachrichten in verschiedenen Institutionen(Gründungen), die mit der Organisation der Wanderungen und der Bedienung(Wartung) der Reisenden auf den Reiserouten verbunden sind, - die touristischen Kontrol'no-Rettungspunkte, die Marshrutno-Qualifikationskommissionen, die touristischen Basen(Stationen), die Klubs, sektsijah, die Kollektive des Sports sammeln. Man muß sich erinnern, dass, wenn sich die Grundlage nur die Dokumentation der Sanitätsstellen übernimmt oder der sudebno-medizinischen Expertise, die gegeben ist(vorliegend ist) erweisen sich unvollständig, weil der grosse Teil der Verletzungen von ihnen nicht berücksichtigt wird. Man darf von der Analyse der Berichte(Abrechnungen) der Leiter und der Instrukteur der Gruppen nicht begrenzt werden, da die Beschädigungen nicht schwer oder endend die Genesung während der Reise in sie meistens nicht aufgezeigt werden.

Das vollere Bild gibt die mündliche Untersuchung(Besprechung) der Ergebnisse der Reise mit den Teilnehmern jeder Gruppe (obwohl kommen die Fälle(Zufälle) des Versteckens von den Geschädigten seiner(ihrer) Verletzungen) und die schriftlichen Umfragen der Leiter der Gruppen, die von den öffentlichen Kommissionen durchgeführt(geleitet) werden, den sich lernenden(beschäftigenden) Problemen der touristischen Sicherheit hier vor. Für den letzten Fall(Zufall) sollen die Umfragen unabhängig von der Anrechnung(Testat) der touristischen Reise durchgeführt(geleitet) werden und vom Ziel(Zweck) die Ansammlung des statistischen Materials(Stoffs) haben.

Die Reiseroute WIE die Quelle der Gefahr

Von welcher Seite, zu den touristischen Reiserouten heranzukommen(zu passen), um ihre Kausalität in travmatizme zu bewerten? Ihre Gefahr wie zu bestimmen? Die in dieser Fragen existierenden Meinungen sind widersprüchlich. Einige rechnen, dass es zwischen der Menge(Anzahl) der Unfälle in den Reisen sowohl die Entfernung als auch die Komplexität(Schwierigkeit) der Reiserouten die einfache Abhängigkeit gibt: je ist auch dlitel'nee die Reiserouten, desto häufiger und gefährlicher travmatizm komplizierter. Also kann man die Unfälle meiden, die Touristen von den Wanderungen nach tornym den Pfaden der Stadtrandzonen der Erholung und wenn zu begrenzen, die mehrtäglichen Reisen in geograficheski fern und neobzhitye die Bezirke nicht zu organisieren.

Andere ubezhdeny, was nicht die Bezirke, und die gefährlichen Grundstücke(Bereiche) und die Hindernise auf den Reiserouten dienen zu den Hauptquellen travmatizma. Es ist üblich auch, zu rechnen, dass die negative Rolle dieser Grundstücke(Bereiche) und der Hindernise bei der Verschlechterung der pogodno-klimatischen Bedingungen gezeigt wird und dass die Hauptmasse der Unfälle in einer Atmosphäre der schlechten Sicht, in die abendliche oder nächtliche Zeit, und den Nebel, bei dem Regen, den Wind, dem Schneesturm geschieht(stammt).

 

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Bergaltai. . . Die steilen Abhänge, die labilen Gerölle, den tückischen Nebel und andere Hindernise stehen auf den Weg der Touristen, Geschickt nicht selten auf, zu entgehen, und wenn es unmöglich ist, sie so erfolgreich zu überwinden und nach dem Sieg über den blinden Kräften der Natur - da eines der Ziele(Zweckes) zu erreichen, die vor sich die Leute in den sportlichen Reisen stellen. Das Foto.

 

Man kann solche Divergenz(Verschiedenheit) in den Einschätzungen verstehen: die touristische Reiseroute - der Begriff sehr umfangreich. In ihn tritt, zum Beispiel ein, die geographische Charakteristik des Bezirkes und in erster Linie die Einschätzung ihn orogidrografii nach peresechennosti des Reliefs, uklonam und der Macht(Leistung) der Wasserströme, dem Vorhandensein der Sümpfe, der Sande, der Felsen, des Eises etc. jedes dieser natürlichen Elemente befindet sich in einem bestimmten Stadium der Entwicklung und tait für den Menschen die Gefahr des Einsturzes, der Lawine, snosa von der schnellen Strömung(Lauf); erschwert den Weg vom schweren Aufstieg, der schweren Überfahrt, der unüberwindlichen(widerstandsfähigen) Schwelle, taiga-zavalom oder im Gegenteil, der Abwesenheit der Vegetation.

Die Reiseroute nimmt(einschaltet) die Einschätzung der pogodno-klimatischen Bedingungen auf und ist nach der Saison, dem Monat(Mond) und sogar der Stunde der Tage und Nacht immer konkret. Auf einem und selben Grundstück(Bereich) in jeden abgesonderten Moment kann(darf) oder kalt heiß sein, trock oder ist regnerisch, ist oder pronizyvajushche vetreno leise, ist oder sumerechno hell. Innerhalb einer Saison unter der Einwirkung der meteorologischen Bedingungen die Schneedecke, zum Beispiel, kann(darf) mehr die Zehn bemerkenswert für die Skiläufer und in verschiedener Stufe vergrössernd die Gefahr der Reiseroute der Modifikationen geben: den Schnee die trockne, streubare, lockere, feuchte, zähflüssige, dichte Schneekruste, fest firn, das tückische "Brett("Tafel"), den harten(starken) "Zement" .

Die Reiseroute nimmt(einschaltet) auf und oft bestimmt die Weise, die Art(Gestalt) und die Besonderheit der Verschiebung des Touristen vorher. Wobei manchmal mit der sehr hohen Stufe der Konkretisierung: nur auf den zerlegbaren Paddelbooten, nur auf den aufblasbaren Booten, nur auf den Abfahrtsski mit den bremsenden Verwendungen(Anpassungen). . . Die Reiseroute diktiert die Besonderheiten der Organisation des Zeltlebens, die Arten(Gestalten) der Lagerarbeiten, das Regime des Fahrtages, des Verhältnisses unkompliziert und potentsial'no der gefährlichen Grundstücke(Bereiche) des Weges.

Ausgehend von solchem breiten Verständnis der touristischen Reiseroute, werden wir versuchen(probieren), die Kausalität travmatizma je nach dem Bezirk der Reise, der Saison, des Tages der Woche, der Zeit der Tage und Nacht, des Wetters, der Art(Gestalt) der Verschiebung, des Vorhandenseins der gefährlichen Grundstücke(Bereiche) und der Kategorie der Komplexität(Schwierigkeit) der Wanderung zu analysieren.

Nach der Frequenz der Unfälle zwischen verschiedenen geographischen Bezirken des Landes gibt es einen bestimmten Unterschied,

Insgesamt kann man für alle Arten(Gestalten) der Reisen und der Kategorien der zu den meisten Häufigkeiten reisenden Vorfälle für 1968 - 1969 Kaukasus, des Berges Mittelasiens und Kasachstans (Tienshan), Altai, Uralgebirge, das Zentrum Des europäischen Teiles, Karelien, die Krim, Pamir, Pribajkal'e und Transbaikalien, Halbinsel Kola, Sajanen, Ferne Osten, Karpaten nennen. Auf erste 3 diesen Bezirken muß es mehr der Hälfte der bekannten Fälle(Zufälle) schwer travmatizma, auf letzt 4 - weniger einem Zehntel.

Die für die Kontrollen genommenen Daten des fünfjährigen Alters obwohl etwas und menjajut die Folge der Bezirke bestätigen nach der bedingten Gefahr, aber gleichzeitig, dass die Mehrheit der schweren Verletzungen in den Bezirken, die seit langem in der touristischen Beziehung angeeignet sind, geschieht(stammt). Auf der ersten Stelle(Ort) unter ihnen kostet(steht) Kaukasus, wobei nicht Zentral, hochgebirgs-und schwer zugänglich, und meistens prichernomorskie die Abhänge Westlichen Kaukasus und Nordkaukasus.

Durch die bedeutende Frequenz der Verletzungen, besonders im Vergleich zu der kleinen Menge(Anzahl) der natürlichen Gefahren oder ihre deutliche Lokalisation, unterscheidet sich das Zentrum Des europäischen Teiles und die Krim - die Bezirke der Massenentwicklung des Tourismus aus.

Schließen die Liste des Territoriums(Gebiets), die verhältnismäßig wenig angeeignet sind, besucht vom größeren Teil von den genügend erfahrenen Touristen, einschließlich, zum Beispiel, Halbinsel Kola und Ferne Osten, dem es üblich ist, die erhöhte Gefahr zuzuschreiben. Die obengenannte Abstufung der Territorien(Gebiete) - ist die Teilung der Bezirke auf gefährlich und sicher nicht: die Menge(Anzahl) der touristischen Verletzungen nur hängt von den Besonderheiten der natürlichen Faktoren des Geländes(Orts) teilweise ab.

In der größeren Stufe ist es mit der Qualität der Vorbereitung und der Durchführung der Wanderungen, dem Vorhandensein der organisierten oder "wilden" Gruppen, den Arten(Gestalten) der gebrauchten Reisen, dem Niveau der touristischen Bedienung(Wartung) (insbesondere von der Qualität der Arbeit der Kontrol'no-Rettungsdienste) verbunden.

Die Frequenz travmatizma ist, natürlich, mit der Intensität der Bewegung der Gruppen nach den Reiserouten, mit der Gesamtmenge der Leute, die in jenen oder anderen Bezirk ankommen, vor allem verbunden. Deshalb, uchtja die Beziehung zwischen der tatsächlichen Menge(Anzahl) der Verletzungen, deren Hauptgrund die natürlichen Faktoren waren, und der Zahl der Reisenden, die untergezogenen Gefahren im gegebenen(vorliegenden) Gelände(Ort), richtiger(korrekter) über den scheinenden Unterschied zwischen den Bezirken zu sagen(sprechen).

Aus der Verteilung der Unfälle nach den Saisons kann man aufstellen(einführen), dass der augenscheinlich geäusserte "Berg("Spitzenwert") travmatizma auf den Juni - der September (daneben 70 % der Beschädigungen) muß. Schwerst erweisen sich den Juli, und dann der August, zu dem wird mehr der Hälfte der touristischen Verletzungen des Jahrs verbunden. Die "günstigste" Periode - die zweite Hälfte des Novembers und der Dezember (weniger 1 % travmatizma). Die Zwischenlage nehmen(leihen) sich den Januar, den Februar und der März, "der zusammen" daneben 10 % Unfälle "bringt, ein, aus denen von der Hälfte bis zu zwei Drittel in den "WinterBerg("WinterSpitzenwert") - die Zeit der studentischen Ferien geschehen(stammen). Ungefähr muß es nach 10 % der Unfälle auch auf den Frühling (das Ende des Aprils - der Mai) und den Herbst (der Oktober - der Anfang des Novembers).

Diese Verhältnisse genügend spiegeln die Dynamik der Beschäftigung(Unterrichts) der Leute vom Tourismus im Laufe von dem Jahr deutlich(klar) ab und in allgemein stimmen mit der Vorstellung(Darstellung) über die Zeit der Sommerurlaube wie die Periode am meisten der Massenwanderungen überein. Doch sind travmatizm und den Massencharakter einander nicht immer geradeaus proportional. Im Prozentausdruck geben sie die eigentümliche Kennziffer(Ergebnis) der Saisongefahr der Reiserouten, die für die Monate(Monde) der touristischen Zeit zwischen den Saisons am höchsten ist.

Das Letzte soll die besondere Aufmerksamkeit heranziehen. Doch hat für den ablaufenden fünften Jahrestag heftig die Menge(Anzahl) der Verletzungen, die von den Reisenden in die transitive vesenne-herbstliche Zeit bekommen sind, zugenommen. So, wenn in 1964 die Unfälle mit dem schweren Ausgang im Laufe des Aprils - der Mai und des Oktobers - der November 5 % von ihrer Menge(Anzahl) für das Jahr bildeten(zusammenstellten), so hat in 1968 - 1969 ihre Anteile bis zu 20 % zugenommen.

Eine solche Tendenz wird von der Verlängerung der touristischen Saison, dem Vorhandensein einiger Tage der Erholung in die Mai-und Novemberfeiertage, und auch der wachsenden(steigenden) Popularität der Reisen in die Übergangsperiode teilweise erklärt. Aber die Vergrößerung der Menge(Anzahl) der Verletzungen überholt die Größe(Zunahme) des Massencharakters der Wanderungen in dieser Zeit, was von einem realem uslozhnenii und der erhöhten Gefahr der Reiserouten in den Intersaisonbedingungen und über die Unvorbereitetheit die zeugt, wer auf sie abreist. Deshalb soll die erwähnte Tendenz bestimmten "gegengifte", zum Beispiel als die Erhöhung der Forderungen zur touristischen Erfahrung(Versuch) abreisend in die Intersaisonreise berücksichtigt werden und finden.

Die Frequenz der Unfälle auf den Reiserouten ist auch mit bestimmten Tagen der Woche und die Zeit der Tage und Nacht verbunden.

Sind von den Gefahren der Samstag und der Sonntag am meisten drohend. Auf diese Tage in 1968 - 1969 mußte es mehr 4/7 Fälle(Zufälle) schwer travmirovanija, dass vom hohen Anteil der Verletzungen in den Wanderungen des freien Tages und die eintägigen Exkursionen(Führungen) hauptsächlich erklärt wird. Offensichtlich, spiegelt die Vergrößerung travmatizma in bestimmten Tage den Einfluss der subjektiven Gründe, die von reisend abhängig, ab. Einige Ausnahme können(dürfen) das Auto, moto-und veloputeshestvija bilden(zusammenstellen), deren Sicherheit sich auch nicht von der von den Touristen abhängigen Veränderung der Intensität der Bewegung auf den Wegen nach den Tagen der Woche klärt.

Nach der Zeit der Tage und Nacht ist es manchmal üblich, gefährlichst die nächtlichen Uhren zu rechnen. Wirklich, gerade in der Nacht kommt die Temperatur der Luft meistens bis zu seinem(ihrem) Minimum. Es ist eine Periode der meisten Aktivität der nächtlichen Tiere - Raubtiere und der Passivität des Menschen. Und das Wesentliche ist eine Periode, wenn die Überwindung der natürlichen Hindernise auf der Reiseroute unvergleichlich mehr schwer und gefährlich wegen der schlechten Sicht, der Müdigkeit und t wird. Den Punkt.

Aber sich da in die nächtlichen Uhren die Touristen, in der Regel, nicht dvizhutsja nach der Reiseroute, und auf sicher bedeckt bivuakah erholen, so übertritt der Anteil der nächtlichen Unfälle in ihrer allgemeinen Menge(Anzahl), nach den vorläufigen(vorhergehenden) Zählungen, 5 % nicht. (Zugleich, berücksichtigend, dass ist das Prozent der von der Nacht verschobenen Touristen von ihrer allgemeinen Zahl auf den Reiserouten unvergleichlich weniger, ein überflüssiges Mal bestätigt die Tatsache der erhöhten Gefahr der Übergänge in den nächtlichen Bedingungen.)

Die verhältnismäßig kleine Menge(Anzahl) der Verletzungen (bis zu 10 %) findet in abendlich, sumerechnoe die Zeit der Tage und Nacht statt, dass mit dem festgezogenen gefährlichen Abstieg mit perevala oder der Unbequemlichkeit der Organisation bivuachnyh der Arbeiten im Halbdunkel manchmal übereinstimmt. Die unterdrückende Mehrheit der Unglücke geschieht(stammt) bei der ausreichenden natürlichen Beleuchtung und ist zu den besonders komplizierten Grundstücken(Bereichen) nicht verbunden, aber es muß auf poslepoludennoe die Zeit, was, offensichtlich, der Ermüdung der Touristen erklärt wird.

Es wird vom Verhältnis der Zahl der Verletzungen für die gleichen Abstände der hellen Zeit - der Morgen (7 - 11 Stunden), die Mitte des Tages (11 - 15 Stunden), die zweite Hälfte des Tages (15 - 19 Stunden) bestätigt. Nach den Daten für 1968 - 1969, prägt sich die Menge(Anzahl) der schweren Beschädigungen für diese Abschnitte von der Proportion, die zu 1:2:3 nah ist, aus.

Für einige Arten(Gestalten) des Tourismus, insbesondere berg-, spiegelt die Vergrößerung travmatizma in der zweiten Hälfte des Tages auch die Unwissenheit von den Reisenden einen reale uslozhneny der Verschiebung nach dem Mittag ab, wenn die Bergströme, "raskisaet" den Schnee anschwellen, es steigert sich die Gefahr shoda der Steinschläge, der Lawinen, oder die Missachtung von ihnen.

Auf solche Weise, ändert sich die Stufe der Gefahr der Reiserouten nach der Zeit der Tage und Nacht, was wie mit den objektiven Besonderheiten des Zustandes des Geländes(Orts), als auch mit den subjektiven Umständen der Durchführung der Reisen verbunden ist.

Die Abhängigkeit zwischen den pogodno-klimatischen Faktoren und travmatizmom ruft die Zweifeln meistens nicht herbei. Wirklich, aus der eigenen Lebenserfahrung stellt jeder vor, dass den Frost, den starken Wind, die gewittrigen Kategorien(Entladungen), den Schneefall, den Regen, den Nebel die Reise komplizieren und können(dürfen) zur Verletzung oder der Erkrankung bringen(anführen). In den Berg-und Besonders skireisen bis zu allen erweisen sich 1/5 Fälle(Zufälle) ernst, travmatizma in irgendeinem Maß(Maßnahme) verbunden mit der Verschlechterung der pogodno-klimatischen Bedingungen - der Schneesturm, dem Schneesturm, der niedrigen Temperatur. Und die leichten Beschädigungen (obmorozhenija der Finger, die sonnigen Brandwunden der Haut(Leders), die "Schneeblindheit") wenn zu betrachten, so nimmt der Anteil solcher Fälle(Zufälle) in 2 - 3 Male zu.

Zugleich in anderen Arten(Gestalten) des Tourismus (peshem, wasser-) erlaubt(ermöglicht) dieses Prozent viel niedriger eben, zu rechnen, dass insgesamt in 7 - 8 Fälle(Zufälle) aus 10 Wetterbedingungen nicht nur entscheidend, sondern auch der nebensächlichen Rolle in schwer travmatizme nicht spielen. Neugierig, dass die nahen Daten für die Reisevorfälle in USA gebracht(angeführt) werden, wo mehr 80 % der Autokatastrophen bei dem klaren Wetter, daneben 10 % - während des Regens und weniger 10 % - während des Schneefalls und der Nebel geschieht(stammt).

Aus ganzem aufgezählt den Schluss(Haft) über die Größe der Gefahr der spontanen Kräfte der Atmosphäre für die Touristen jetzt herauszuführen(zu folgern) es ist schwer, da es keine genaue Daten über die Menge(Anzahl) der von diesen Kräften herbeigerufenen Verletzungen, die zu vorbeigekommen kilometrazhu oder der Zeit bezogen sind, geleitet unter den Bedingungen des ungünstigen Wetters gibt. Außerdem sind nicht Komplikationen des Wetters gefährlich, und die Unvorbereitetheit zu ihnen der Reisenden, dass, findet bei den plötzlichen Veränderungen des Wetters und ihre nicht charakteristischen(charaktervollen) Erscheinungsformen(Entwicklungen) für den gegebenen(vorliegenden) geographischen Bezirk oder der Saison insbesondere statt. So wissen(kennen), die Touristen, die in die Winterwanderung auf Halbinsel Kola abreisen, im Voraus, dass sie 30-ãðàäóñíûå die Fröste, shtormovye die Winde auf perevalah, der Schneesturm von den "Ladungen" bis zwei - drei Tage krjadu erwarten können(dürfen). Bezogen worden dazu wie zu normal, t. e. Den charakteristischen(charaktervollen), klimatischen Bedingungen der konkreten Skireiseroute, übernehmen sie die notwendigen Schutzmaße(Schutzmaßnahme) und günstig verlegen die Lasten der Reise. Zugleich, zum Beispiel, brachten die Senkungen der Temperatur der Luft bis zu 0 ° mit dem starken Wind in den Sommerbedingungen auf gras-perevalah Westlichen Kaukasus oder der Krim mehrfach(zu wiederholten Malen) zu den ernsten Verletzungen gerade wegen der Überraschung solchen Wetters in die warme Jahreszeit an.

Die Verteilung der Menge(Anzahl) der schweren Unfälle gibt nach den Hauptarten(Hauptgestalten) der aktiven Verschiebung auf den Reiserouten das Verhältnis zwischen peshim, dem Wasser-, Berg-und Skitourismus, der zu 10: 4: 3: 3 nah ist, obwohl nach der Zahl der Teilnehmer und der vollkommenen mehrtäglichen Reisen diese Arten(Gestalten) so entsprochen werden: 10: 1: 1: 1. Der Anteil travmatizma, fallend auf andere, nicht massen-zur Zeit die Arten(Gestalten) - speleoturizm, den Radtourismus, avtomototurizm, und auch travmatizm im Ekskursionno-Transporttourismus und auf den radialen Reiserouten, wird hier nicht berücksichtigt.

Die erwähnten höher Proportionen obwohl widerrufen die Annahme, dass peshy der Tourismus sicher ist, doch bestätigen die Nichtübereinstimmung zwischen der Menge(Anzahl) der Reisen, die in den Hauptarten(Hauptgestalten) des Tourismus durchgeführt(geleitet) werden, und der Menge(Anzahl) der Verletzungen in sie. Insbesondere beachtet bedeutend gross im Vergleich zu dem spezifischen Gewicht dieser Art(Gestalt) der Anteil der Verletzungen auf den Wasserreiserouten. Diese Divergenz(Verschiedenheit) erlaubt(ermöglicht), dass die Arten(Gestalten) des Tourismus raznjatsja nach der potentiellen Gefahr zu rechnen. Zur Bestätigung der erhöhten Gefahr der Wasserreiserouten kann(darf) und dienen, dass die Hälfte der tödlichen Fälle(Zufälle) in peshih die Reisen mit dem Wasser verbunden ist. Gleichzeitig sagt(spricht) es über die schwache Disziplin der Teilnehmer der Wanderungen und ihrer schlechten Vorbereitung auf anderen, smezhnomu, der Art(Gestalt) des Tourismus. Übrigens geschieht(stammt) zum Beispiel, 25 % der schweren Verletzungen auf peshih die Reiserouten bei dem nicht eingeplanten Treffen der Touristen in die Bedingungen der Berg-oder Winterreisen (in die Steinschläge, lavinoopasnye der Zone(Gebiets), auf die Gletscher, in die Atmosphäre(Lage) des heftigen Temperaturrückgangs).

Man muß und die höhere Schwere der Verletzungen auf den Wasser-, Berg-und Skireiserouten, und auch den schwereren Ausgang der gefährlichen Zustände in sie bezeichnen(begehen). Zum Beispiel, bringt der zufällige Verlust des Bewusstseins oder des Gleichgewichtes vom Touristen auf dem Bettvorhang das Grundstück(Bereich) peshego der Reiseroute, in der Regel, nur zu den leichten Stößen an. Auf dem Bergabhang kann(darf) sie das Fallen auf der Zehn der Meter, die Brüche der Gliedmaßen, die Erschütterung des Gehirnes, in der Wasserreise herbeirufen, zum Fallen in das Wasser, travmirovaniju über die Steine auf dem Tag, utopleniju zu bringen(anzuführen); auf der Skireiseroute - von Vorbedingung zu obmorozheniju zu sein. Natürlich, werden zur Vermeidung solchen Ausgangs in diesen Arten(Gestalten) des Tourismus die speziellen Maße(Maßnahme) der Versicherung unternommen: die Bewegung nach den komplizierten Grundstücken(Bereichen) des Bergreliefs in svjazkah, auf dem Wasser - in den Rettungswesten und t. Den Punkt. Aber es ist die erhöhte Gefahr einigen Arten(Gestalten) der Verschiebung vor anderen doch objektiv es bleibt übrig.

Vollkommen wird solche Schlussfolgerung auch auf die "Radarten("Radgestalten) des aktiven Tourismus bezogen, unter denen die gefährlicheren Arten(Gestalten) der Verschiebung auch sind. So übertritt, nach dem Zeugnis der englischen Statistik, " für die Fahrer und die Passagiere der Motorräder die Wahrscheinlichkeit des tödlichen Unfalls ungefähr in 10 Male diese für die Fahrer und der Passagiere anderer Arten(Gestalten) der Kraftfahrzeuge " . Das erwähnte Verhältnis skradyvaet die technische Gefahr der Verschiebung, da verschiedenen Altersbestand(Alterszusammensetzung) der Motorradfahrer nicht berücksichtigt und der Autofahrer (erste durchschnittlich auf 10 - sind 15 Jahre zweit und, also mehr sklonny zum Risiko und der leichtsinnigen Fahrweise) jünger. Doch betont sogar berichtigt unter Berücksichtigung des Letzten zur Seite der Verkleinerung in 2 - 3 Male, es dennoch den bemerkenswerten Unterschied in die Gefahr der Arten(Gestalten) des Tourismus.

Die touristischen Reiserouten nach dem Vorhandensein auf sie der gefährlichen Grundstücke(Bereiche), der Hindernise oder anderer Faktoren, die die Reise erschweren, wenn zu betrachten, so kann man viele die Zehn der konkreten gefährlichen Momente oder ihrer Kombinationen wählen.

Die Gebrauchsanweisungen führen nach dem Tourismus meistens genügend Stellen(Ort) der Aufzählung der Gefahren der Berge oder dem Wasser ab: den Steinschlägen, den Lawinen, seljam, den Einstürzen des Eises, den Rissen auf den Gletschern, den Schwellen, den Sandbanken, fluss-zavalam, naval'nomu der Strömung(Lauf) - und den möglichen traurigen Folgen bei der nicht geschickten Überwindung sie: den Vereitelungen(Sprengungen), den Fallen, den Umdrehungen, dem Erfrieren, utopleniju. Doch ist es in den grossen Verzeichnissen der potentiellen Gefahren schwer, haupt-, gebend den Hauptteil touristisch travmatizma zu wählen. Niedriger wird die Verteilung der Unfälle in die Abhängigkeit nur von den Hauptgründen der schweren Verletzungen auf den aktiven Reiserouten (nach den Ergebnissen 1968 - 1969) gebracht(angeführt).

 

1. Utoplenie (auf den aktiven Reiserouten aller Arten(Gestalten)) einschließlich bei den Überfahrten 19 %, bei dem Baden 9 %
    

40 %

2. Die Verletzungen auf den Elementen des Bergreliefs (unter den Bedingungen berg-, peshih und der Skiwanderungen) einschließlich in den Lawinen 6 %
    

19 %

3. Die Unterkühlung (unter den Bedingungen peshih und der Skiwanderungen)
    

13 %

4. Die Autokatastrophen (auf den aktiven Reiserouten aller Arten(Gestalten))
    

12 %

5. Übrig
    

16 %

Insgesamt
    

100 %

 

Bei der zusätzlichen Inventur(Registratur) der Teilnehmer der passiven Arten(Gestalten) des Tourismus wächst das spezifische Gewicht utopleny (auf Kosten der Unfälle bei dem Baden) heftig, und auch der Autokatastrophen, gibt was auf diese zwei Kennziffern(Ergebnis) bis zu allen 3/4 Fälle(Zufälle).

Die gebrachten(Angeführten) Daten, doch, enthalten die Einschätzungen der gültigen Rolle der komplizierten Grundstücke(Bereiche) und der Hindernise im Vergleich zu den falschen Handlungen(Wirkungen) Touristen nicht. Wie weiter aufgezeigt sein wird, haben das Baden, die Transportvorfälle, die überwiegende Mehrheit der Erkrankungen keine Beziehung zu den natürlichen Gefahren der Reiseroute. In der Kombination mit den nicht eingeplanten und praktisch unerfüllbaren Überfahrten (solche war mehr(grösser) Hälfte), den Tatsachen des einzelnen Gehens(Kursierens) und der Gruppenpanik der nicht vorbereiteten Neulinge, und auch den Tatsachen der Undiszipliniertheit und der absichtlichen Missachtung von der elementaren Versicherung bildet die Zahl der Unfälle, die nicht von der Gefahr der Hindernise abhängig, die überwiegende Mehrheit zusammen. Der kleinere Teil kann(darf) wie die Kombination wirklich betrachtet werden ist der existierenden komplizierten natürlichen Hindernise und der Fehler der Touristen bei ihrer Überwindung objektiv.

Das interessante Material(Stoff) für die Betrachtung der Reiseroute wie der Quelle der Gefahr stellt die Frequenz der Unfälle, die auf die Kategorien der Komplexität(Schwierigkeit) der Reisen bezogen sind, vor.

 

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Sind kompliziert und sind, für die Wasserreisen des Oberlaufes des Flusses CHulyshman gefährlich. Auf den zahlreichen Schwellen und die Niederhälter ist die Wahrscheinlichkeit overkilej nicht ausgeschlossen. Auf solche Flüsse werden nur die erfahrenen Touristen, die nepotopljaemymi plavsredstvami verfügen, den Rettungswesten, den Schutzhelmen zugelassen. Die plötzliche Umdrehung droht von solchen und bis zu dem Unfall noch nicht. Das Foto.

 

Unter Berücksichtigung wie aufgemacht, als auch der nicht aufgemachten Wanderungen der Nachricht für 1968 - 1969 geben die nächste Verteilung schwer travmatizma nach den Kategorien der Komplexität(Schwierigkeit) der Reiserouten: die Wanderungen des freien Tages und die Reisen sind niedriger I zu. Mit. - 45 %; die Reisen I zu. Mit. - 30 %; II zu. Mit. - 8 %; III zu. Mit. - 8 %; IV zu. Mit-6 %; V zu. Mit. - 3 %.

Nach den Materialien(Stoffen) für 1964, waren die erwähnten Verhältnisse etwas andere (entsprechend 58, 19, 6, 5, 8 und 4 %), aber vorhanden das offenbare Vorherrschen der einfachen Reiserouten über kompliziert. Die Konzentration sagt(spricht) 3/4 Fälle(Zufälle) der gefährlichen Verletzungen in den Elementar-touristischen Wanderungen, natürlich, über die Sicherheit vysokokategorijnyh der Reisen nicht. Die Proportion 1:25 zwischen der Menge(Anzahl) der Verletzungen in den Wanderungen höchst und der niedrigsten Kategorien soll nicht wie das Zeugnis verstanden werden, dass der erfahrene Teilnehmer der komplizierten Reise in 25 Male der Gefahr, als der Neuling, in den Wanderungen des freien Tages und die Reisen I der Kategorie der Komplexität(Schwierigkeit) weniger unterworfen ist.

Wenn die erwähnte Verteilung der Unfälle, mit dem spezifischen Gewicht der Reisen der entsprechenden Kategorien in der Gesamtmenge der Wanderungen (nach den mehrtäglichen Reisen I - V zu. Mit. Es in ganzen Zahlen zu entsprechen bildet 70, 20, 7, 2 und 1 %) zusammen, so werden die relativen Kennziffern(Ergebnisse) auf einige Erhöhung der Gefahr der komplizierten touristischen Reiserouten aufzeigen. Andererseits, muß man sich und an die Unexaktheit der Nachrichten über touristisch travmatizme erinnern. Es handelt sich darum, dass die Wanderungen IV - V der Kategorien der Komplexität(Schwierigkeit), in der Regel, bei der sorgfältigen Kontrolle der Organisationen durchgeführt(geleitet) werden, werden und nach ihnen die erschöpfenden Daten angesammelt, und die Wanderungen des freien Tages, leider, gehen(vergehen) ohne gehörige Erledigung oft, und die Fälle(Zufälle) travmatizma in sie, besonders leicht, werden das Eigentum nur der nächsten Sanitätsstelle und der touristischen Sektion des Kollektives des Sports bleiben. Deshalb kann man vom großen Anteil der Überzeugung behaupten, dass sich die Wahrscheinlichkeit der Verletzungen in den Wanderungen leicht und kompliziert von den Größen einer Ordnung ausprägt.

Zusammenfassend obenernannt, ist man zum Schluss(Haft) möglich kommen, dass die überwiegende Mehrheit der Unfälle im Tourismus mit der hohen Komplexität(Schwierigkeit) der Wanderungen, den Reiserouten in den fernen Bezirken, den gefährlichen Hindernisen unmittelbar nicht verbunden ist. Leisten des entscheidenden Einflusses auf die Wahrscheinlichkeit travmatizma, in der Regel, weder der Wetterbedingung, noch die schlechte Sicht, die Zeit der Tage und Nacht. Eine bestimmte Vergrößerung des Risikos wird bei einigen Arten(Gestalten) der Verschiebung und in die abgesonderten Saisons bezeichnet(begangen).

Das alles sagt(spricht) darüber, dass man touristisch travmatizm, zum Beispiel, mit Hilfe der Empfehlungen über den Ersatz der komplizierten Reisen von den Wanderungen nach legkodostupnym den Reiserouten nicht herabsetzen darf. Der ähnliche(solche) Weg ottalkivaet vom organisierten Tourismus am meisten erfahren, der die grosse öffentliche Arbeit durchführenden(leitenden) Aktivisten - Sportler entzieht der Neulinge der Instrukteurfachkräfte eben.

Die Absage(Verzicht) von den komplizierten Reiserouten würde auch die Absage(Verzicht) von den Reiserouten interessantest, sich hinziehend nach den malerischsten und exotischen Bezirken des Landes gleichzeitig bedeuten, wohin es den natürlichen Luftzug alle sich sich begeisternd vom Tourismus gibt. In diesen Bezirken die komplizierten Reiserouten einfach, mit der Erhaltung des selben Umfanges der von den Leuten bekommenen nützlichen Information zu ersetzen, der selben positiven Emotionen ist es jetzt unmöglich. Von der wesentlichen Richtung für das "unschädlichmachen" der Reiserouten ist zur Zeit offensichtlich, kann(darf) konsequent und planmässig (aber nicht brechend der Landschaft(Landschaftsbildes) und nicht entziehend seiner Hauptwürden(Hauptwerte) für die Reisenden) den Komfort der populärsten Trassen der Wanderungen sein. Der Bau des Elementarobdachs oder der Stützpunkte, die über die Sätze der Produkte(Nahrungsmittel) für die Touristen verfügen, den Mitteln der ärztlichen Betreuung, den Fonds(Beständen) rettungs-snarjazhenija, radioperedajushchimi von den Einrichtungen(Aufbau) für die Verbindung mit dem touristischen Kontrol'no-Rettungsdienst, die Lenkung und die Festigung der Überfahrten, naveska der versichernden Taus(Seile) und der Ketten auf perevalah, die Markierung, die Reinigung und die Festigung der Pfade auf den komplizierten Grundstücken(Bereichen), und auch die Ausgabe der sachkundigen Beschreibungen der Reiserouten und ihrer guten Schemen - das alles, gewiß, wird helfen, die Quellen der Gefahr, die von Reiserouten abhängig, zu entfernen.

In Zukunft, werden je nach der Entwicklung des technischen Fortschritts, die Einrichtungen(Aufbau), die fast vollständig das Risiko auf der Reiseroute " durch Verschulden der Natur " ausschließen, errichtet werden . Das Beispiel jenen - die ausländischen Hochgebirgsdrahtseilbahnen, die die Leute auf die höchsten Gipfel(Spitze) liefern, wo die Touristen geraten in ist sorgfältig ogorozhennye die Käfige - Freigehege. . . Doch muß man bei dem Bau der "Käfige("Zellen") jährlich vozrastajushchy das Interesse und den Luftzug der Leute zu den Stellen(Orten) berücksichtigen, wo die "Käfige("Zellen") noch gibt es nicht. . .

Der Komfort der touristischen Trassen, natürlich, schließt die vernünftigen Beschränkungen auf die Teilnahme der Leute an den komplizierten Reisen nicht aus. Auf die Reiserouten, die sich durch die erhöhte Gefahr der Weise der Verschiebung und der Saison (zum Beispiel unterscheiden(auszeichnen), in die Frühlingszeit nach den reißenden Flüssen, wenn das labile Wetter meistens kostet(steht), oft ist der Charakter der natürlichen Hindernise wenig bekannt, und die Touristen sind noch nicht dazugekommen, in die gehörige sportliche Form) einzutreten, ist zweckmässig, nur die Gruppen, die den erhöhten "Sicherheitsgrad "haben", zuzulassen .

Die Anwendung der Beschränkungen zu den Reiserouten fordert das nachdenkliche Herangehen. Der Kraftverkehr hat mit sich der Opfer in tausende males mehr(grösser) gebracht, je den Tourismus, aber niemand stellt die Frage über die Verkleinerung der Geschwindigkeit des Autos bis zu der Geschwindigkeit des Fußgängers. Obwohl ein es, wahrscheinlich könnte(dürfte), der Null die Zahl der Unfälle auf dem Transport mit dem tödlichen Ausgang zu nähern. Offensichtlich, dass ein solcher Preis der Sicherheit übermäßig wäre. Zugleich mit dem Erfolg werden die Beschränkungen der Geschwindigkeit bis zu 20, 40 oder 60 Kilometer je nach der konkreten Gefahr der Entstehung des Notzustandes verwendet. Solches Herangehen ist auch in Bezug auf kompliziert, nicht beraubt der Gefahr, den sportlichen Reiserouten - die Reiserouten, die den zweifellosen Nutzen bringen, zweckmässig, desto, dass sie vospityvajut den Mut, die Hartnäckigkeit, die Entschlossenheit, die wichtigen angewandten Fertigkeiten geben, schärfen das Gefühl des Kollektivgeistes und das Füreinandereinstehen, bilden die Beharrlichkeit in der Errungenschaft des gelieferten(gestellten) Ziels(Zweckes).

Zum Abschluss der Untersuchung(Besprechung) der "Schuld" der Reiserouten muß man bezeichnen(begehen), dass man bei der Bestimmung ihrer Gefahr aus einigen objektiven Bedingungen des Geländes(Orts), der Saison oder der Art(Gestalt) des Tourismus nicht stammen darf. Das Charakteristikum des organisierten sportlichen Tourismus gerade besteht darin eben, dass für jede Kategorie der Leute seine(ihre) Grenze der zulässigen Komplexität(Schwierigkeit) der Reise (in einer bestimmten Art(Gestalt) der Verschiebung) aufgestellt(eingeführt) wird, ist höher der, bei dem gegebenen(vorliegenden) Niveau ihrer Erfahrung(Versuchs), von ihm keine Weg gibt es. Von anderen Wörtern, je weniger Erfahrung(Versuch) des Reisenden, desto ist sicherer die ihm erlaubte(gelöste) Reiseroute objektiv.

Die ähnliche(Solche) strenge(strengere) Reglementierung stellt den beginnenden Touristen in die vorteilhaftere Lage nach dem Vergleich, zum Beispiel, mit dem jungen Motorradfahrer oder den Geologen. Und sie erlaubt(ermöglicht) anders, auf die objektiven Kennziffern(Ergebnisse) der Gefahr der Reiseroute bezogen zu werden.

So schließt sich, der Besitzer des Motorrades, kaum bekommen die Rechte, in den allgemeinen Strom der intensiven Straßenbewegung an. Für ihn sind die kompliziertesten Reiserouten nach der Stadt, die gefährlichsten Kreuzungen offen(geöffnet). Und dann muß man bezeichnen(begehen), dass die Motorradfahrer, deren Erfahrung(Versuch) der Führung weniger 6 Monate(Monde) gebildet hat, auf seinem(ihr) der Rechnung im Vergleich zu der mittleren Kennziffer(Ergebnis) in 2 Male mehr(grösser) Reisevorfälle haben.

Der Absolvent geologorazvedochnogo der Fakultät, die auf die Arbeit in die ferne Partei(Partie) gerichtet ist, hinter etwas "Feldmonaten("Feldmonden) wird der Zehn der Reiserouten, obwohl ohne eingerichtete Kategorie der Komplexität(Schwierigkeit), aber nichtsdestoweniger nicht beraubt weder der Schwierigkeiten, noch der Gefahr vorbeikommen(durchnehmen). Wird, richtend die Produktionsnotwendigkeit, und nicht von der obligatorischen Beachtung der Regeln " von einfach zu kompliziert " vorbeikommen(durchnehmen) . Möglich, wird nach steil kamnepadoopasnomu dem Abhang steigen oder wird nach dem wenig bekannten Fluss abgeschoben werden. Und, natürlich, wird der größeren Gefahr des Unfalls, als seine mehr erfahrenen Genossen in der ersten Zeit untergezogen werden.

In diesen Beispielen kompetent, darüber zu sagen(sprechen), dass die Beschäftigungen(Unterricht), die Arbeit existieren; die Reiserouten potentsial'no gefährlich und die Stufe ihrer Gefahr ändert sich von Minimum - für die Leute erfahren - bis zu dem Maximum - für die Neulinge.

In Bezug auf den richtig organisierten Tourismus kann man anderes behaupten: es sind die Reiserouten und die Arten(Gestalten) der Reisen potentsial'no gefährlich, aber die Stufe ihrer Gefahr ist für die Leute, die auf ihren Durchgang berechtigen, minimal. Andere Kategorien der Leute auf diesen Reiserouten sollen ausgeschlossen sein.

OB ES SNARJAZHENIE IST SCHULD?

Wir werden prichinnuju die Rolle in den Unfällen snarjazhenija - die zweite Komponente der Formel " die Reiseroute - snarjazhenie - der Reisende - die Gesellschaft " untersuchen . Unter snarjazheniem werden wir alle technische und materielle Versorgung des Reisenden verstehen: die Mittel der Verschiebung, die Gegenstände(Fächer) des marschmässigen Alltages, die Kleidung, die Schuhe, die Mittel der Versicherung, die Produkte(Nahrungsmittel) einer Ernährung, die medizinische Hausapotheke und t. Den Punkt.

Die Rolle des Zustandes der Mittel der Verschiebung in die Sicherheit der Reisen, die mit der Nutzung der Motoren oder mechanisch privodov verbunden sind, ist offensichtlich. Nach den einheimischen Daten, bringt jeder fünfte Unfall(Panne), der vom technischen Defekt des Autos herbeigerufen ist, zum Verfall der Leute an.

Die öftesten Fälle(Zufälle) travmatizma die Touristen, die auf den Autos fahren, die Motorräder, die Mopeds oder die Fahrräder, geben die Defekte in der Bremseinrichtung(Bremsaufbau), die Reifen, die Steuerverwaltung(Steuersteuerung) und die Leuchtausrüstung. So befanden sich, als Ergebnis einer der technischen Besichtigungen in USA jede 2 5 erprobten(erfahrenen) Maschinen(Autos) im Zustand, der nicht der sicheren Ausbeutung gewährleistete. Von ersten nach dem Fehlerbericht gingen die Scheinwerfer (24 % aller Maschinen(Autos)), dann der Bremseinrichtung(Bremsaufbaus) (17 %), die hinteren Laternen (15 %) und die Steuerverwaltung(Steuersteuerung) (10 %).

Es ist nicht weniger wichtig, obwohl meistens von den so schweren Folgen, die Qualität snarjazhenija für die Sicherheit der Verschiebung und die Überwindung der Hindernise auf wasser-, berg-, ski-und speleologicheskih die Reiserouten nicht drohend ist. Der nicht hohe Vorrat(Bestand) der Schwimmfähigkeit, schlecht ostojchivost', die niedrige Seetüchtigkeit der für die Reise gewählten Gerichte(Schiffe), die Abwesenheit auf sie der Verwendungen(Anpassungen), die nepotopljaemost' gewährleisten, oder ungenügend haltbar(stark), falsch ausgewählt nach der Breite, der Elastizität und dem Material(Stoff) der gleitenden Oberfläche die Ski, die Ski kann(darf) ohne metallische Umrandung auf der Bergschneekruste, mit klein noskovym von der Einknickung auf dem tiefen lockeren Schnee - das alles zum Grund des Unfalls dienen.

Da 2/3 Zeit der Reise auf die Halte, die Nachtlager und bivuachnye der Arbeit muß, ist für die Warnung travmatizma die Übereinstimmung mit seiner(ihrer) Bestimmung der Gegenstände(Fächer) des marschmässigen Alltages nicht gleichgültig: der Zelte, der Schlafsäcke, kostrovyh prinadlezhnostej, obogrevatel'nyh der Einrichtungen(Aufbau). In einigen Bedingungen - bei den starken Frösten, die anhaltende Regen, bei der Abwesenheit des natürlichen Brennstoffes auf der Reiseroute - bivuak kann(darf) am meisten arbeitsintensiv, gespannt und sogar den nicht ungefährlichen Teil des Zeltlebens darstellen. Jedenfalls macht hellhörig, dass 1/10 bekannte Fälle(Zufälle) schwer travmatizma und der Erkrankungen in den Winterwanderungen zu den Halten verbunden ist. Die Gründe der Mehrheit von ihnen - das falsche Verhalten der Leute, aber in irgendwelchem Grad sie werden auch leicht promokaemost'ju der standardisierten Zelte, die teploizoljatsionnymi von den Qualitäten der Schlafsäcke ungenügend sind, der Unbequemlichkeit und nebezopasnost'ju des touristischen im Verkauf existierenden Geschirres, der Abwesenheit in der Produktion(Herstellung) marschmässig pechek und t erklärt. Den Punkt.

Die Ausrüstung des Teilnehmers der Gruppe, seine Kleidung und die Schuhe bestimmen die Möglichkeit des persönlichen Schutzes(Verteidigung) von den ungünstigen Faktoren des äusserlichen Mittwochs(Umgebung). Die kleine Menge(Anzahl) wollener oder anderen warmen Sachen, die Abwesenheit vetro-und vlagozashchitnoj der Kleidung können(dürfen) des Menschen, besonders in die Winterzeit und in das Hochgebirge, in ugrozhaemoe die Lage liefern(stellen). Sogar bringen solche melochi, wie die kurzen Handschuhe, die misslungene Fasson der Kapuze, der zerbrochene Verschluß der "Blitz", leicht zu lokal obmorozhenijam an. Im Sommer führt die schlechte Konstruktion der Kleidung, entziehend die Möglichkeit, sie teploizoljatsionnye der Qualität anzupassen, zu peregrevu des Organismus. Besonders oft bei den Reisenden wegen nicht entsprechend nach dem Umfang(Größe), der Fasson und anderen Daten der Schuhe travmirujutsja des Beines(Fußes): es werden naminy, die Schwielen und die Wasserblasen gegründet, es "werden" auch "prihvatyvajutsja" vom Frost die Finger "abgeschlagen". Vom Vertrieb des Letzten zeugt jene Tatsache, dass es bis zu allen 9/10 obmorozheny auf die unteren Gliedmaßen meistens muß. Wegen der unbefriedigenden Kupplung der Sohle der Schuhe mit dem Grund, skal'nymi von den Oberflächen, dem Eis geschehen die Dehnen und die Bruche svjazok, die Vereitelungen(Sprengungen) und die Fallen, die auf dem komplizierten Relief von den schweren Verletzungen drohen.

Es ist die gefährliche Situation wegen uneinheitlich, malokalorijnogo oder der den klimatischen Bedingungen nicht entsprechenden Reiseroute des Satzes der Produkte(Nahrungsmittel) einer Ernährung nicht ausgeschlossen. Ein Grund der Unterernährung und der Erschöpfung kann(darf) die Beschädigung der Produkte(Nahrungsmittel) wegen der schwachen Fabrikverpackung, der Abwesenheit ursprünglich konservirujushchej der Bearbeitung, der viel zu kurzen Aufbewahrungsfristen sein. Es bringt zu den Magenerkrankungen und der Lebensmittelvergiftung manchmal an.

Sind, endlich klar, und die ernstesten Folgen in der Reise, wenn die Gruppe hat strahovochnogo, schutz-und rettungs-snarjazhenija oder es keine unbefriedigende Qualität. Urteilend theoretisch, im allgemeinen darf man die etwas komplizierte Bergwanderung ohne Haupt-und Hilfsstricke, strahovochnyh (hochgebirgs-) der Gürtel(Zonen), ledorubov, der lawine-en Schnüre, der Schutzbrillen und der Masken nicht begehen; wasser--ohne Rettungswesten und der Mittel, die nepotopljaemost' der Gerichte(Schiffe) garantieren; speleologichesky - ohne Schutzhydrokombinationen(Schutzhydroarbeitsanzüge), der Sicherheitshelme mit nalobnymi von den Laternen, der Treppen und der Stricke; mototsikletnyj - ohne Helme, die die Köpfe und shejnye pozvonki der Fahrer und der Passagiere schützen; und eine beliebige Reise - ohne medizinische von allen notwendigen Mitteln komplettierte(vervollständigte) Hausapotheke.

In der Praxis es sich manchmal anders ergibt. Die Abwesenheit oder die kleine Menge(Anzahl) einiger Arten(Gestalten) touristisch snarjazhenija im Verkauf oder den Verleih stößt die abgesonderten nicht disziplinierten Leute auf die Vollziehung der Reise von den nicht brauchbaren Mitteln und " vom großen Blut " . Daraufhin kann man in Wintertaiga der Touristen auf den engen Ski und in den Rennhalbschuhen, in den Bergen - in den Sportschuhen mit gelöscht rifleniem und mit dem Wäschestrick für die Versicherung, auf dem Wasser - ohne elementare Rettungsmittel begegnen. Meistens bestehen solche Gruppen aus den Neulingen und gehen nach den verhältnismäßig einfachen Reiserouten. Aber doch geben gerade solche Reiserouten, wie schon gesagt(gesprochen) wurde, l'vinuju den Anteil der Vorfälle.

Es ist nötig, doch nicht, nach den Gründen travmatizma nur im Rückstand des industriellen Produktionsausstoßes snarjazhenija vom wachsenden(steigenden) Bedürfnis nach ihm zu suchen. Die Vergrößerung der Menge(Anzahl), die Verbesserung der Qualität, die Vielfältigkeit des Sortiments der Gegenstände(Fächer) der Hardware werden der Unfälle durch Verschulden snarjazhenija noch nicht entfernen. Vieles wird von Teilnehmern der Reisen hier abhängen.

Erstens, sollen die Touristen vorsehen, damit snarjazhenie in der Gruppe komplett und derartig war, damit einige seine Gegenstände(Fächer) anderen entsprachen und ließen in den Notbedingungen die Austauschbarkeit zu. Es ist bekannt, dass man ausgezeichnet geltend(handelnd) getrennt den marschmässigen Petroleumkocher und der touristische flache Eimer zusammen, weil den Koeffizienten ihrer gemeinsamen nutzbringenden Tätigkeit nichtozhen nicht verwenden darf. Bei der Nutzung in der Gruppe raznotipnyh der Fahrräder oder der Boote werden sich die Teilnehmer nach der Reiseroute ausbreiten, und bei dem Defekt einigen Maschinen(Autos) oder der Gerichte(Schiffe) auf sie darf man die Details(Einzelteil) von anderen Maschinen(Autos) und der Gerichte(Schiffe) nicht liefern(stellen). Bedeutend wird die Winterwanderung komplizieren und wird die erhöhte Geneigtheit zu den Unfällen wegen der vorzeitigen Müdigkeit einigen Mitglieder(Glieder) der Gruppe bei der vergeblichen Arbeit andere solch "meloch'", wie verschiedene Breite lyzh bei den Touristen herbeirufen. Zugleich die gefährliche Situation ist es leicht, zu entladen, wenn die Möglichkeit ist, eine Art(Gestalt) snarjazhenija von anderem zu ersetzen. So verdienten, bei dem Verlust der Handschuhe und das Risiko schnell obmorozhenija der Reisenden mehrmals ist die wollenen die Handschuhe ersetzenden Socken erfolgreich, und bei der Beschädigung den Skischuh - die Filzstiefel für die Diensthabenden, die meistens im Hinblick auf das am meisten grosse Bein(Fuß) in der Gruppe nehmen.

Zweitens, wäre es im Laufe der Vorbereitung auf die Reise wünschenswert speziell, snarjazhenie zu den konkreten Bedingungen und den Gefahren der Reiseroute zu verwenden, seine abgesonderten Details(Einzelteil) und die Knoten zu verstärken. So ist, für die Winterreiseroute nach den Bergen zweckmässig, auf die Schuhe povodki-lyzheuderzhivateli, die den Verlust benachrichtigenden Ski bei dem spontanen Aufknöpfen der Befestigung zu festigen, zusätzlich opletku der Ringe der SkistAbe zu machen, selbstgemacht aufzustellen(einzuführen) "bremste" auf die Ski. Für die Wasserreise, in der Regel, ist es prokleit' die Hülle des Paddelbootes nach kil'sonu und dem unteren Gürtel(Zone) stringerov von den Gummilaufdecken erforderlich, die Schürze (wenn ihn zu nähen nein) und t. Den Punkt.

Es ist wichtig auch sorgfältig, das Vorhandensein der Reservegegenstände(Reservefächer) der materiellen Versorgung zu prüfen: des Reparatursatzes, der Ersatzteile für die Skibefestigung, des Materials(Stoffs) für die Reparatur der Hülle und des Skelettes(Karkasse) des Paddelbootes, der Ersatzteile für das Motorrad, der Ersatzschutzbrillen und der Handschuhe, der Elektrobatterien und der Lämpchen zur Taschenlaterne, der Notreserve der Produkte(Nahrungsmittel) einer Ernährung, der Streichhölzer. Man darf nicht vergessen, dass die Abwesenheit bei der Hand ersatz-snarjazhenija die Gruppe in ugrozhaemoe die Lage liefern(stellen) kann(darf). So kann(darf), wenn bei dem Bruch grebi kein Floß auf dem komplizierten Grundstück(Bereich) des Flusses gibt es ersatz-, der Unfall(Panne) in die ersten Sekunden nach dem Vorfall geschieht(stammt).

 

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Der schwere Rucksack auf dem Rücken, des Schleppseils last-nart hinter den Schultern ist nicht Tribut der falschen(unwahren) Romantik, und die strenge Notwendigkeit. Ohne sorgfältig durchgedacht, prignannogo und erprobt(erfahren) snarjazhenija kann(darf) niemand die Sicherheit der Skiwanderungen nach Polarem Uralgebirge garantieren. Das Foto.

 

Lebenswichtig ist es für die Sicherheit der Reise und gleichzeitig verhältnismäßig unkompliziert selbständig notwendig, die Zashchitno-rettungs-technischen Mittel herzustellen. Viele Touristen - in der Schifffahrt Beschäftigten mit dem Erfolg verwenden die selbstgemachten Westen und die Brusttücher aus podkladnyh der medizinischen Kreise(Ringe), die Rettungsringe aus auto-und der Gürtel(Zone) aus den Radkammern. Für den Abzug auf plavu und der Schutz(Verteidigung) vor den Schlägen von den Steinen und die Balken auf den stürmischen Flüssen von der neulichen Zeit fing an, die selbstgemachten Zashchitno-Rettungssätze, die aus penoplastovyh spaszhiletov bestehen, shchitkov für die Schenkel und die Unterschenkel, der Helme, nakladok auf die Schultern, die Ellbögen, die Knie zu verwenden. Um die Paddelboote nepotomljaemymi, viele dooborudujut ihre selbstgemachten Luftkapazitäten(Luftrauminhalte) (meistens von den Gummikammern) zu machen.

Die kleinen konstruktiven Nacharbeiten, die Anwendung der neuen Materialien(Stoffe), ist die Verbesserung der Qualität der Gegenstände(Fächer), nicht verbunden mit der Sicherheit geradeaus, in Wirklichkeit verringern auch die Wahrscheinlichkeit travmatizma und der Erkrankungen in den Wanderungen. So verringert, die Anwendung selbstgemacht penoplastovyh der Bastmatten und porolonovyh der kleinen Teppiche die Gefahr prostudnyh der Erkrankungen, und die Anwendung bahil (der Schutzstrumpf, der über den Skischuhe) - obmorozheny angezogen ist.

Hat die Bedeutung sogar die einfache Veränderung der Form, des Materials(Stoffs) oder der Farbe der Gegenstände(Fächer). Als Beispiel werden wir auf das Letzte stehenbleiben. Die helle Färbung der abgesonderten Gegenstände(Fächer) oder der zu ihnen befestigten Signalschnüre benachrichtigt uterju der Sachen auf der Reiseroute. Außerdem ist die ausgewählte Farbenzusammenstellung der Kleidung erfolgreich und snarjazhenija "erheitert" das Auge, lenkt von putevyh der Lasten ab, verringert utomljaemost' unter den Bedingungen der monotonen Bewegung. Eine Sache(Ding) des einförmigen schmutzigen - grünen Tones roby, die Rucksäcke, die Schlafsäcke und die Zelte, anderes - wenn snarjazhenie hell ist eben verschieden ist gefärbt.

Manchmal hat die Farbe die gerade(direkte) Beziehung zur Sicherheit; wenn in die Wanderung, die Ski der hellen Töne zu nehmen, so können(dürfen) bei dem starken Schneefall oder in der Dämmerung sie auf den Beinen(Füßen) nicht sind sichtbar sein, was die Bewegung erschweren wird. Bei den Suchen von der Luft der verlorenen Gruppe schwierig auf dem Schnee das weiße Zelt zu entdecken. Und wenn die Touristen in der Taigareise in traditionell shtormovki bekleidet sind und haben irgendwelche hellen und bemerkenswerten Details(Einzelteile) auf der Kleidung und die Rucksäcke nicht, sie manchmal kann man für etwas anderes übernehmen, was ein Grund des Unfalls werden kann(darf).

 

In 1966 beging die touristische Gruppe aus Nowosibirsk die Reise nach Fernöstliche Küstenregion. In einen der Tage der Wanderung hat der Leiter zwei Touristen erlaubt(gelöst), vorwärts poohotit'sja wegzugehen. Die Jäger bewogen sich nach unten nach dem Tal, einige Male gingen von der Küste(Ufer) an der Küste(Ufer) über und durch die halbe Stunde des Weges haben auf anderer Seite des Flusses, in prosvetah des Gebüsches, das Schimmern des grauen Fleckes bemerkt, wie es ihnen, " die Seiten sohatogo " schien . Progremel den Schuss - hat die "Seite" im Freund prosvete, noch den Schuss - aufgeleuchtet und. . . Es wurde der Schrei des Menschen verbreitet. So war eine uchastnits der Wanderung verwundet. Es zeigte sich, dass sich die Gruppe nagnala der Jäger und parallel von ihm entfernt 60 - 80 m nach anderer Küste bewog Wenn die Touristen die helle Kleidung (doch hätten es tragen an einigen Stellen(Orten) die Jäger zu diesem Ziel(Zweck) die hellen Kopfbinden), solche Verstöße, wie die Nichtübereinstimmung der Bewegung der Unterabteilungen, die Unentschiedenheit über die Zone(Gebiet) der Lust(Jagd) oder das Schießen nach dem unklaren Ziel(Zweck), so tragisch und nicht enden könnten(dürften).

 

Die Wahl(Auswahl) des konkreten Tones für snarjazhenija und der Kleidung hängt von den Bedingungen der Reise ab. Am meisten rufen die Würfe eben die unwillkürliche Konzentration der Aufmerksamkeit wie auf dem weißen Hintergrund des Schnees, als auch auf dem grünen oder grauen Hintergrund des Waldes(Holzes), die Felder, des Bergabhanges orange und, in etwas kleinere Stufe, der roten und gelben Farbe herbei. Erzwungen hält den Blick(Ansicht) die Reihenfolge der gelben und schwarzen Streifen an, dass in den präventiven Zeichen (mit Hilfe deren, nach den Daten der ausländische Presse breit verwendet wird, auf den abgesonderten industriellen Unternehmen gelang es, die Zahl der Unfälle mehr als auf 50 %) zu verringern. Solche sind kontrastreich und prizyvnye des Farbenbeschlusses in erster Linie für jene Gegenstände(Fächer) nötig, die mit der Versorgung der Sicherheit (die lawine-en Schnüre, die Rettungswesten) unmittelbar verbunden sind, oder dafür, die sind eine potentielle Quelle des Unfalls (die Ballons mit dem Gas, des Kanisters mit dem Benzin).

Um vieles häufiger, als wegen der technischen Mängel, neukomplektovannosti oder der Unbedachtheit verschiedene melochej in snarjazhenii, wird die Bedrohung travmatizma wegen der Betriebsunterbrechung (richtiger(korrekter) geschaffen, prestupnoj) die Nachlässigkeiten - uteri der Äxte oder der Streichhölzer, utoplenija der Eimer, prozhigannja der Schlafsäcke und der Zelte, der Beschädigung der Kleidung und, besonders, der Schuhe bei nicht geschickt sushke bei dem Lagerfeuer zu sagen.

Manchmal zeigt sich vom Grund des Unfalls die Nutzung snarjazhenija nicht bestimmungsgemäß und nicht in jene Bedingungen und die Regimes, für die es berechnet war.

 

In 1969 begingen die Kiewtouristen die Bergreise nach Westlichem Kaukasus. Bei dem Aufstieg auf pereval Hokel' hat der Leiter der Gruppe wegen der schlechten Kupplung der Schuhe mit dem Abhang auch der Anfänge abgestürzt, zu fallen. Der Strick, mit Hilfe dessen sich die Versicherung verwirklichte, hat die Belastungen nicht ertragen. Der Mensch proletel 150 - 200 m wurde nach dem steilen Eisabhang eben in bergshrunde, bekommen die Stöße des Körpers, den Riss svoda des Schädels und die Beschädigung des Sprunggelenkes verkeilt.

Die Untersuchung des Unfalls hat, dass die Gruppe, in der ausreichenden Menge(Anzahl) ausgestattet von allem notwendig aufgezeigt: von den Bergschuhen, den Katzen, den Haupt-und Hilfsstricken, - hat snarjazhenie bestimmungsgemäß einfach nicht verwendet. Die Vereitelung(Sprengung) des Leiters hat dann geschehen(gestammt), wenn er in den Katzen versuchte, die glatten Felsen der "Hammelstirnen" zu überwinden . Der Strick hat gereißen, da nicht haupt-(jene zum Unfall(Panne) war befand sich im Rucksack bei einem der Teilnehmer), und fein repshnurom.

Nach den technischen Bedingungen, repshnur gewährleistet die Sicherheiten der Verschiebung auf dem Bergrelief nicht und kann(darf) nur für die Hilfsziele(Hilfszweck) verwendet sein, und die Katzen werden nur für die Bewegung nach dem Eis und firnu verwendet.

 

Auf solche Weise, kann man bewertend die Rolle snarjazhenija in travmatizme, bezeichnen(begehen), dass die Mehrheit der Maßnahmen(Veranstaltungen), die auf die Senkung der Gefahren gerichtet sind, verbunden mit der Technik, von der Initiative und dem Wunsch Teilnehmer der Reisen zum gegenwärtigen Tag abhängt. Zugleich ist klar, dass in der Perspektive immer mehr der Probleme der speziellen materiellen Ausstattung des Tourismus aus der Sphäre des touristischen technischen Schaffens und der "Selbstbedienung" auf die breite industrielle Grundlage übergehen wird. Es wird erlauben(ermöglichen), einzuführen in die Produktion(Herstellung) solches notwendig für den selbsttätigen Tourismus snarjazhenie, wie erleichtert radioperedajushchie der Einrichtung(Aufbaus) für die zweiseitige Verbindung, magnitometricheskuju die Apparatur für ist such-zasypannyh von den Lawinen und anderes.

Bei dem Konstruieren neu schutz-und strahovochnyh der Verwendungen(Anpassungen) muß man berücksichtigen, dass sie maximal einfach sein sollen und sind im Gebrauch bequem. Übermäßig schwer, ungeeignet, die erschwerenden Bewegungen die Rettungswesten, schnell zapotevajushchie und die die Sehkrafte ermüdenden Sonnenbrillen stören dem Touristen, und deshalb benutzen sie wenig. Es passen auch die Verwendungen(Anpassung) nicht, die die Zahl der Arbeiterbewegungen bei der Überwindung des Hindernises vergrössern, rufen den Verlust der Zeit und der Kräfte der Reisenden herbei.

Zur Verkleinerung travmatizma soll die konstruktive Verbesserung von der schon ausgegebenen Industrie der Produktion, zum Beispiel der touristischen Schuhe beitragen. Insbesondere muß man "stsepljaemost'" der Schuhe mit den glatten Oberflächen (möglich, auf Kosten tief riflenija der Sohle oder auf Kosten kombiniert trikonej) vergrössern. Für die Mehrheit der Arten(Gestalten) des Tourismus sind die Schuhe, "die das Sprunggelenk" "schonen, t nötig. e. Mit hoher Oberfläche und die Manschetten, die golenostop in der senkrechten querlaufenden Ebene hart festlegen(fixieren). Gleichzeitig sollen die Schuhe die freien Bewegungen der Finger und die maximale Amplitude der Biegung des Beines(Fußes) in der senkrechten längslaeufigen Ebene zulassen.

Also, darf man gefährlich nicht die einige Arten(Gestalten) snarjazhenija rechnen, und andere - sicher, da diese Qualitäten befinden sich in der geraden(direkten) Abhängigkeit von der Richtigkeit(Regelmäßigkeit) der Nutzung snarjazhenija. Außerdem muß man die Gefahr nicht nur wie die Möglichkeit der geraden(direkten) negativen Einwirkung des Gegenstandes(Faches) (zum Beispiel, die Explosion des Petroleumkochers) verstehen, sondern auch wie die Vergrößerung des Risikos der Reise bei der Abwesenheit oder der Beschädigung snarjazhenija (die Gefahr obmorozhenija, wenn es keine warme Kleidung, die Gefahr des Verlustes der Orientierung gibt, wenn der Kompass) beschädigt ist.

Zugleich man kann jene Arten(Gestalten) snarjazhenija wählen, die bei neumenii des Touristen die schwersten Verletzungen bringen. Auf sie werden die Mittel der Verschiebung in erster Linie bezogen: die Autos, die Motorräder, die Fahrräder, die Paddelboote, die Flöße. Der richtigeren(korrekteren) Nutzung und dooborudovaniju von ihren Sicherheitseinrichtungen(Sicherheitsaufbau) soll die besondere Aufmerksamkeit zugeteilt sein. Die Statistik der Reisevorfälle bezeichnet(begeht), dass an den Stellen(Orten) der zwangsweisen Einführung der Sicherheitsgürtel(Sicherheitszonen) und der Schutzhelme die Zahl der Beschädigungen mehr als doppelt gesunken hat,

Die Verbesserung touristisch snarjazhenija, wird die Anwendung versichernd und der Schutzeinrichtungen, natürlich, travmatizm verringern. Es ist doch klar ist und, dass das Prozent der Unfälle, wo den schlechten Zustand und die falsche Auslese snarjazhenija zum Hauptgrund travmatizma der Reisenden, nevelik dienen würden. Ist snarjazhenie bedeutend häufiger kann(darf) nur wie einen der nebensächlichen Umstände, die zur Bildung(Schaffung) der nicht ungefährlichen Atmosphäre(Lage) auf der Reiseroute beitragen, figurieren.

DIE PERSÖNLICHE Geneigtheit der Gefahr

Wie höher, touristisch travmatizm, herbeigerufen von den materiellen Faktoren - die Reiseroute und snarjazheniem, verhältnismäßig nevelik aufgezeigt war. Wir werden auf die sogenannten persönlichen Faktoren stehenbleiben. Doch klärt sich die Sicherheit eines beliebigen Elementes der Reiseroute, der Art(Gestalt) snarjazhenija in vielem vom Niveau der Vorbereitung, dem Bewußsein und die übrigen Daten des konkreten Menschen. Anders gesagt, umgibt die Umwandlung allen, was des Touristen auf der Reiseroute, in potentsial'no den gefährlichen Mittwoch(Umgebung) ist gleichsam Funktion, die von der Stufe der Abweichung im Verhalten des Reisenden von einiger mittleren Norm(Rate) abhängt.

Also kann man über bestimmt, größer oder kleiner, der Geneigtheit jedes Touristen der Gefahr des Unfalls sagen(sprechen),

Das hellste Beispiel es ist Vorhandensein in jeden der genügend zahlreichen marschmässigen Gruppe (wie auch im allgemeinen in einem beliebigen Kollektiv) seinen(ihren) "Pechvogels", mit dem meistens und jede kazusy geschehen(stammen). Es existieren sogar die speziellen Institutionen(Gründung), die sich mit der Entdeckung der "Pechvögel "und" der Bestimmung der Neigung zu den Unfällen(Pannen) bei den Fahrer lernen(beschäftigen), mashinistov, der Flieger und der Arbeiter anderer Profiln. Und solche Auswahl bringt seine(ihre) vortrefflichen Ergebnisse. So gibt, nach den Daten des Institutes der Flug-und kosmischen Medizin die Luftwaffen BRD, das termingemäße Ausscheiden mit Hilfe der psychologischen Prüfungen des Kandidaten, der nicht den Forderungen die Arbeiten antwortet, die Einsparung nicht weniger als 150 tausend Dollars.

Zugleich, sagend(sprechend) über solche Geneigtheit, darf man nicht rechnen, dass die abgesonderten Persönlichkeiten auf einer beliebigen Stelle(Ort) der Gefahr wissentlich unterworfen sind. Richtiger(korrekter) aus der Zahl der Faktoren, die die persönliche Geneigtheit der Gefahr verstärken, zu wählen, die sie standfest erhöhen, und, die sie zeitweilig erhöhen. Auf erste im Tourismus werden verschiedene physischen Mängel, die chronischen Krankheiten, die funktionalen Verstöße des Nervensystemes bezogen. Zu zweit - die Unerfahrenheit, die schwache physische und technische Vorbereitung, die Ermüdung und t. Den Punkt.

Für die Bequemlichkeit der Darlegung in dieser Abteilung(Teil) werden wir zwei Seiten der Geneigtheit der Gefahr untersuchen: 1) verbunden mit der individuellen Brauchbarkeit des Menschen zur Teilnahme an den touristischen Reisen und 2) abhängig von der Ermüdung. Und weiter werden wir die Geneigtheit wegen der ungenügenden Erfahrenheit, der falschen Beziehung zur Gefahr und der Undiszipliniertheit analysieren.

Also man, ob über die gewisse fatale Geneigtheit eines bestimmten Kreises(Rings) der Leute den Unfällen in der Wanderung sagen(sprechen) kann? Doch versuchen im Ausland den Verfall der Reisenden manchmal, nach der Theorie Freuds zu erklären: der Mensch ist weggegangen, wegen des Konfliktes bewusst und unterbewusst, wegen " des Komplexes der Unvollkommenheit " zu wandern . Die Empfindung der Sackgasse, die innere Bereitschaft pokonchit' mit dem Leben, die angeborne Geneigtheit dem Unglück stoßen ihn auf den bewusstlosen Selbstmord - es bleibt nur übrig, die Atmosphäre(Lage) und der Fall(Zufall) zu finden, um das schicksalhafte Urteil in die Erfüllung zu bringen(anzuführen).

Für solche Schlussfolgerungen gibt es keine Gründe(Gründungen). Außer ganzem übrig, ist die Persönlichkeit des Touristen ein Produkt(Nahrungsmittel) der gesellschaftlichen Entwicklung; teilnehmend in die Wanderungen, aktiv arbeitend in das touristische Kollektiv, vervollkommnen sich die Reisenden und rechtzeitig entgehen meistens den individuellen Besonderheiten, die sich auf die Sicherheit negativ auswirken können(dürfen).

Doch darf man nicht nicht berücksichtigen, dass die Reisen zu den Leuten bestimmten Forderungen vorlegen, ignorierend die kann man zur Entstehung der gefährlichen Situationen wirklich beitragen. In diesem Sinn kann man die Kategorie der Leute, der protivopokazano die Beschäftigung(Unterricht) von den komplizierten Arten(Gestalten) des sportlichen Tourismus sogar wählen.

Die erste Gruppe bilden die Personen(Gesicht), die nebenan der Erkrankungen leiden, zusammen. Unter solchen Erkrankungen (war das Verzeichnis sie vom Komitee für den Sport genehmigt und dem Sport bei dem Ministerrat UdSSR) treten ein: die organischen Laster(Fehler) des Herzes; die Hypertonie, die Erkrankungen des Hermuskels, die Tuberkulose leicht im aktiven Stadium, die scharfen(heftigen) Erkrankungen leicht, der Bronchien, des Nasenrachenraums; chronisch katary des Magens, das Geschwür dvenadtsatiperstnoj des Darmes, chronisch kolit, die Entzündung und koliki der Gallenblase, die Hämorrhoiden mit den often Blutungen, den Ausfall des geraden(direkten) Darmes; die Entzündung der Nieren, pochechnyh lohanok und der Harnblase, die Steine der Nieren; die scharfe(heftige) Entzündung des mittleren Ohres, kon'junktivity, die eiterige Entzündung des Augensackes; die infektiösen Hauterkrankungen, einige chronischen Erkrankungen weiblich polovyh der Organe, die bösartigen Geschwülste, der Bruch und posleoperatsionnye rubtsy mit der Veranlagung zu gryzheobrazovaniju, chronisch sustavnyj das Rheuma.

Zu den Gegenanzeigen für die Reisen dienen die Erkrankungen der Organe der Bewegung und des unterstützenden Apparates der Wirbelsäule, die das Gehen erschwert, die gewohnten Verrenkungen in den grossen Gelenken der Hände(Arme) und der Beine(Füße), der Verletzungen der kranken Gelenke der Hände(Arme) und der Beine(Füße), die kurz vor der Wanderung bekommen sind, der Quetschungen und der Erschütterungen des Gehirnes in der Vergangenheit mit den periodischen Kopfschmerzen.

Man darf an der mehrtäglichen Reise mit den aktiven Weisen der Verschiebung den Personen(Gesichtern), perenesshim im Laufe von dem vorhergehenden Monat(Mond) solche scharfen(heftigen) Erkrankungen, wie die langwierige Grippe, die bösartige Angina, den Typhus, der Scharlach nicht teilnehmen. Zum Hindernis sogar für die eintägigen Wanderungen können(dürfen) die psychischen Erkrankungen, die Neurastenie, epilepsija dienen.

Das ähnliche(Solche) Verzeichnis wird, natürlich, nicht auf ganzen Tourismus bezogen. Die Rede geht nicht über " die beste Art(Gestalt) der Erholung " (dessen leichten Formen niemandem nicht protivopokazany), und über die sportlichen Wanderungen. Außerdem kann(darf) der Spezialist der Vrachebno-Sportgesundheitsfürsorgestelle über die Teilnahme an jener oder anderen konkreten Reise des Menschen und mit irgendeinem bestimmten Stadium aus den erwähnten hier Krankheiten positiv regeln.

Zugleich die Unvereinbarkeit der Mehrheit der Erkrankungen mit der Teilnahme an den Reisen ist offensichtlich; die Verschärfung der Krankheit in den Feldbedingungen, bei der Abwesenheit der qualifizierten ärztlichen Betreuung, den drohend unangenehmen Folgen. Die Not auch darin, dass die Krankheiten (wie die gebenden heftigen Verschärfungen, als auch verlaufend ohne gefährliche "Berge("Spitzenwerte")) rufen im Organismus die Reihe standhaft patologicheskih der Veränderungen herbei: die periodische Schwäche, das Unwohlsein, schnell utomljaemost', die Kopfschmerzen, die Schlaflosigkeit, die Reizbarkeit, die Depression, die Niedergeschlagenheit.

Das alles wirkt auf das Verhalten des Menschen in der Reise ernst ein und verstärkt seine Geneigtheit jenen potentiellen Gefahren, die sich auf der Reiseroute treffen(vorkommen). Gleichzeitig schwächen patologicheskie der Veränderung die Widerstandsfähigkeit des Organismus. Auf irgendeine Periode die physische Schwäche oder die Krankheit gelingt, von der willenstarken Anstrengung(Spannung), der Hartnäckigkeit, der Zielstrebigkeit zu kompensieren. Solcher Mensch geht in die Reisen, wie, " auf den Zähnen " sagen(sprechen) . Aber die Vorräte(Bestände) der nervösen Energie konechny, und da bei dem Kranken, aber der starken Seele des Touristen geht der bedeutende Teil der Aufmerksamkeit auf den Kampf mit seinen(ihren) Leiden weg, seine Aufmerksamkeit und der Kräfte kann(darf) auf die Überwindung des natürlichen Hindernises fehlen.

Nach der Frequenz der schweren Folgen während der Reisen wiegen herzlich - sosudistye die Erkrankungen ishemicheskogo des Charakteres, epilepsii und die scharfen(heftigen) chirurgischen Erkrankungen (zum Beispiel, die Blinddarmentzündung, das Durchbohren des Geschwüres) vor. Die herzlichen Erkrankungen und die Anfälle epilepsii sind auch davon gefährlich, dass zum Verlust des Bewusstseins auf dem genügend komplizierten Grundstück(Bereich) der Reiseroute bringen(anführen) können(dürfen). Jährlich werden asfiksii bei dem Baden (oder einfach umyvanii) die Touristen, die von diesen Leiden leiden, bezeichnet(begangen), Und nach den Daten der ausländischen Forscher, wegen der plötzlichen Herzanfälle bei den Fahrer geschehen(stammen) bis zu 700 Zusammenstöße der Autos auf den Wegen USA jährlich.

 

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Die Fähigkeit selbständig, die Rettungsmittel herzustellen, die existierenden Arten(Gestalten) touristisch snarjazhenija zu den konkreten Bedingungen zu verwenden kann(darf) prigodit'sja für alle Reisenden. Schauen Sie an, welchen Katamaran aus den Paddelbooten diese Touristen, für sravnitel'na unkompliziert, aber der nicht ungefährlichen Wanderung nach Baikalsee gemacht haben. Das Foto.

 

Um vieles häufiger, als in den Reisen mit den aktiven Weisen der Verschiebung (vor allem deshalb, weil Kranken werden auf das Risiko der Teilnahme in sie) nicht entschieden, serdechnososudistye der Erkrankung treffen passivno sich erholend auf die touristischen Basen(Stationen), in den Campings, in den Pensionen. Solche Fälle(Zufälle) auf den Tourismus, streng sagend(sprechend) zu beziehen, es ist verboten, da die Wahrscheinlichkeit pristupa für die konkrete Person(Gesicht) an anderer Stelle(Ort), möglich, nicht kleiner wäre. Doch kann(darf) es über die ungenügende medizinische Kontrolle über die Touristen auf turbazah und über die Nutzung sie nicht bestimmungsgemäß, t signalisieren. e. Über die Richtung dorthin der Leute, der ist die Kurbehandlung notwendig.

Die zweite Gruppe der Leute, der protivopokazan den aktiven Tourismus, bilden die Personen(Gesicht) mit verschiedenen Defekten der Sinnesorgane zusammen.

Der teilweise Verlust der Sehkraft oder die Abschwächung(Lockerung) des Gehöres erhöhen die Geneigtheit der Gefahr des Unfalls standfest.

Die ähnlichen(Solchen) Defekte haben verschiedene Stufe der Entwicklung und verschieden beeinflussen die Wahrscheinlichkeit travmatizma. Aber sogar kann(darf) die unbedeutende Abschwächung(Lockerung) des Witzes(Schärfe) der Sehkraft oder des Gehöres die Sicherheit des Durchganges der Reiseroute wesentlich schwächen, besonders wenn der Reisende nicht begreift oder verbirgt seinen(ihren) Mangel, und die Genossen, nicht wissend(kennend) über ihn, unternehmen die Maße(Maßnahmen) podstrahovki nicht. Die Praxis zählt nicht wenig Fälle(Zufälle) auf, wenn solche Touristen die Orientierung verloren, blieben von der Gruppe zurück und wurden die Opfer der Steinschläge, der Vereitelungen(Sprengungen), overkilej, da physisch das Signal der Gefahr sehen(verstehen) oder hören nicht konnten(durften), rechtzeitig das Hindernis bemerken. Nicht immer und die Leiter der Gruppen beachten, dass die Teilnehmer der Reise die versteckten Defekte der Sehkraft, die Defekte, nicht so stark haben können(dürfen), um die Brillen, aber unter den Bedingungen der ungenügenden Beleuchtung machend die Touristen halbblind zu tragen.

Der wird dem Risiko bedeutend weniger untergezogen, wer seinen(ihren) Mangel begreift und versucht von den ihm zugänglichen Mitteln, ihn zu überwinden, auf Kosten der Verschärfung anderer Gefühle, der erhöhten Aufmerksamkeit, der sorgfältigen Durcharbeitung der touristischen Technik zu kompensieren. Zum Beispiel jenem können(dürfen) die touristischen Gruppen der Taubstummen, die die Wanderungen der hohen Stufen der Komplexität(Schwierigkeit) begehen, dienen. Deshalb darf man nicht kategorichno rechnen, dass die Taubheit ein unüberwindliches(widerstandsfähiges) Hindernis für den Unterricht vom Tourismus ist. Nach den Daten einer Überprüfung, hat das Prozent der Dorozhno-Transportunfälle(Dorozhno-Transportpannen) mit den Unfällen für die tauben Fahrer nur 0,14 % im Vergleich zu mittler in Zahlen für alle Fahrer in 3,9 % gebildet.

Doch darf man nicht vergessen, dass es unter den Bedingungen der komplizierten Reise, wie die Kompensationsmöglichkeiten des Menschen groß sind, manchmal schwer ist, vorzusehen, ob ihre Entwicklung zum Verlust von der unerwarteten Seite bringen(anführen) wird. So geschehen(stammen), bei den Leuten mit einem zrjachim vom Auge des Zusammenstoßes oft von der Seite, entgegengesetzt nezrjachemu dem Auge.

Die dritte Gruppe der Personen(Gesichter), die zu travmatizmu vorgelegen(vorangeordnet;vorvorhanden) werden, bilden zusammen, die bestimmten funktionalen Verstöße der Verbindung zwischen sensornymi - die "fühlenden" und motorischen Zentren und die Verstöße der Koordination der Bewegungen haben.

Der Reisende mit solchen Mängeln nimmt die äusserlichen Signale normal wahr, einschließlich die Signale über die Gefahr, aber kann(darf) genügend schnell nicht und ist genau, auf sie reagieren. Die sich verspätende und unexakte Reaktion, die Nichtübereinstimmung und die Unsicherheit der Bewegungen oder überflüssig suetlivost' vergrössern das persönliche Risiko des Touristen bedeutend; ihm ist es mehr(grösser) Zeit notwendig, um zu beginnen, bei dem Fallen auf dem Schneeabhang zu bremsen, wird er die kostbaren Anteile der Sekunde, die auf das Manöver des Bootes vor dem Hindernis auf dem Fluss notwendig sind, endlich versäumen, er ist wahrscheinlicher, als irgendjemand kann(darf) anderen, sich von der Axt die Hand(Arm) oder das Bein(Fuß) bei dem gewöhnlichen Ausgangsmaterial(Erfassung) der Brennholze schaden.

Die erwähnte Gefahr, leider, wird für den zeitweiligen Mangel, der nicht ausgebildet charakterisiert, des unerfahrenen und nicht trainierten Touristen meistens übernommen. Natürlich, sind die "Symptome" hier nah. Ja und des "medikaments" selb - die allmähliche Durcharbeitung der nötigen Fertigkeiten, die Herstellung(Produktion) des Automatismus der Bewegungen. Weiter, doch, erstreckt sich die Ähnlichkeit nicht. Der Tourist - Neuling wird ohne Abweichungen im Nervensystem rechtzeitig sowohl erfahren als auch trainiert, und der Mensch mit den Verstößen der Übereinstimmung zwischen sensornymi und den motorischen Prozessen oder mit den Defekten der Bewegungen nur in irgendwelchem Grad prisposobljaetsja zu den Bedingungen der Reise, aber bleibt mehr andere ist der Gefahr unterworfen.

Übrigens rechnen viele Forscher, die sich mit dem Studium der Gründe der Unfallhäufigkeit in der Produktion(Herstellung) und den Transport lernen(beschäftigen), dass gerade die Verstöße der Verbindung zwischen den Sinnesorganen und die motorischen Zentren die Hauptrolle in der Entstehung der Mehrheit der Unfälle spielen.

Bedeutend verringert die psychologische Bereitschaft, der Gefahr die Unausgeglichenheit des Durchfließens der emotionalen Prozesse bei den abgesonderten Leuten entgegenzustehen.

Die Unausgeglichenheit der emotionalen Prozesse prägt sich in der übermäßig scharfen(heftigen) Reaktion auf die Reizerreger, in der Unbedachtsamkeit postupkov und der Eile ihrer Ausführung(Erfüllung), im unerwarteten Wechsel(Schicht) der Freude und der Trauer(Traurigkeit), des Aufstiegs und des Verfalls der Stimmung aus. Eine solche Instabilität einige wird im geschlossenen Kollektiv von anderem leicht übergeben. Sogar rufen die kleine Zwietracht oder der Konflikt in der Gruppe, die von jemandem die Ungerechtigkeit oder die Kränkung auf die Genossen zugelassen ist die Zerstreutheit, die Unruhe herbei, das Aufpeitschen und verletzen die Aufmerksamkeit, die Koordination, zatushevyvajut die Wahrnehmung der heranrückenden Gefahr folglich.

Doch sind nicht nur die negativen Emotionen von den unangenehmen Folgen drohend. Schneller(eher) im Gegenteil, wie es seltsam beim ersten Anblick erscheinen wird: gerade gehen die starken frohen Emotionen(Erlebnis) vom Verkehr(Umgang) mit der malerischen Natur, den guten Freunden, von der erfolgreichen Überwindung der marschmässigen Schwierigkeiten oft travmatizmu voran. Es wird einfach - die Beschäftigung(Unterricht) vom Tourismus ist an und für sich so interessant erklärt, was mehr(grösser) Anlässe für die Freude, als für die Verzagtheit(Schwermut) gibt. Anderer Mensch mit der erhöhten emotionalen Instabilität der Psyche, die für die Zeit(eine Zeit lang) die Urlaube abgerissen ist, der Ferien oder in den freien Tag vom deutlichen werktätigen Regime und der gewohnten Lebensatmosphäre(Lebenslage), kann(darf) sich nicht mit zahlestyvajushchimi von seinen positiven Emotionen einfach zurechtkommen(erkundigen).

Eine solche Aktivität, wenn sie und nicht zu überwachen, nach dem vernünftigen Weg nicht zu richten, nicht hört mit issjakaniem der Energie oder die Beschränktheit der Zeit immer auf. Podvernutye des Beines(Fußes), die ausgebreiteten Gelenke, die gebrochenen Nasen - das verbreitete Finale der harmlosen Vergnügen, die von der lebenslustigen Weltanschauung herbeigerufen sind. Und bei Vorhandensein von potentsial'no der gefährlichen Gegenstände(Fächer) oder des Unterrichts sind die schweren Verletzungen, die verbunden sind, zum Beispiel, in den Wanderungen des freien Tages mit den Spielen auf dem Wasser, mit den Vergnügen vom Feuer oder die scharfen(heftigen) Gegenstände(Fächer) nicht ausgeschlossen.

Die besondere Stelle(Ort) nehmen(leihen) sich die ähnlichen(solchen) Verletzungen bei den jungen Touristen ein. Doch sind die Impulsivität, das ungenügend entwickelte Bremsen, die kleine Lebenserfahrung, die schwache Selbstkritik und andere Ältersbesonderheiten minderjährig(unmündig) nicht an und für sich gefährlich. Nur bringt das Ignorieren dieser Besonderheiten seitens der Organisatoren und der Leiter der Reisen dazu an, dass die Jugendlichen im Stoß des Enthusiasmus die nicht den Kräften angemessnen Schweree heben, leicht begeistern sich für das übermäßig hohe Tempo, auf den Halten unternehmen die Streiche und den Kampf mit der Anwendung podnozhek und anderer nicht ungefährlichen Annahmen(Aufnahmen). Die Spezialisten rechnen, dass bis zu allen 1/4 Fälle(Zufälle) schul-travmatizma von den Fallen gerade daraufhin podnozhek * geschehen(stammen).

 

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* R.J.Usoskina. Die Organisation des Kampfes mit travmatizmom bei den Kindern. Ë., 1969.

 

In den komplizierteren Reisen wird der negative Effekt der positiven Emotionen bei einigen in der Empfindung der Beschwingtheit und des Glaubens an die Unbeschränktheit seiner(ihrer) Kräfte gezeigt, das nach der Überwindung des nächsten Hindernises, zum Beispiel perevala entsteht. Genauer - die scheinende Überwindung. Erreicht der Kulminationpunkt des Aufstiegs, der nicht ausgeglichene Mensch, der sogar ausgezeichnet weiß(kennt), dass ist der Abstieg in den Bergen gefährlicher als der Aufstieg, kann(darf) die Wachsamkeit unter dem Einfluss der emotionalen Emotion(Erlebnisses) verlieren und die gefährlichen Fehler begehen. Deshalb ist es für die Versorgung der Sicherheit sehr wichtig, zu verstehen, die Selbstbeherrschung und bewusst aufzusparen(zu sichern), die Strömung(Lauf) der emotionalen Prozesse zu einer Regel unterwerfen.

Ob viel Unglücke die erhöhte Geneigtheit der Gefahr der abgesonderten Personen(Gesichter) bringt, schwer zu bestimmen, da diese Qualität für Umgebung nicht immer offensichtlich ist, begreift und sein Träger, in der Regel, seine(ihre) "Schuld" . Schwer und deshalb, dass in einer Reihe von den Unfällen kann man (wegen des offenbaren Unsinnes des Verhaltens der Leute) das Vorhandensein irgendwelchen der Abweichung im Zustand der Gesundheit der Geschädigten vermuten. Für die Grundlage nur die Menge(Anzahl) der bekannten schweren Unfälle wenn zu nehmen, der die verborgene ernste Krankheit oder der offenbare physische Mangel bei dem Geschädigten vorangingen, so werden sie nach den Daten für 1968 - 1969, daneben 15 % bilden. Der allgemeinen Zahl der schweren Verletzungen.

Für die Hauptwege der Senkung travmatizma, verbunden mit der erhöhten persönlichen Geneigtheit der Gefahr, kann man die Verstärkung der medizinischen Kontrolle für abreisend in die ernste Reise rechnen und die Verbesserung der Prüfung (ist die spezielle Form des Testes) ihrer allseitigen Bereitschaft zur Übertragung der marschmässigen Lasten nötig.

Die Frage kostet(steht) nicht über die Durchführung der obligatorischen Prüfungen für die, wer wünscht, sich mit dem Tourismus (außer übrig zu lernen(beschäftigen), jetzt nein des genauen Verzeichnisses der Qualitäten, die jeden sich sich spezialisierend in jene oder andere Art(Gestalt) des Tourismus, der konkreten Methodik des Testes), und über das Verbot der Teilnahme in den Wanderungen mit dem erhöhten Risiko den Leuten, die gross haben, als bei anderen, die Geneigtheit der Gefahr verfügen sollen.

Die Allmählichkeit und die Reihenfolge(Folgerichtigkeit) in uslozhnenii der Reiserouten, die in die Grundlage der Klassifikationsrichtsätze nach dem Tourismus und der Regeln der Organisation der selbsttätigen touristischen Reisen gelegt sind, erlauben(ermöglichen) in vielem, die Aufgabe der Sicherheit zu entscheiden, da sich für die Zeit, die auf den Erwerb der Erfahrung(Versuchs) in den verhältnismäßig leichten Reiserouten notwendig ist, der Reisende auf den Augen der Genossen, der touristischen Sektion, der Marshrutno-qualifikationskommission, des Kollektives des Sports befindet. Sie bestimmen seine persönliche Brauchbarkeit zu den Wanderungen der erhöhten Komplexität(Schwierigkeit) eben. Leider, wird das formale Recht des Touristen auf die Teilnahme an der Wanderung einer bestimmten Kategorie der Komplexität(Schwierigkeit) manchmal ausreichend für den Einschluss(Schaltung) ihn in die Gruppe, die nach der sehr riskierten Reiseroute abreist, anerkannt, wohin nach den persönlichen Qualitäten diesem Menschen, unbedingt zu gehen, würde nicht folgen.

Über die Rolle der Ermüdung. Seinen Einfluss - der zeitweilige Faktor, der nur die Geneigtheit des Touristen der Gefahr periodisch erhöht. Doch ist bei der langwierigen(langen;andauernden) Übermüdung das Erscheinen der restlichen, chronischen Abweichungen von der Norm(Rate) möglich, und es sind die schwerwiegenden Verletzungen der Sicherheiten der Reise dann wahrscheinlich,

In den qualitativen Kennziffern die Ermüdung wie den Grund travmatizma schwierig zu berücksichtigen. Einerseits, verwirren mit der Ermüdung die Touristen oft seine leichte Form - die Müdigkeit, und mit anderem, priterpevshis' zu den Überlastungen(Verladungen), bemerken sie die Ermüdungen dort nicht, wo es auch im schweren Stadium ist. Vorläufig(vorher) kann man rechnen, dass wie einer der Gründe der schweren Verletzungen die Ermüdung wenigstens in 1/4 Unfälle auf den Reiserouten figuriert.

In den marschmässigen Bedingungen kann(darf) jeder Mensch die Ermüdung früh oder spät fühlen. Es bringt zur Verzögerung der Reaktionen, zum Erscheinen der falschen Handlungen(Wirkungen) oder (für den leichtesten Fall(Zufall)) zur Notwendigkeit der zusätzlichen Aufmerksamkeit und der Kontrolle über seine(ihre) Handlungen(Wirkungen) an, die gleichsam automatisch (zum Beispiel, der Handlung(Wirkung) greb'ju auf dem Floß oder die Ausgabe des Strickes auf der Versicherung) früher erfüllt wurden. In die Notwendigkeit der zusätzlichen Anstrengung(Spannung) des Gehirnsystems und kroetsja eine der Gefahren der Ermüdung. Ablenkend auf die überflüssigen Bemühungen für die Kontrolle über die "mechanische" Tätigkeit, schwächt der Tourist die Wachsamkeit. Seine Bereitschaft zur Extrahandlung(Extrawirkung) fällt heftig.

Die Ermüdung verringert die Aufmerksamkeit wesentlich. Der ermüdete Mensch kann(darf) sich im Laufe von der nur unbedeutenden Zeit konzentrieren, und die Perioden der Schwächung bei ihm werden festgezogen. Stärker auf ihn wirken auch die Faktoren, die die Aufmerksamkeit unwillkürlich ablenken, ein.

Der Durchgang in der zweiten Hälfte des Tages der schweren Grundstücke(Bereiche) stimmt mit der Kulmination der Ermüdung der Touristen überein, wenn die am meisten geäusserten Veränderungen in den Funktionen des ermüdeten Menschen - die Verschlechterung der Aufnahmefähigkeit zu den äusserlichen Reizerregern und den Fähigkeiten gezeigt werden, die Aufmerksamkeit, das verzögerte Denken, die emotionale Instabilität, die Senkung der Koordination und die Kraft der Bewegungen zu konzentrieren. Nicht zufällig auf poslepoludennye die Uhren muß es mehr 50 % der "tagesmittelnorm("tagesmittelrate") der Verletzungen, obwohl eigentlich(wirklich) die Fahrzeit in dieser Periode des Tages beschränkt.

Für den erfolgreichen Kampf mit der Ermüdung muß man seine Gründe wissen(kennen). Haupt-von ihnen - klein trenirovannost' der Teilnehmer der Reise; die nicht den Kräften angemessne Reiseroute, die allzu sehr gespannte grafische Darstellung der Bewegung, die Verschlechterung des Wetters. Es tragen zur schnellen Ermüdung eine unzeitige und ungenügende Ernährung, nedosypanie, den Verstoß des Regimes des Tages, die besonders späten Aufstiege und die Bewegung in der Dunkelheit bei. Außer der überflüssigen Anstrengung(Spannung) der Sehkraft, der Verzögerung der Geschwindigkeit und der Verstärkung der Monotonie der Bewegung, bricht solcher Verstoß des Regimes neminuemo den Rhythmus der biologischen Aktivität der Erholung des Menschen, der mit der Reihenfolge des Tages und der Nacht verbunden ist, dass, seinerseits, die Ermüdung auch verstärkt.

Der Ermüdung, die die Geneigtheit der Gefahr des Unfalls bedeutend erhöht, geht die Empfindung der Müdigkeit voran. Der Leiter der Gruppe soll nicht dieses natürliche Signal vernachlässigen, und ist verpflichtet, die präventiven Maße(Maßnahme) für die Verkleinerung der Ermüdung zu übernehmen;

Die Gruppe auf die ausserplanmässige Erholung anzuhalten, die Annahme(Aufnahme) legkousvaivaemoj und vitaminizirovannoj der Nahrung (die zum Beispiel / Glykose mit dem Vitamin Ñ) zu organisieren.

Wenn die Bedingungen der Sicherheit erlauben(ermöglichen), ist zweckmässig, das Tempo oder die Linie der Bewegung zu ändern, die Leute vom Gesang, dem interessanten Gespräch, t abzulenken. e., sich zu bemühen, die Monotonie des Weges zu verringern. Deshalb soll sich die professionelle Brauchbarkeit des Instrukteurs auf der planmässigen Reiseroute auch von der Fähigkeit klären, die Müdigkeit von den Touristen - Neulingen, der Fähigkeit richtig(korrekt) abzunehmen, sich sie nach Möglichkeit mit den aktiven Handlungen(Wirkungen) auf dem kleinen Halt, nicht umwandelnd seiner in die passive schwächende Erholung zu leihen(einzunehmen), nach der die Zeit auf die Mobilisierung der Kräfte gefordert wird.

 

Die Gefahr der Unerfahrenheit

Die Unerfahrenheit der Touristen schließt die ungenügende allgemeine und spezielle physische Vorbereitung, die Abwesenheit der Deutlichkeit und die Koordiniertheit der Bewegungen, der marschmässigen Fähigkeiten und der Fertigkeiten, der Gewandtheit in den Feldarbeiten, die schwache Vorstellung(Darstellung) über die möglichen Gefahren ein. Von anderen Wörtern, bei der Unerfahrenheit wird die Abwesenheit der praktischen Erfahrung(Versuchs) mit der theoretischen Unwissenheit(Analphabetentum) und das schwache taktische Denken kombiniert.

Die Unerfahrenheit kann(darf) unglücklicherweise sogar unter den Bedingungen der einfachsten Wanderung bringen(anführen).

So muß, nach den Daten für zwei Jahre 86 % der schweren Verletzungen auf die Neulinge und znachkistov " der Tourist UdSSR ", 12 % - auf die Reisenden III und II Kategorien(Entladungen), 2 % - auf die Sportler der Leistungsklasse, der Kandidaten für den Meister und der Meister des Sportes nach dem Tourismus (bei dem spezifischen Gewicht dieser Gruppen im Tourismus entsprechend 94,2, 5,5 und 0,3 %). Analysierend diese Zahlen, muß man sich erinnern, dass die leichten Verletzungen - am meisten massen-gerade bei den beginnenden Touristen hier noch nicht berücksichtigt sind, und auch, dass bei den Entladern und der Meister im Vergleich zu den Neulingen immer gibt es das erhöhte Niveau der Komplexität(Schwierigkeit) der Reisen und ist die gefährlicheren Hindernise auf den Reiserouten objektiv.

Die hohe Zahl der Unfälle mit den unerfahrenen Leuten ist, natürlich, nicht nur für den Tourismus charakteristisch(charaktervoll).

So ist, nach den Daten Des zentralen Institutes travmatologii und der Orthopädie des Ministeriums der Gesundheitsfürsorge UdSSR *, insgesamt für die Sportler verschiedener Spezialisierung charakteristisch(charaktervoll), dass aus bekommend die sportliche Verletzung des Meisters des Sportes 3,7 % bilden(zusammenstellen). Die Sportler der Leistungsklasse - 7,8 %, die Sportler II und III Kategorien(Entladungen) - 52,5 % und die Neulinge - 36 %.

 

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* 3. Mironova, L.Hejfets. Die Prophylaxe der Verletzungen im Sport und dovrachebnaja die Hilfe. FiS, 1966.

 

Was die Erfahrung(Versuch) dem Reisenden gibt? Erstens, benachrichtigt die Erfahrung(Versuch), in allgemein, die vollkommen klaren Fehler schlecht vorbereitet, es ist wenig wissend(kennend), die nicht geschickten Leute, die noch nicht verwendet zu werden zu allen Forderungen der marschmässigen Atmosphäre(Lage) gelehrt sind; zweitens, erlaubt(ermöglicht) er, die Fehler wegen der Unsicherheit, der Empfindung der Besorgnis(Alarms), des Gefühles der Angst für das mögliche Versehen zu meiden. Eine solche Unsicherheit versuchen die Neulinge manchmal, von der Entschlossenheit der Handlungen(Wirkungen) oder sogar vom Ignorieren der eingerichteten Sicherheitsmaßnahmen zu unterdrücken, dass die Lage nur erschwert.

Die Erfahrung(Versuch) erlaubt(ermöglicht) sicher, sich in der marschmässigen Atmosphäre(Lage) bei der ungünstigen Einwirkung der Umwelt (die Kälte, den Wind, den Mangel des Sauerstoffes) zu fühlen, zu wissen(kennen), wenn man auf sie der Aufmerksamkeit nicht wenden kann, und, also die Kosten(Aufwand) der nervösen Energie einsparen.

Der erfahrene Reisende bewege, orientiert, überwindet die Hindernise, so zu sagen, automatisch und mit kleinst zatratoj der Kräfte, als dessen Ergebnis auf einer und selben Reiseroute im Vorrat(Bestand) bedeutend mehr(grösser) Energie hat, als sein weniger vorbereiteter Genosse, und ist vor der möglichen Gefahr mehr geschützt.

Die kleinere Geneigtheit travmatizmu bei dem erfahrenen Touristen wird auch anderen im Vergleich zu dem Neuling von der Stufe der Konzentration der Aufmerksamkeit (unter dem Letzten erklärt es wird die Bereitschaft verstanden, auf den äusserlichen Reizerreger auf der Reiseroute) zu reagieren. Er kann(darf) ist gleichzeitig leicht, wie eigen postupki wahrnehmen, als auch die umgebende Atmosphäre(Lage) und je nach der Situation zu gelten(handeln).

Die Aufmerksamkeit des Neulings, zeigt sich bei dem Durchgang der Grundstücke(Bereiche) der erhöhten Komplexität(Schwierigkeit) oder die Verschlechterung des Wetters, oft zerstreut besonders. Bei ihm verschärft sich die unwillkürliche Aufmerksamkeit, die die intensiven äusserlichen Einwirkungen auf der Reiseroute, zum Beispiel das Gepolter der Lawine, die Schläge des Windes, den Glanz des Blitzes heranziehen. Für diese Fälle(Zufälle) sinkt die Konzentration einer willkürlichen Aufmerksamkeit - wichtigst in den ähnlichen(solchen) Bedingungen (zum Beispiel, in Bezug auf das lautliche Signal des Leiters, otmashke mit gehend vor dem Schiff, leicht drozhaniju des Strickes, die sich die Versicherung des Genossen auf skal'nom das Grundstück(Bereich)) verwirklicht.

 

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Die Komplexität(Schwierigkeit) der Reiserouten oder die Qualität snarjazhenija an und für sich bestimmen die Gefahren der Reise noch nicht. Die technische Schriftkundigkeit und die taktische Erfahrenheit erlauben(ermöglichen) vielen touristischen Gruppen erfolgreich, das Hochgebirge zu überwinden und unter dem Schutz(Verteidigung) der Wände aus den Schneeziegel oder im Schneehäuschen fast komfortabel zu übernachten. Das Foto 1, das Foto 2.

 

In der Regel, zerstören die äusserlichen ablenkenden Faktoren (zum Beispiel, das nebensächliche(fremde) Gespräch in der Gruppe) leicht die Immunität(Stabilität) einer willkürlichen Aufmerksamkeit des Neulings und rufen das zeitweilige Bremsen der Reaktion auf das wirklich nötige Signal herbei, was zur Untätigkeit oder der falschen Handlung(Wirkung), die zur Entstehung des Unfalls beiträgt, führt.

Für die Herstellung(Produktion) einer standfesten willkürlichen Aufmerksamkeit sind die speziellen Lehrbeschäftigungen(Lehrunterricht) mit den beginnenden Touristen wünschenswert. Gleichzeitig darf man und über die Aufrechterhaltung der hohen bewussten Disziplin in den Gruppen, die den überflüssigen Lärm ausschließen, suetlivost', die Unorganisiertheit auf der Reiseroute nicht vergessen.

Eine der möglichen Arten(Gestalten) des Trainings der Aufmerksamkeit können(dürfen) die Beschäftigungen(Unterricht) auf die Entwicklung der Beobachtungsgabe sein. Ausgebildet geben die Aufgabe, hinter der umgebenden Natur zu beobachten und führen sie nach kurz (3 - 5 Kilometer), aber der genügend komplizierten Reiseroute, die nach dem durchschnittenen Gelände geht(vergeht). Dann gibt der Leiter etwas unerwarteter Fragen (welche Arten der Bäume auf oder deren Spuren der Tiere trafen sich auf der Reiseroute vor, wieviel Male überquerte die Reiseroute die Pfade, zu welcher Seite der Wind blies) und bietet an, kroki des Geländes(Orts) entlang der Reiseroute zu zeichnen. Auf die schriftliche Antwort wird die beschränkte Zeit (5 - 8 Minuten) abgeführt. Die Fragen können(dürfen) den mehr speziellen Charakter tragen und die Aufmerksamkeit zum engeren Kreis(Ring) der Objekte fordern, was vom Trainer vor der Beschäftigung(Unterricht) mitgeteilt sein soll. Für uslozhnenija des Trainings die Reiseroute gehen(vergehen) im schnellen Tempo oder mit den schweren Rucksäcken.

Die ähnliche(Solche) Weise der Herstellung(Produktion) der Konzentration der Aufmerksamkeit wird von den Neulingen der bedeutenden Anstrengung(Spannung) und der Bemühungen, besonders bei der Einleitung irgendwelcher künstlichen Störungen fordern, aber bei der regelmäßigen Anwendung, wahrscheinlich, kann(darf) zum genügend wirksamen Mittel der Ausbildung der Touristen der richtigen(korrekten) Verteilung seiner(ihrer) Aufmerksamkeit dienen und wird helfen, ihre Geneigtheit der Gefahr herabzusetzen.

Zugleich man darf über die realen Fähigkeiten des Menschen nicht vergessen: die Erfahrung(Versuch) zeigt auf, mehr als für 2 - 3 Objekte im Tourismus was gleichzeitig zu beobachten es ist praktisch unmöglich. Wenn mit der hohen Stufe der Anstrengung(Spannung), sogar nur auf ein Objekt (zum Beispiel, befindend auf die Versicherung) zu folgen(aufzupassen), so werden schon durch 15 - 20 Minuten, in der Regel, die Aufmerksamkeit geschwächt und gleichzeitig wird die Sensibilität zu den ablenkenden Faktoren erhöht. Für solche Fälle(Zufälle) muß man den Beobachter oft ändern(tauschen), mit dem Ersatzmann arbeiten oder die Objekte der Beobachtungen zwischen den Touristen abwechseln, weil die bewusste Umschaltung der Aufmerksamkeit die kleinere Anstrengung(Spannung), als seine langwierige(lange;andauernde) Konzentration immer fordert.

Übrigens noch ein Vorteile des erfahrenen Touristen vor unerfahren - die Fähigkeit falls notwendig, seine(ihre) Aufmerksamkeit " in die Faust " zu sammeln, und man wenn ihn notwendig - zu schwächen ist und die Pause für die Erholung zu schaffen. Es ist wichtig,  zu wissen(zu kennen), wenn und wo zulässig ist, seine(ihre) Aufmerksamkeit umzuschalten. Der erfahrene Tourist kann(darf) manchmal und auf dem komplizierten Grundstück(Bereich) gleichzeitig, zwei Sachen(Ding) - ein, verbunden mit der Überwindung des Hindernises, und zweit, im Gegenteil, ablenkend von ihm zu machen. Und nicht immer das Letzte wird Störung in der Haupttätigkeit. Während(bis) die ablenkenden Handlungen(Wirkung) - sei es der Erinnerung, die Gespräche, das Lied - die Bremsen der nervösen Zentren, die die Hauptarbeit des Touristen bedienen, herbeirufen, kann(darf) ihr Einfluss nur positiv sein. Doch nehmen diese nebensächlichen(fremden) Sachen(Ding) die Monotonie der Belastung (zum Beispiel, die einförmige Bewegung unter dem Rucksack) ab, präsentieren den inneren anregenden Faktor und dadurch wirken positiv auf die Arbeitsfähigkeit des Reisenden, nicht schwächend seiner Aufmerksamkeit zur Versorgung der Sicherheit ein.

Die Bestimmung der konkreten Bedeutung in den Unfällen der Faktoren, die den Begriff die "Unerfahrenheit" ablegen, ist davon geerschwert, dass sie, in der Regel, eng perepleteny vorkommen: die niedrige physische Vorbereitung begleitet das technische Analphabetentum, der Unwissenheit der Gefahr und der Weisen des Schutzes(Verteidigung) von ihnen - die taktische Hilflosigkeit meistens. Insgesamt die Hauptgründe travmatizma krojutsja in der ungenügenden technischen und taktischen Vorbereitung der Touristen. Sie ruft die fast Hälfte aller Fälle(Zufälle) der schweren Verletzungen auf den Reiserouten herbei. Die ungenügende physische Vorbereitung ist für 30 % der ähnlichen(solchen) Verletzungen charakteristisch(charaktervoll).

Die Unwissenheit der Arbeitsverfahren oder ihre falsche Erfüllung ist wegen des schwachen Besitzes vom Arsenal der technischen Mittel in gross und klein gefährlich.

, zum Beispiel, des Fallens zu nehmen. Die Touristen (wie auch andere Sportler) sollen bei dem Fallen die notwendige Theke(Stand) und so sgruppirovyvat' seinen(ihren) Körper automatisch übernehmen, um der ernsten Verletzung nicht zu bekommen. Und über den Vertrieb solcher Verletzungen sagt(spricht) die Tatsache, dass, nach den Daten der schnellen ärztlichen Betreuung Moskaus, 71 % aller Unfälle in den Straßen der Stadt mit den Fallen, die nicht vom Transport abhängig, verbunden ist.

Neumenie, das Arbeitsverfahren im Tourismus verwenden kann(darf) zum Unfall zu bringen(anzuführen), wie, " auf der ebenen Stelle(Ort) " sagen(sprechen) . Solche Vorfälle zeugen von der schlechten physischen Vorbereitung und die Unwissenheit der elementaren Sicherheitsmaßnahmen nicht selten.

 

Zum Beispiel kann(darf) die schwere Verletzung (der Bruch der Wirbelsäule), bekommen einen ausgebildet auf das Seminar nach der Vorbereitung der öffentlichen Instrukteur des Tourismus in Kalininskoj des Gebietes dienen. Auf morgen-zarjadke zwei Mädchen erfüllten parnoe die Übung: kostend(stehend) den Rücken der Freund zum Freund und zusammengehakt worden hinten(von hinten) die Hände(Arme), machten die abwechselnden Aufstiege des Partners bei der Neigung vorwärts. Eines der Mädchen hat das Gleichgewicht und, fallend verloren, hat hinter sich die Freundin hingerissen, die vom Kopf über die Erde geschlagen wurde.

 

Um ähnlich(solch) zu meiden, muß man im Laufe der praktischen Ausbildung 2 - 3 standardisierte Lagen des richtigen(korrekten) Fallens studieren. So, wenn der Tourist poskol'znulsja auf die rechte Seite eben fällt, so soll er an die Brust das Kinn schnell drücken, die Knie biegen, die Hände(Arm) vorwärts ausdehnen(herausziehen). Bei der Berührung zur Erde, die Schwere des Körpers auf das rechte Gesäß zu verlegen, perekat zum rechten Schulterblatt und möglichst stark zu machen, zu Land von der ausgedehnten(herausgezogenen) rechten Hand zu schlagen. Bei dem Fallen rückwärts muß man - auch schnell gruppiert werden, die Knie zu biegen und das Kinn zur Brust auszuwählen, und herabgefallen auf die Gesäße, im Rücken gebogen zu werden und fliessend perekat rückwärts zu machen. Diese Lagen einzustudieren es ist am besten im Bestand(Zusammensetzung) der Gruppe am Strand oder der Pfütze mit dick(dicht) travostoem.

Die technische und planmäßige Vorbereitung kann(darf) nicht der Sicherheit garantieren, wenn die Reisenden die taktische Vorbereitung vernachlässigt haben. Eine beliebige ernste Unterlassung im taktischen Wissen(Kenntnis), t. e. In der Erarbeitung des Planes der Wanderung, seiner grafischen Darstellung, in der Wahl(Auswahl) der richtigen(korrekten) Linie der Bewegung im Gelände(Ort), erhöht die Möglichkeit des Unfalls heftig.

 

Im Winter haben sich 1963 fünf Ärzte und der Studenten der Moskauer medizinischen Hochschulen von der Station Sivaja die Maske (Komi ASSR) zur Seite hrebtov Polaren Uralgebirges begeben. Zur Reise war die solide(stattliche) technische Vorbereitung durchgeführt: sind das Zelt, den Ofen speziell konstruiert, sind narty mit olen'imi von den Schalen(Fellen) genommen, die auf dem Nachtlager im Zelt unter und die Schlafsäcke ersetzen sollten. Doch waren takticheski die Ärzte zur Wanderung und, wissend(kennend) nicht fertig, dass sie auf die Reiseroute nicht ausgeben werden, haben seinen(ihren) Plan vor den Freunden nach dem Institut und von der Marshrutno-qualifikationskommission des städtischen Klubs der Touristen verheimlicht.

Die erste Hälfte des Weges haben vorbeigekommen(durchgenommen) ist erfolgreich. Machend bei dem günstigen Wind nach der festen Schneekruste etwas Dutzende der Kilometer am Tag, haben die Skiläufer perevala Hojla und, perezhdav den zweitäglichen Schneesturm erreicht, es sind auf östlich, priobskie, die Abhänge Uralgebirges herausgekommen. Hier wurden eben die taktischen Fehlkalkulationen der Gruppe gezeigt: der Schnee in Zaural'e hat sich vollkommen anderer Qualität - locker, tief, ohne irgendwelche Andeutung auf nastovuju korku eingefunden(erwiesen). Die Touristen mußten narty werfen, so, und entzogen zu werden des warmen Nachtlagers. Misslingend höher kolenej in den Schnee auf ungenügend breit (genommen für den harten(starken) Schnee) die Ski, machten sie jetzt und 10 Kilometer am Tag nicht. Die Produkte(Nahrungsmittel) endeten, die Leute merzli, gerieten(fielen) in die Apathie ein. Der Kontrolltermin(Kontrollfrist) der Rückkehr auf die Arbeit und in die Institute war auf die Woche abgerissen. Die Freunde wegkommend nach den fragmentarischen Daten stellten die möglichen Varianten des Weges der Touristen wiederher; aus Workuta und Salechards sind die Rettungsabteilungen herausgekommen; über Polarem Uralgebirge drehten die Suchflugzeuge.

Aller hat ist günstig die : aufgebrauchten Touristen geendet es ist bis zu die Station das Nordlicht gelangen. Günstig, der Emotionen(Erlebnisse) verwandt(nahe) und nah, die vertane Zeit der Dutzende der von der Hauptarbeit abgerissenen Leute, der Kosten auf die Technik, die auf das Retten wegkommend, wenn nicht zu rechnen geworfen ist.

 

Andere gefährliche Untersuchung(Folgerung) taktisch maloopytnosti, und ist genauer, der topographischen Unwissenheit(Analphabetentums) der Touristen - die Fälle(Zufälle) des Verlustes der Orientierung. Wenn sie in gustonaselennyh die Stellen(Orte) oder dort geschehen(stammen), wo razvetvlennaja das Netz(Netzwerk) der touristischen Kontrol'no-Rettungspunkte existiert, wird die Sache(Ding) an einem - zwei Tagen bluzhdany begrenzt und ist such-.

Doch endet nicht immer der Verlust der Orientierung so einfach. Es sind die Fälle(Zufälle) bekannt, wenn sich verirrend gibli vom Hunger oder, gerichtet worden nach dem falschen(unwahren) Pfad, auf die gefährlichen, unpassierbaren Grundstücke(Bereiche) herauskamen wurden und abgerissen. Man kann rechnen, dass nicht weniger 5 % der schweren Verletzungen in den Reisen eine Untersuchung(Folgerung) der schwachen Orientierung im Gelände(Ort) sind. Das Prozent der leichten Beschädigungen und besonders der Erkrankungen ist noch höher. Da einen der typischen Fälle(Zufälle).

 

In 1967 wurden die Touristen aus Makeevki zur Reise in den Bezirk Östlich Sajana gerichtet. Die Gruppe hatte weder der nötigen Karte, noch der deutlichen Vorstellung(Darstellung) über die bevorstehende Reiseroute. Niemand hatte eine Erfahrung(Versuch) der Taigawanderungen. Deshalb haben schon in die ersten Tage, geraten in die Oberläufe des Flusses Durgomzhi, makeevtsy die Orientierung verloren und mehr drehten die Wochen erfolglos im Bezirk der Flüsse Ija, Hojto und Oka. Bald wurde das Kollektiv auf die abgesonderten Unterabteilungen zerschlagen. Daraufhin wurden die zwei und, plutaja nach Taiga verloren, zufällig sind auf Oka herausgekommen, wo sie die lokalen Bewohner auf den motorischen Booten ausgewählt haben. Bleibend (unter ihnen waren zwei Kranken) erprobten(erfuhren) die scharfe(heftige) Unterernährung, bei einigen fing die Mangelkrankheit an, aber die Abwesenheit der praktischen Fähigkeit und die Feldbedingungen zu leben(wohnen) erlaubte(ermöglichte) ihnen nicht, den Fang des Fisches, der Gebühr(Sammeln) der Pilze, der Beeren, der wildwachsenden essbaren Pflanzen auszunutzen. In 10 Tagen sind die Touristen zum unbekannten Fluss herausgekommen. Überzeugt, sogar das Elementarfloß von ihm nicht nach den Kräften (es was zu bauen hat von ihm das Leben gerettet, weil unpassierbar für die Neulinge die Schwellen) voran waren, sind makeevtsy zu Fuß entlang dem Fluss gegangen. Hier hat sie der Tourist - Fischer aus Perm entdeckt, er fütterte etwas Tage auch othazhival der Berge - Reisenden, und dann hat sie bis zu Sarama abgeschoben.

 

So war, wegen der Unwissenheit des Bezirkes der Reise, wegen der schlechten Vorbereitung, des taktiko-technischen Analphabetentums und der Abwesenheit der elementaren praktischen Fertigkeiten, die vom Ergebnis der kleinen Erfahrenheit der Leute waren, kaum es haben 11 Menschen nicht gelitten.

Da die Fragen obshchefizicheskoj der Vorbereitung im Sport genügend gut entwickelt sind, sind und ihre Hauptlagen zum Tourismus verwendbar, man kann auf sie nicht stehenbleiben. Es ist nötig nur,  zu bezeichnen(zu begehen), dass regelmäßig, kruglogodichnaja die physische Vorbereitung für die Touristen wie auch das Mittel zakalivanija und der Akklimatisation wichtig ist. Im Laufe der intensiven Trainings und langwierig(lang;andauernd) (die physischen Belastungen in der vormarschmässigen Periode im Organismus des Menschen entsteht und es wird der Mangel des Sauerstoffes (die "Sauerstoffschuld") kompensiert. Bedeutet, die Akklimatisation wird nach dem Ausgang(Erscheinen) auf die Reiseroute schmerzloser vorbeikommen(durchnehmen), schneller(eher) wird und zeitweilig die Geneigtheit der Gefahr des Unfalls nicht verstärken.

Zugleich die verspäteten Versuche zakalivanija unter den Bedingungen der Wanderung oft nicht nur sind vergeblich, sondern auch ist schädlich.

 

In 1964 hat auf Pamir in der Gruppe der Charkowsportler der Unfall - für zwei Tage geschehen(gestammt) einer ist von der Entzündung leicht der Teilnehmer der Reise verschieden. Es zeigte sich, dass sich bis zu der Wanderung er niemals zakalivaniem ernst lernte(beschäftigte), und in den strengen Bedingungen des Zeltlebens hat oblivat'sja vom kalten Wasser plötzlich entschieden und vom Schnee abgewischt zu werden. Den nicht vorbereiteten Organismus otreagiroval darauf prostudnym von der Erkrankung, das in das Hochgebirge in die schnell vergehende Lungenentzündung übergegangen hat.

 

Und jetzt wenden wir uns zu wichtigst den Problemen der Erhöhung der tehniko-taktischen Erfahrenheit der Touristen und nächstem unserem Thema - die Ausbildung den Sicherheitsmaßnahmen.

Die prinzipielle Anlage(Installation) solcher Ausbildung besteht darin, dass die Fragen der Sicherheit neotdelimy von der Technik und der Taktik der konkreten Art(Gestalt) des Tourismus sind, war und die Beachtung der Sicherheitsmaßnahmen keine irgendwelche Ergänzung zu den Forderungen, die zum Touristen wie dem Spezialisten in seiner(ihrer) Sportart vorgelegt sind. Anders gesagt, damit " die gute Reise " auch " die Reise sicher " bedeutete .

Die Verwirklichung dieses Prinzips fängt im Laufe der Vorbereitung der touristischen Organisatoren und der Leiter der Wanderungen an, in den Lehrplänen und deren Programme sind die theoretischen Beschäftigungen(Unterricht) zu den Themen, die mit den Sicherheitsmaßnahmen auf den touristischen Reiserouten verbunden sind, vorgesehen. Doch ist nötig es nicht, nur von den Vorlesungen, t begrenzt zu werden. e. Vom Erhalten der Information über die Arten(Gestalten) der Gefahren. Es ist notwendig, dass das logische Verständnis ausgebildet des konkreten tatsächlichen Materials(Stoffs) für die Sicherheitsmaßnahmen ständig geschieht(stammt). Es wäre in ein beliebiges Thema des Unterrichts wünschenswert, sei es " Snarjazhenie des Touristen ", " die Annahmen(Aufnahmen) der Orientierung im Gelände(Ort) " oder " die Einrichtung(Aufbau) bivuaka ", die Fragen, die mit der Prophylaxe travmatizma verbunden sind, aufzunehmen(einzuschalten), und zu erklären, als sind, zum Beispiel, uneinheitlich und im Voraus nicht repariert snarjazhenie, neumenie gefährlich, nach. Den lokalen Gegenständen(Fächern), die falsch gewählte Stelle(Ort) der Errichtung(Aufführung) des Zeltes in den Bergen zu orientieren.

Dabei ist nötig es, zu streben, dass die bildliche Vorstellung(Darstellung) der Gefahr bei dem Menschen mit der gleichzeitigen innerlichen Wiedergabe der Weisen des Schutzes(Verteidigung) von ihr kombiniert wurde und rief die Handlungen(Wirkung), die zur Beseitigung der Gefahr beitragen, herbei.

Bei der isolierten Betrachtung der Sicherheitsmaßnahmen und der möglichen Folgen ihrer Nichtbefolgung in Gedanken ausgebildet können(dürfen) die Eindrücke verschoben werden, die in der realen marschmässigen Atmosphäre(Lage) schneller(eher) die Angst oder die Hilflosigkeit bewirken werden, als die Bereitschaft die Gefahr abzuspiegeln.

Besonders vorsichtig und feinfühlig muß man mit den jungen Touristen sein. Die Vorlesungen sollen nicht nach der Sicherheit für sie in die Demonstration der Schrecken mit naturalisticheskimi von den Einzelheiten und im Voraus vom vorentschiedenen schicksalhaften Ausgang umgewandelt werden. Die Neulinge müssen die Analyse der Unfälle in den Reisen, und nicht erschreckend und nichts positiv nicht das unterrichtende Verzeichnis der Unfälle(Pannen) geben. Und mit der deutlichen Betonung auf die Sicherheitsmaßnahmen zu geben, die könnten(dürften) (sei sie rechtzeitig übernommen), das Unglück zu verhindern oder den von ihnen zugefügten Verlust zu verringern.

Man muß aufmerksam zum psychologischen Effekt sein, den auf den unerfahrenen Menschen die Erzählungen über die schrecklichsten natürlichen Gefahren auf den Reiserouten erstellen. Die erfahrenen Reisenden wissen(kennen), dass snos vom Andrang(Druck) des Wassers nicht den vom Strick versicherten Touristen bei der Überfahrt durch den mächtigen Bergstrom mit dem steilen Fallen des Flußbettes oder das Treffen in die Schneelawine dem Menschen nicht viel Chancen auf das Leben geben.

Aber wenn das Unglück doch vorkam, darf man und der letzten Chance auf das Retten nicht vernachlässigen. Deshalb ist nötig es die Neulinge auch, in den Annahmen(Aufnahmen) des Abzuges auf die Oberfläche der Lawine mit Hilfe plavatel'nyh der Bewegungen, den Weisen der Erhaltung des Lebens im Wasserstrom oder unter der Schicht des Schnees zu unterrichten, welche problematische diesen Annahmen(Aufnahmen) und die Weisen waren. Und das Wesentliche, dass muß man dem Menschen über den Bergfluss und der Lawine sagen(sprechen): " Mache allen, damit in sie nicht zu geraten! "

Die theoretischen Beschäftigungen(Unterricht) nach der Sicherheit muß man mit der praktischen Ausbildung im Gelände(Ort) kombinieren, wo der Tourist hinter den Handlungen(Wirkungen) der mehr erfahrenen Genossen beobachten könnte(dürfte) und sie bei der Wiedergabe der Handlungen(Wirkungen), die mit der Warnung und der Liquidation der "notatmosphäre("notlage) verbunden sind, nachahmen.

Während des Unterrichts ist es privivat' den Touristen eine bestimmte "Schutzreaktion", t notwendig. e. Sie auszubilden, jene oder anderen Arbeitsverfahren in der vollkommen sicheren Weise und nicht nur persöhnlich zu erfüllen, die gefährlichen Lagen zu meiden, sondern auch fertig zu den möglichen Fehlern anderer Teilnehmer der Gruppe zu sein. Leider, wird solche Vorstellung(Darstellung) über die Sicherheitsmaßnahmen nicht immer mit der Praxis vereinbart werden: viele Touristen rechnen(berechnen) damit, dass ihre Genossen in seinen(ihren) Handlungen(Wirkungen) immer genau sein werden.

Der ganze Lehrprozess auf den Seminaren, die Gebühren(Sammeln), in den Schulen der touristischen Meisterschaft soll gebaut sein, bei den Zuhörer die feste Überzeugung in der Unverbrüchlichkeit der Regeln der Sicherheit so, dass zu erziehen. Auf jedem mehr oder das weniger langwierige Seminar oder die Gebühr(Sammeln) muß man die Rettungsabteilung vervollständigen, den Fonds(Bestand) rettungs-snarjazhenija schaffen, den Instrukteur, der für die Sicherheit ("nachspasa ")" verantwortlich ist, wählen. Alle Ausgänge(Erscheinen) auf trenirovochnye der Beschäftigung(Unterrichts) sollen in die Zeitschrift des Diensthabenden mit dem Hinweis der Kontrolltermine(Kontrollfristen) der Rückkehr skrupulezno eingetragen werden, und des Verstoßes der Regeln der Sicherheit vom Gegenstand(Fach) der vorbildlichen Erörterung zu werden. Die praktischen Beschäftigungen(Unterricht) zu einem beliebigen Thema muß man nur bei der vollen Versorgung aller Forderungen der Sicherheit durchführen(leiten).

Es ist nötig sich, sich zu erinnern, dass die gleichgültige Beziehung zu den Fragen der Sicherheit auf den Trainings bei den Touristen die Vorstellung(Darstellung) über dozvolennosti der Verstöße, vospityvaet die Verantwortungslosigkeit und die leichtsinnige Beziehung zu den gültigen Gefahren bewirkt.

Einen bestimmten Nutzen bringen die speziellen Merkblätter über die Sicherheitsmaßnahmen (sie man muß alle Touristen, und nicht nur der Zuhörer der Seminare oder der Gebühren(Sammeln)) versorgen. In das Merkblatt ist es empfehlenswert, die kurze Information über die möglichen Gefahren in den Wanderungen und den Hinweisen nach der Prophylaxe travmatizma aufzunehmen(einzuschalten). Die Hauptstelle(Hauptort) sollen sich die konkreten Ratschlage(Räte) und die Regeln des Verhaltens auf der Reiseroute einnehmen(leihen). Das Merkblatt soll nicht wortreich, und der Forderung zu den Pflichten der Teilnehmer der Reisen nach der Versorgung der Sicherheit - kategorisch sein. In der Form der geraden(direkten) Verbote muß man auf die Unzulässigkeit des Badens ohne Lösung(Erlaubnis) des Instrukteurs, des Gebrauches der alkoholischen Getränke, des einzelnen Gehens(Kursierens) und t bezeichnen. Den Punkt.

Für die Bildung(Schaffung) des eigentümlichen "Sicherheitsgrades" in einer Reihe von den Fällen(Zufällen) ist es nützlich, auf zavedomye (aber überwacht) der Überlastung(Verladung) ausgebildet zu gehen oder sie (bei obligatorisch podstrahovke) in die Bedingungen, die zu gefährlich, zu stellen nah sind. So ist es, bei der Vorbereitung auf die Winterreisen, für die Garantie des günstigen Ausgangs bei der zufälligen Beschädigung snarjazhenija auf der Reiseroute, im Voraus empfehlenswert, verschiedene Weisen der Notnachtlager durchzuarbeiten. In trenirovochnom die Wanderung des freien Tages verschieben die Touristen zur Seite des Zeltes, den Ofen, die Schlafsäcke und werden lehr-bivuaki in zaslonah, in den Schneehäuschen, die Gruben und die Höhlen organisieren.

Im Laufe der Ausbildung der Touristen - Bergarbeiter und der Alpinen muß man die Annahmen(Aufnahmen) des richtigen(korrekten) Fallens und der nachfolgenden Selbstbeschlagnahme auf den steilen Abhängen durcharbeiten. Denen, wer sich in den Wasserreisen spezialisiert, sind die Fertigkeiten des "freien" Umlaufes(Aufrufs) mit dem Wasserelement notwendig, die, insbesondere bei der Seefahrt in der Kleidung und bei absichtlich overkiljah erworben werden.

 

In 50 Jahren in touristischem Lager " Òîðïåäî " (ist neu - Melkovo) war die Ordnung eingerichtet, bei der alle Touristen vor der Abfahrt in die Wasserwanderungen nach Oberer Wolga und ihren Zuflüssen die Reihe der Teste gingen(vergingen). Eines von ihnen hieß von der Durcharbeitung der Technik des Ruderns bedingt. In Wirklichkeit benachrichtigten die Touristen in kupal'nyh die Anzüge(Kostüme) (sie, dass sie "zabryzgat'sja") auf dvuparnyh die Boote können(dürfen) es fuhren von der Küste(Ufer) auf 15 - 20 m ab. Dann standen, nach dem Signal durchführend(leitend) die Beschäftigung(Unterricht), die Instrukteur, nahodivshiesja eine nach der anderen auf den Booten, auf Borde und, heftig geschaukelt die Boote auf, wandten sie um. Aufgetaucht nach künstlich overkilja, transportierten die Touristen die Gerichte(Schiff) und vesla zur Küste, wie sie auf früher geleiteten theoretischen Beschäftigungen(Unterricht) unterrichteten. Die Sicherheit des Testes wurde von den diensthabenden Booten mit den Rettungsmitteln und die Schwimmer, und auch unbedeutend (nicht mehr 2 ì) der Tiefe des Flusses an der für die Beschäftigung(Unterricht) gewählten Stelle(Ort) garantiert.

 

Bei der Ausbildung muß man sich bemühen, damit ein bestimmter Kreis(Ring) der Fertigkeiten nach der Arbeitssicherheit von allen ausnahmslos von den Touristen praktisch angeeignet war. Minimum der praktischen Fertigkeiten und der Fähigkeiten, die jedem notwendig sind, bilden zusammen: die richtige(korrekte) Anwendung der Selbstversicherung, die Arbeit mit dem Strick, das Auferlegen der Binde auf die Wunde, die Fähigkeit, die künstliche Atmung und die indirekte Massage des Herzes zu machen, der Geschädigten auf den Hilfsmitteln zu transportieren.

Für die beste Beherrschung vom Material(Stoff) muß man verschiedene methodischen Annahmen(Aufnahmen) ausnutzen(verwenden). Die besonders interessanten Möglichkeiten werden in uchebno-trenirovochnom die Wanderung, bei dem Beschluss der konkreten Aufgaben einen realen, und nicht der bedingten Reise geöffnet. Es ist, zum Beispiel, während der Bewegung nach der Reiseroute möglich, die Wettbewerbe (die Stafetten) mit der Beförderung des "geschädigten" in verschiedenen Weisen auf die grosse Entfernung durchzuführen(zu leiten), und auf bivuake, die Arbeit so zu organisieren, damit jeder Tourist erfüllte, dass er während(bis) schlecht macht.

Für die Durcharbeitung der Handlungen(Wirkungen) auf den Bergungsarbeiten haben sich die Lehrbesorgnisse(Lehralarm), die Anwendung der Spielmethode gut bewährt.

 

Der Beschäftigung - Spiel gehen eine bestimmte Vorbereitung ganzen Bestandes(Zusammensetzung) der Gebühr(Sammelns) (das Seminar), die Organisation der Rettungsabteilung, die Bildung(Schaffung) des Fonds(Bestands) not-(notvoll)snarjazhenija und die Aufrechterhaltung bei ausgebildet der moralischen Bereitschaft zur Hilfeleistung ertragend die Not(Unglück) voran. Für die größere Glaubwürdigkeit des Vorfalles das Thema des Unterrichts im Lehrplan(Lehrfahrplan) bezeichnen im Voraus nicht. Im Gegenteil, reißt das dramatisierte "außergewöhnliche Vorkommnis" gleichsam den Lehrplan ab.

Zum konkreten Anlass für die Organisation der such--bergungsarbeiten kann(darf) angeblich das bekommene Signal der Not(Unglücks) oder der verletzte Kontrolltermin(Kontrollfrist) der Rückkehr 1 - 2 Touristen, die sich im Kurs(Studienjahr) des geplanten Spieles befinden, dienen. In Zusammenhang mit der Erklärung(Anzeige) des Notzustandes "nachspas" beginnt zur Organisation der Suche und der Hilfe sofort: wählt führend und die Hilfsgruppe, die Reserveabteilung, gewährleistet die Ausgabe notwendig snarjazhenija, behält den Plan der Bewegung, die Mittel der Verbindung, die Kontrolltermine(Kontrollfristen) und die Punkte vor.

Je nach den lokalen Bedingungen und der auf der Beschäftigung(Unterricht) abgeführten Zeit (nicht weniger 3 - 4 Stunden) führen(leiten) die Touristen stichprobenartig, linear oder ploshchadnoj die Suche durch, dann leisten die Erste Hilfe und transportieren die "geschädigten" . Es wird das Spiel von der ausführlichen Untersuchung(Besprechung) der Handlungen(Wirkungen) jedes der "Retter" in Anwesenheit aller Touristen beendet.

 

Die praktischen Beschäftigungen(Unterricht) erlauben(ermöglichen) nach der Technik des Tourismus mit der Betonung auf die Sicherheit, nach solcher Formierung der Fertigkeiten zu streben, die organicheski in das motorische Ensemble die Annahmen(Aufnahmen) und die Bewegungen, die den Forderungen des sicheren Durchganges der Reiseroute antworten, aufnehmen(einschalten) würde. Aber diese Weise der Ausbildung gibt die guten Ergebnisse für jene Fälle(Zufälle), wenn die Forderungen der Sicherheit von Arbeiterbewegungen reglementiert werden. So erlauben(ermöglichen), bei dem Rudern auf dem Paddelboot oder die Verwaltung(Steuerung) des Floßes die richtigen(korrekten) Arbeiterbewegungen (und die Kombinationen der Bewegungen) in der besten Weise(Gestalt), alle Hindernise auf dem Fluss zu entgehen, sich schnell und mit kleinst zatratoj der Kräfte zu bewegen. Gleichzeitig erlauben(ermöglichen) die selben Bewegungen bezavarijno, die Reiseroute zu gehen(durchzunehmen;vergehen). Anderes Beispiel - der Aufstieg nach dem steilen Schneeabhang in der Weise " auf drei Takte ", wenn Verschiebung ohne richtige(korrekte) Arbeit (die Stützen) ledorubom unmöglich ist, und diese Arbeit ist Haupthandlung(Hauptwirkung) für die Versorgung der Sicherheit des Touristen - Bergarbeiters.

Andere Sache(Ding), wenn die Beachtung der Regeln der Sicherheit von den Arbeiterbewegungen des Touristen nicht abhängt und fordert die Verwirklichung der zusätzlichen Handlungen(Wirkungen), subjektiv, möglich, "überflüssig" und störend den Hauptbewegungen. So erleichtern, die Anwendung strahovochnoj des Strickes, die Benutzung der Rettungsweste oder die Handschuhe auf der Versicherung unmittelbar der Bewegungen des Touristen nicht. Im Gegenteil, rufen sie zusätzlich zatratu der Energie herbei, binden die Bewegungen oder verringern den Komfort der Reise. Für diese Fälle(Zufälle) muß man die selbständigen Fertigkeiten produzieren, damit der Tourist automatisch, ungeachtet der scheinenden Unbequemlichkeiten, die Handlungen(Wirkung), die die Sicherheit ihn und die Gruppen gewährleisten, beging. Hier muß man eine solche standhafte Verbindung in der nervösen Tätigkeit des Touristen schaffen, die in jener Reihenfolge(Folgerichtigkeit) leicht wiedergegeben würde, in welchen die Ereignisse und die Tatsachen wurden im Laufe seiner Ausbildung mehrfach(zu wiederholten Malen) wiederholt.

Anders gesagt, besteht das Ziel(Zweck) der Vorbereitung nach den Abteilungen(Teilen), die mit der Sicherheit der Reise verbunden sind, darin, dass sich die Handlungen(Wirkung), die mit den Sicherheitsmaßnahmen bedingt sind, in den dynamischen Stereotyp des Verhaltens des Touristen einreihen. Es ist möglich, wenn solche Handlungen(Wirkung) ausgebildet nicht wie etwas selbständig, und wie das unbenehmbare Element der Reise vorgestellt werden. Eben werden ständig und beharrlich, ohne Rabatte auf die Bedingtheit der Lehratmosphäre(Lehrlage), auf trenirovochnyj den Charakter des Unterrichts oder die Einfachheit der technischen Fertigkeit vorgestellt. Bei solcher Einwirkung dem Reisenden wird es rechtzeitig einfach unmöglich sein, die Handlungen(Wirkung) in andere Reihenfolge(Folgerichtigkeit) zu begehen, als er hat sich gewöhnt. So werden, für den Touristen - Bergarbeiter Bedürfnis, der herbeigerufenen Gewohnheit, pristegivanie vom Karabiner zu strahovochnoj dem Strick, die Prüfung der zugebundenen Knoten, das Anziehen der Handschuhe vor dem Abstieg nach dem Strick. Ebenso entlädt maschinell, vozvratjas' von der Lust(Jagd), das Gewehr, aus dem Wald(Holz) zu den Genossen, der erfahrene Tourist - taezhnik, bevor herauszukommen.

Klar, dass die Ausbildung den Sicherheitsmaßnahmen der Ausbildung, zum Beispiel, der Seefahrt nicht ähnlich ist, die, wie bekannt, eine irreversibele Fähigkeit in das Leben des Menschen ist und erlaubt(ermöglicht) ihm, einmal gelehrt worden, zu schwimmen, und nach der vieljährigen Unterbrechung auf sich dem Wasser erfolgreich zu halten. Das Wissen(Kenntnis) und die Fertigkeiten, die mit der Prophylaxe der Unfälle verbunden sind, bedürft sich der Kontrolle und die Bekräftigung, da sich eine bestimmte produzierte Reihenfolge(Folgerichtigkeit) der Handlungen(Wirkungen) fehlerfrei nur verwirklicht, solange bis ihre herbeirufenden Bedingungen aufgespart(gesichert) werden.

In diesem Plan ist es nützlich mehr(grösser), zu den Quellen der Gefahr die Aufmerksamkeit die heranzuziehen, wer hinter den Schultern die Erfahrung(Versuch) der Reisen schon hat. Es ist vor allem notwendig, um bei ihnen in Gedanken das Bewusstsein der Gefahr aufzusparen(zu sichern), über die sie, gewöhnt zu ihr, vergessen. In diesem Fall kann man sich (im Gegensatz zu der Arbeit mit den Neulingen) an die Tatsachen travmatizma im Tourismus smelee wenden, anschaulicher die traurigen Folgen der Nichtbefolgung der Sicherheitsmaßnahmen demonstrieren.

Noch ein wirksame Mittel der Senkung travmatizma und der Prüfung der Übereinstimmung podgotovlennosti der Touristen den Forderungen der Sicherheit - die sogenannten Kontrollrichtsätze. In einer Reihe von den Arten(Gestalten) des Tourismus existieren sie schon (zum Beispiel, in speleoturizme und teilweise - in berg-und wasser-).

 

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Vorder-steuer-otprjanul rückwärts, greb' ist povisla in der Luft - der Schlag schon hilflos, nicht zu entgehen. Durch die Sekunde die mächtigen Strahle Ka-Hema navaljat das Floß auf den Felsen. Da kosteten was den Reisenden den Augenblick der Verwirrung und die Fehlkalkulation bei dem Eingang(Zutritt) in die Schwelle. Das Foto.

 

Die allgemeine Einleitung einheitlich, der nach den Arten(Gestalten) konkretisierten verschiebung und den Kategorien der Komplexität(Schwierigkeit), der Kontrollrichtsätze hätte erlaubt(ermöglicht), bis zu der Reise die Stufe der Entwicklung der Haupt-physischen Qualitäten der Touristen (die Kraft, die Widerstandskraft, das Geschick(Pfiffigkeit), das Gleichgewicht), ihre technische Vorbereitung zu bestimmen.

Zum gegenwärtigen Tag prüfen bei dem Produktionsausstoß der Gruppe auf die Reiseroute bei ihren Mitgliedern(Gliedern) meistens nur die Stufe der theoretischen Erkenntnisse, die Bekanntschaft in der Literatur mit dem geplanten Bezirk der Reise, die Übereinstimmung der vorhergehenden Erfahrung(Versuchs) (nach den vorgelegten Auskünften(Bescheinigungen)) der geplanten(entworfenen) Reiseroute. Aber ist objektiv, über die physische und technische Vorbereitung dieser Leute in den gegebenen(vorliegenden) konkreten Moment niemand nicht zu richten kann(darf); sogar haben sie, obwohl vor der Reise etwas trenirovochnyh der Ausgänge(Erscheinen) geleitet. Die qualitativen Kennziffern der Richtsätze wären hier sehr zur rechten Zeit(sehr übrigens).

Verbuchend, ist nötig es, zu betonen, dass das ungenügende Niveau der Erfahrenheit der Touristen und besonders die Fälle(Zufälle) der Nichtübereinstimmung zwischen podgotovlennost'ju der Reisenden und die Komplexität(Schwierigkeit) der Reiserouten einer der am meisten verbreiteten Gründe travmatizma sind.

Die Erhöhung der Erfahrenheit wird erlauben(ermöglichen), bis zu Minimum die negative Einwirkung vieler Faktoren zu verringern, die die Geneigtheit der Touristen dem Unfall zeitweilig erhöhen. Gerade bildet die Erfahrung(Versuch), wie die Spezialisten sagen(sprechen), im Gehirnsystem der Leute den eigentümlichen "Block", der für die Versicherung von jeden Überraschungen vorbestimmt ist. Unterstützend dieser Block im diensthabenden Zustand, nimmt(einschaltet) der Reisende bei der gefährlichen Situation automatisch die notwendigen motorischen Systeme auf. Auf solche Weise, warnt die Erfahrenheit von falsch postupkov und hilft leicht, die Schwierigkeiten der Wanderungen zu verlegen, sie bildet bei dem Menschen auf den gefährlichen Grundstücken(Bereichen) die Wachsamkeit und die Bereitschaft zur Extrahandlung(Extrawirkung).

 

PANICHESKOE den Zustand

Wiederherstellend in Gedanken die Umstände, die jener oder anderen Verletzung in der Reise vorangingen, erinnern sich die Geschädigten oft über eigentümlich provale im Denken und verwundern sich über die offenbare Inkonsequenz seinen(ihren) Verhaltens, das zum Unfall brachte(anführte). Die Genossen bezeichnen(begehen) nach der Gruppe, die von der Seite für geschehend und helfend beobachtete, auch meistens die seltsame Verwirrung, den anormalen psychischen Zustand, der zur Zeit des Vorfalles bei dem Schuldigen des Unglückes war.

Natürlich, werden wir bei weitem nicht immer den ähnlichen(solchen) anormalen Zustand - ihn panicheskim - nennen geht dem Unfall voran. Es kann(darf) nicht, zum Beispiel, die Verwirrung vor solchen flüchtigen Ereignissen, wie den Bruch des Strickes oder die Explosion des Petroleumkochers sein. Noch muß man mehr als für alle 1/6 Tatsachen schwer travmatizma bestimmten zeitweiligen Verschiebungen(Umschwünge) in der Psyche der Reisenden feststellen. Und wenn zu berücksichtigen, dass solche Abnormalitäten im Verhalten der Leute in der kritischen Atmosphäre(Lage) geschehen(stammen), oft werden ohne Zeugen und in Gedanken der Geschädigten nicht festgelegt(fixiert), so wird ihre Rolle in der Kausalität touristisch travmatizma noch mehr(grösser) zunehmen.

Was solches panicheskoe den Zustand? Die Verwirrung, die Angst, die Verwirrung, der Verlust der Kontrolle über seinen(ihr) postupkami und den Gedanken. Die Erscheinungsformen(Entwicklung) der Panik in den Reisen sind vielfältig.

Der Mensch, der unerwartet von der heranrückenden Gefahr erwischt ist, kann(darf) otsepenet' vom Schrecken. Nach den literarischen Beschreibungen vielen ist die Verwirrung des Menschen, der plötzlich kollidierte(plötzlich zusammentraf), zum Beispiel, mit der giftigen Schlange oder den Bären bekannt; die Angst bindet alle Mitglieder(Glieder), der kalte Schweiß deckt den Körper ab, zur Kehle naht die Übelkeit, in den Augen mutneet heran. Der Mensch will laufen und ist nicht fähig dem Schritt zu machen. Er ostolbenel. Noch kann(darf) der Augenblick - eben die Ohnmacht anbrechen. Bei dem Treffen(Empfang) mit den wilden Tieren ist es nicht so gefährlich: ist am meisten wahrscheinlicher, die Schlange oder der Bär, nicht verursacht des Übeles, werden sich fort hier entfernen. Es ist schlechter, wenn zum Grund des Schreckens solche "unbelebten" Erscheinungen, wie den Steinschlag, die Lawine, den Wasserstrom dienen.

Die Erstarrung und die heftige Hemmung postupkov auf dem Wasser sind von den kläglichesten Folgen drohend. Der Tod vom Bruch des Herzes ist bei der Abwesenheit des Wassers in leicht - die Konstatierung der Ärzte für den bedeutenden Teil ertrinkend(versinkend) in die touristischen Reisen dies. Das besonders kränkende ähnliche(solche) Ende wird dann vorgestellt, wenn für das Retten des Menschen alle Maße(Maßnahme) unternommen waren: auf ihm war die Rettungsweste, ihm haben den Strick geworfen oder zu ihm wurde auf die Hilfe das Boot gerichtet, und er, zeigt sich, schon ist vor der Angst umgekommen.

Anderen, die aktive Art(Gestalt) der Erscheinungsform(Entwicklung) der Panik - die instinktiven Schutzhandlungen(Schutzwirkung), die ohne die Kontrolle seitens der Vernunft der Reisenden begangen sind, so zu sagen: die ungestüme Flucht, den Sprung zur Seite, den Schrei. Manchmal bringen sie den Nutzen und helfen, die Gefahr zu meiden: so rettet, der Sprung zur Seite vom fliegenden Stein. Aber nicht selten bringen (in den technischen Arten(Gestalten) des Tourismus) die Handlungen(Wirkung), die nur unter dem Einfluss unbedingt oboronitel'nogo des Reflexes vollkommen sind, zum entgegengesetzten Ergebnis an.

Das instinktive Streben des Menschen, der bei overkile in das Wasser geriet, sofort, zur Küste zu schwimmen widerspricht den vernünftigen Forderungen der Sicherheit: ist, nach der Strömung(Lauf) podgrebat' zur seichten(kleinen) Stelle(Ort) und und koem den Fall(Zufall) richtiger(korrekter) ruhig, das Boot nicht zu werfen. Leider, handeln unter dem Einfluss der Panik so nicht allen. Dieser Zustand stieß die Gruppen, die auf der Reiseroute die Orientierung verloren, auf das ungeordnete Werfen in verschiedenen Richtungen mehrfach(zu wiederholten Malen), dass nur sie vom Weg endgültig abschlug. Es wurden die Fälle(Zufälle) bezeichnet(begangen), wenn die Bedrohung der scheinenden Gefahr die so starken zeitweiligen Defekte im Denken der Leute herbeirief, dass sie in panicheskom die Flucht die Rucksäcke, die Kleidung, die Schlafsäcke warfen, als in den Winterbedingungen zogen sich dem gültigen Risiko ernst obmorozheny unter.

Die dritte Erscheinungsform(Entwicklung) der gefährlichen Verwirrung - " die leise Panik ", oder die Empfindung der äussersten Hilflosigkeit, der Hoffnungslosigkeit, des Verdammtseins. Der Mensch stellt den Widerstand ein und im Voraus wird auf die Gnade des Siegers - die Natur abgegeben(vermietet).

Solch tief, erinnert die heftig geäusserte Depression manchmal den Selbstmord. Äusserlich wird " die leise Panik " so hell nicht gezeigt, wie die volle Erstarrung oder die ungestüme Flucht, - der Mensch automatisch fortsetzt, das Mal die begonnene Beschäftigung(Unterricht), inner er "holodeet" zu erfüllen . Manchmal geschieht(stammt) es buchstäblich die Wörter, wie, zum Beispiel, bei einigen unerfahrenen Touristen, die ohne snarjazhenija auf der Reiseroute vom Schneesturm erwischt sind, der Dunkelheit, dem starken Wind, der niedrigen Temperatur. Die Demoralisierung von solcher Einwirkung findet statt ist so stark, dass der Mensch, scheint, wird alle seinen(ihren) Schutzkräfte entzogen. Ob er bleibt ist unversehrt, ob obmorozhenie bekommen wird entscheiden oder andere Verletzung - die Zeit und die Zufälligkeit. Manchmal helfen sogar die Bemühungen der Freunde nicht.

 

In 1962 ist in der Skireise nach Karpaten nach einigen Stunden des Aufenthaltes in den Schneesturm der Tourist erfroren. Er ist liegend in den Schlafsack, in der Deckung verschieden. Links befanden sich und rechts von ihm die Genossen, die ihm die Hilfe leisteten. Aber der Geschädigte (er zum ersten Mal in das Leben ist in die Bedingungen des starken Windes geraten und der niedrigen Temperaturen) ist moralisch wurde abgegeben(vermietet) und wurde dem äusserlichen Mittwoch(Umgebung) nicht widerstanden.

 

Ähnlich(Solch) ist nicht nur für die Winter-oder besonders strengen Bedingungen charakteristisch(charaktervoll). In letzter Zeit kommen immer mehr der Forscher zur Schlussfolgerung, was nicht neumenie, zu schwimmen, nicht die Abkühlung oder die Verletzungen rufen die sehr grosse Menge(Anzahl) der Tragödien auf dem Wasser herbei.

Aus 200 tausend Leute, die als Ergebnis der Meerkatastrophen jährlich umkommen, neben 50 tausend gehen zum GrUnd gleichzeitig mit dem Schiff nicht. Sie werden in die Rettungsboote abgesetzt und. . . Kurz danach kommen vom qualvollen Tod um. Obwohl, um vom Hunger oder des Durstes(Gier) zu sterben, ist es ihnen der Zeit in einige Male mehr(grösser) erforderlich.

Worin hier die Sache(Ding)? Wir werden uns an die Wörter des verherrlichten Arztes - Reisenden Alena Bombara, des Autors des Buches " Hinter Bord aus eigenem Antrieb " erinnern .

" Wenn das Schiff tonet, dem Menschen scheint, dass zusammen mit seinem Schiff zum GrUnd die ganze Welt(Frieden) geht; wenn zwei Bretter(Tafel) des Fußbodens(Geschlechtes) bei ihm von den Beinen(Füßen) weggehen, geht gleichzeitig mit ihnen aller eg.o den Mut und seine ganze Vernunft weg. Und selbst wenn er in diesen Augenblick das Rettungsboot finden wird, ist er noch nicht gerettet. Weil er in ihr ohne Bewegung, srazhennyj obrushivshimsja auf ihn vom Unglück stehenbleibt. Weil er schon nicht mehr lebt(wohnt). Okutannyj von der nächtlichen Finsternis, die durch die Strömung(Lauf) und den Wind gezogen ist, zitternd vor dem Abgrund, der und vor dem Lärm fürchtet, und der Stille, wird er für irgendwelche drei Tage endgültig in den Toten umgewandelt.

Die Opfer legendarnyh der Schiffbrüche. . . Sie hat nicht das Meer(See) getötet, Sie hat nicht der Hunger getötet, Sie hat nicht der Durst(Gier) getötet! Geschaukelt worden auf die Wellen unter die klagenden Schreie chaek, sind Sie vor der Angst " gestorben .

Panicheskoe kann(darf) sich der Zustand und in anderen Formen ausprägen. Manchmal ersetzen sie konsequent einander: begegnet die Gefahr, ist der Mensch ostolbenel von der Überraschung, dann instinktiv hat sich geworfen, zu laufen, und nicht sehend des Ausgangs(Erscheinens) aus der Lage, ist in die schwere Depression geraten(eingefallen). Das alles kann(darf) die wenigen Sekunden dauern oder sich auf die langen Uhren, je nach den individuellen Besonderheiten des Touristen ausbreiten.

Es ist wichtig, dass in dieser Zeit der Reisende wegen des plötzlichen Verstoßes des Denkens und der äussersten emotionalen Gespannheit der Gefahr des Unfalls ernst unterworfen ist. Wobei es selb nicht ist obligatorisch, der er so erschrocken wurde.

Ist auch wichtig, dass die Panik "ansteckend" "ist": sie wird von einem Mitglied(Glied) der Gruppe zu anderem leicht übergeben und kann(darf) das ganze Kollektiv erfassen. Dann werden unter die Bedrohung die Grundlagen der Existenz der touristischen Gruppe - der Kollektivgeist, die Gesellschaft, das Füreinandereinstehen gestellt.

Irgendwelchen existiert das besondere Mittel gegen die Panik nicht.

Da die Panik den eigentümlichen "Übertragungsmechanismus" darstellt, mittels dessen die individuellen Qualitäten der Touristen, die ihre Geneigtheit der Gefahr erhöhen, gezeigt werden, so sind für die Warnung panicheskogo des Zustandes die ausreichende Erfahrung(Versuch), obshchefizicheskaja und die spezielle Vorbereitung, emotional uravnoveshennost', die Diszipliniertheit wichtig. Ein und die selbe Erscheinungsform(Entwicklung) der spontanen Kräfte der Natur wird bei dem erfahrenen Reisenden die Mobilisierung der Kräfte, und bei dem Neuling - die Verwirrung und die Angst herbeirufen. Aus demselben Grund verstärken die Wahrscheinlichkeit der Panik bedeutend den labilen oder schwachen Typ des Nervensystemes, die Erkrankung, die Müdigkeit.

Es ist sehr wesentlich, ob es bei den Reisenden ein bestimmtes "Gepäck" des Wissens(Kenntnis) und der Fähigkeiten gibt. Wenn der Mensch überzeugt ist, dass in der Notatmosphäre(Notlage) oder im Falle der Verletzung er für das Leben und die Gesundheit erfolgreich kämpfen kann, - hat er schon halb die Schlacht mit den sich ungünstig bildenden Umständen gewonnen.

Den, wer bei der erzwungenen Überfahrt ausgebildet ist, als hilfs-plavsredstv vjazanku des Reisigs, den Rucksack oder der Schlafsack, der in das Polyäthylen eingewickelt ist, jenen, wahrscheinlich auszunutzen(zu verwenden), wird die Selbstbeherrschungen auf dem Wasser nicht verlieren. Wer versteht schnell, die Signallagerfeuer mit den Rauchen verschiedener Farbe hinzuführen(zu züchten), die Hilfe vom Signalspiegel oder andere Weisen herbeizurufen, - nicht so wird in die Depression der Einsamkeit leicht einfallen. Wer stellt vor sich, dass in die Nahrung viele Beeren, die Pilze, koren'ja, das Fleisch fast alle Tiere, die zum Beispiel reichen mit dem Fett und wie das Naschwerk von der Bevölkerung einiger Länder den laubfrOsch angewendet sind, die Eidechse, der Schlange (einschließlich giftig), der Raupe, der Larve der Insekte gehen können(dürfen), - wird jener vor der Angst des Hungers nicht umkommen.

Deshalb, wie höher bezeichnet wurde, muß man im Laufe der Ausbildung nicht vergessen, die Touristen in die Lage erleidend die Not(Unglück) (sich verirrend, verlierend die Produkte(Nahrungsmittel) und snarjazhenie zu stellen, habend ranenogo des Genossen) und, sie zu zwingen, nach dem optimalen Ausgang(Erscheinen) aus der ähnlichen(solchen) Situation zu suchen. Dabei ist nötig es, genügend Aufmerksamkeit nicht nur dem Aufruf der Hilfe und den Besonderheiten der Bewegung der darbenden Gruppen zuzuteilen, sondern auch der Fähigkeit auf der Natur zu leben(wohnen): not-(notvoll)bivuaki zu errichten, sich mit dem "Grasfutter", im Falle der Notwendigkeit zu ernähren, silkami, den Schlingen, den Holzscheiten, rogatkami für die Lust(Jagd) auf die seichten(kleinen) Tiere zu benutzen.

Die grosse Rolle in der Warnung und der Liquidation panicheskogo des Zustandes spielt der Leiter des touristischen Kollektives. Von seinem Willen, der Autorität, der Entschlossenheit hängt aller manchmal ab. Es sind nicht wenig Fälle(Zufälle) bekannt, wenn neumenie des Leiters, sich mit der gefährlichen Depression 1 - 2 Mitglieder(Glieder) der Gruppe zurechtzukommen(zu erkundigen) brachte zur allgemeinen Verwirrung, und dann und zum ernsten Vorfall auf den verhältnismäßig einfachen Grundstücken(Bereichen) der Reiseroute an. Gleichzeitig kamen andere Gruppen (einschließlich der Neulinge) ohne irgendwelchen der Verluste aus den mehr schweren Lagen heraus, da sie " fest ist es hielt in den Händen(Armen) " der erfahrene und willenstarke Leiter, der nicht der Panik zuließ.

 

In 1965 ist die planmässige Gruppe der Touristen vom Nordobdach Becho auf odnoimennyj pereval Zentralen Kaukasus herausgekommen, damit, überwunden seiner, der Schwarzmeerküste herunterzusteigen an. Das Wetter stand heiß, parilo. Auf dem Pfad die Gruppe nagnala der lokalen Bewohner, peregonjavshih das Vieh in Svanetiju. Die ermüdet seienden Reisenden mit der Freude haben den Vorschlag(Satz) "podkinut'" ihre Rucksäcke auf den südlichen Abhang übernommen und leicht bekleidet (die Mehrheit in kupal'nyh die Anzüge(Kostüme)) sind vor der Karawane gegangen. Die Karawane hat auf das Herangehen zur steilsten Stelle(Ort) des Snezhno-Eisabhanges - " Hühner-grudke " wegen des Defektes stehengeblieben, und die Touristen sind für pereval weggegangen.

Das Wetter ist verdorben. Podul hat der kalte Wind, den Schnee, und später auf die fast entkleideten Leute obrushilsja den Hagel niedergeworfen. Der Instrukteur, der früher den groben Fehler zuließ, erlaubt(gelöst) die Bewegung hat nach dem Snezhno-Eisgrundstück(Snezhno-Eisbereich) ohne entsprechende Kleidung und gelassen die Sachen weit hinten, die Ernsthaftigkeit der geschaffenen Atmosphäre(Lage) verstanden. Razdav aus seinem(ihrem) Rucksack allen, war was möglich nadet' oder als, bedeckt werden, hat er die Touristen weiter geführt. Drei Stunden die Leute gingen unter dem Schnee, dem Hagel und den Regen.

Der Instrukteur unterstützte schwach, gab ihnen nicht, stehenzubleiben, erlaubte(löste) stark nicht, das Tempo zu vergrössern, ließ des geringsten Bruches in der Gruppe zu. Sehend seine Ruhe und die Überzeugung, haben die Leute ihm und obwohl im Zustand der äussersten Erschöpfung geglaubt, aber ohne einheitliche Verletzung haben bis zu dem warmen Wohnraum gegangen(gekommen). Niemand aus den Touristen hat sogar ernst prostudnogo der Erkrankung bekommen.

 

Je nach den Umständen der Reise und des Charakteres des Unglückes manchmal kommt es vor ist zweckmässiger, auf der Stelle(Ort) und zu bleiben, die Versuche zur Vollziehung unter dem Einfluss der Panik irreversibel und bis zum Ende nicht der durchgedachten Handlungen(Wirkungen) nicht zu unternehmen, die die Gruppe in die schlimmsten Bedingungen liefern(stellen) können(dürfen). Jedenfalls, muß man im Laufe der Ausbildung der Touristen in ihr Bewusstsein die Überzeugung einführen, dass wenn nur sie zu Wasser einen Schutz(Verteidigung) vor der Kälte haben, so hat der Faktor der Zeit die prinzipielle Bedeutung für die Erhaltung des Lebens erleidend die Not(Unglück) nicht. Doch kann(darf) ohne Nahrung der Mensch mit den Wochen behandeln(auskommen). Doch wenn sogar unbedeutend obezvozhivanie des Organismus (der Verlust 2 - 3 l des Wassers) existiert, so wird und unter den Bedingungen des gemässigten Klimas die heftige Senkung der Arbeitsfähigkeit, pritupjatsja die willenstarken Qualitäten geschehen(stammen), es wird die allgemeine Apathie erscheinen(entstehen).

Es ist für die Senkung travmatizma in Zusammenhang mit der Entstehung panicheskogo des Zustandes die Erziehung der hohen willenstarken Qualitäten bei allen Teilnehmern der Reisen nicht weniger wichtig. Der Tourist soll nicht nur wissen(kennen), wie auch warum muß man in jener oder anderen marschmässigen Atmosphäre(Lage) gelten(handeln), sondern auch über die Hartnäckigkeit, der Selbstbeherrschung, der Entschlossenheit, der Zielstrebigkeit, der Standhaftigkeit verfügen.

Die Bedingungen der Durchführung der Reisen fordern vielfach, und ist auch der langwierigen Erscheinungsform(Entwicklung) solcher Qualitäten oft. Zum Beispiel, ist in den Winterwanderungen in den hohen Breiten, wenn der Aufenthalt des Menschen bei den ständigen(konstanten) starken Frösten und die grausamen Winde, in einer Atmosphäre bezles'ja und " der weißen Stille " nur bei lang vorläufig(vorhergehend) zakalke seines Willens möglich. Deshalb soll die willenstarke Vorbereitung der Touristen im Ideal dies sein, um bei ihnen die nützlichen Qualitäten wie die ständigen(konstanten) Striche des Charakteres erfolgreich zu bilden.

Eine der Weisen der Entwicklung der willenstarken Qualitäten - die Beschäftigungen(Unterricht) mit verschiedenen Belastungen. Die Belastung bei den Touristen, natürlich, - der Rucksack. Überwachend und ändernd das Gewicht des Rucksacks, zu ihm muß man nicht nur wie zu traurig, aber der unvermeidlichen(selbstverständlichen) Notwendigkeit der Reise, sondern auch wie zum eigentümlichen sportlichen Geschoß, zum Mittel willenstark zakalki herankommen(passen). Verwenden in anderen Sportarten in der vorkonkurrierenden Periode und während der Trainings speziell nagruzochnye des Gürtels(Zone), utjazhelennuju die Schuhe und die Kleidung, schwerer, nicht standardmässig metatel'nye die Geschosse!

Zur Erziehung des Willens tragen auch die Organisation der eintägigen Wanderungen mit dem grossen Arbeitsumfang bei, als es ist für die gewöhnlichen Reisen, die Durcharbeitung der Arbeitsverfahren unter den Bedingungen der im Laufe des Trainings schon angesammelten Ermüdung, die Anführung der langwierigen(langen;andauernden) Trainings - Marathons als " 50 für 12 ", " 100 für 24 " notwendig . Klar, dass der Durchgang 50 oder 100 Kilometer für die beschränkte Menge(Anzahl) der Stunden in den Wettbewerb umgewandelt werden nicht soll und kann(darf) sich nur bei der notwendigen medizinischen Kontrolle verwirklichen.

Sehr gut wirken auf die Formierung der nötigen willenstarken Qualitäten trenirovochnye die Wanderungen bei jedem, einschließlich ungünstig, dem Wetter ein.

Der obenerwähnte gefährliche "automatismus" der Bewegungen des Menschen wird bei der psychischen Verwirrung besonders oft bei der Kälte, den Wind, den Nebel, dem dicken Nebel, der Dunkelheit, bei dem Mangel des Sauerstoffes gezeigt. In solchen Bedingungen bei dem Menschen ohne gehörige willenstarken Qualitäten wird die Deutlichkeit der Urteile leicht verletzt, es wird die Selbstkritik verloren, es wird die Intuition verloren, es werden die Prozesse des Denkens verzögert, es scheitert die Koordination der Bewegungen.

Ist bemerkt, dass dem Touristen - Skiläufer in den starken Frost leichter, torenie lyzhni, den Aufstieg auf pereval oder die Laubsäge der Brennholze auf bivuake fortzusetzen, als seine(ihre) Handlungen(Wirkung) zu ändern. Wie der bekannte polare Forscher Robert Skott behauptete: " unterliegt dem Zweifel nicht, dass der Mensch in den Schneesturm soll nicht nur den Blutkreislauf in seinen(ihren) Mitgliedern(Gliedern) unterstützen, sondern auch gegen onemenija des Gehirnes und der Abgestumpftheit rassudka " kämpfen . Die Hemmung des Denkens bringt dazu an, dass mechanisch bei panicheskom den Zustand die einmal erlernten Bewegungen erfüllt werden, obwohl für die Versorgung der Sicherheit in den konkreten Umständen der Reise sie augenscheinlich folgen würde, von anderen einzustellen oder zu ersetzen.

Sagend(Sprechend) über die Rolle der willenstarken Qualitäten wie das Pfand der Senkung travmatizma unter den Reisenden, darf man vom Schweigen den Einfluss des Instinktes der Selbsterhaltung und seinen Widerspruch mit den willenstarken Bemühungen nicht umgehen.

" Der Wille, - schrieb I.M.Sechenov, ist eine tätige Seite der Vernunft und des moralischen Gefühles, das die Bewegung im Namen jen oder anderen und ist oft zuwider dem Gefühl der Selbsterhaltung " leitet . Aber man ob zuwider dem Gefühl der Selbsterhaltung immer gehen muß?

Bei kann(darf) der Soldat, der in den Kampf geht, des Instinktes der Selbsterhaltung sein. Aber er wird vom stärkeren Bewusstsein der bürgerlichen Schuld unterdrückt. Selb geschieht(stammt) im Bewusstsein jeden Menschen, wenn er mit dem Risiko für das eigene Leben ertragend die Not(Unglück) hilft.

Die Motive der Unterdrückung des Instinktes der Selbsterhaltung können(dürfen) und anderen sein. Zum Beispiel, nach dem Sieg um jeden Preis zu erreichen oder die Möglichkeiten des Menschen, die sportlichen Ziele(Zweck) zu demonstrieren. So sah, William Uillis, der mehrmals riskiert okeanicheskie der Seefahrt auf den einzelnen Jachten und die Flöße um die Erdkugel beging, in seinen(ihren) Reisen die schöpferische Tat(Akte), in der er sich von der Persönlichkeit am vollsten empfindet und behauptet " die Größe und die Freiheit des menschlichen Geistes " .

In 1969 hat der sowjetische Bergsteiger Konstantin Kletsko den Schnellabstieg auf den Ski vom Gipfel(Spitze) des Berges(Spitzenwertes) Lenins verwirklicht. Der Sportler hat auf die Frage über die Gefahr des Abstieges geantwortet, dass " haupt-, ohne Übertreibung, die Todesgefahr ein Fallen ist. . . Hier ohne ledoruba, der Hochgebirgskatzen und des versichernden Strickes. . . Praktisch aufgehalten zu werden es ist unmöglich. . . Ich wiederholte über mich die ganze Zeit: " halt sich Nur, wenn Du " leben(wohnen) willst . Später gelang es als japanische Alpinen, den erfolgreichen Schnellabstieg vom höchsten Gipfel(Spitze) der Welt(Friedens) Chomolungmas zu begehen.

Beides, war beim besten Willen, den Weg und übernommen strahovochnyh die Maße(Maßnahmen) zu sichern, nach dem Prinzip " doch geleitet halt sich, wenn Du leben(wohnen) willst! " . Das heißt war Experiment, dem Rekord, der sportlichen Heldentat, die sich die hohen persönlichen physischen und moralischen - willenstarken Qualitäten stützt, ausgezeichnet(verschieden) vieljährig trenirovannosti, den tadellosen Besitz von der Technik der gegebenen(vorliegenden) Sportart. Und es ob solche Sportler ist viel, wurde wie auch derer, wer auf dem Floß oder im Paddelboot Leise oder Atlantik überwunden hat, nach den Oberläufen Katuni abgeschoben, Bartanga oder hat auf den Ski von den langen Reiserouten durch den Nordpol, hrebty Polaren Uralgebirges oder Tschuktschenhalbinsel vorbeigekommen(durchgenommen)? Hunderte. Allergrößte - tausende. Doch die Beispiele ihrer Furchtlosigkeit und der Kühnheit, der Fähigkeit, die Instinkte zu unterdrücken und " nicht umsehend " auf die Gefahr zu leben(wohnen) ziehen die Aufmerksamkeit der Millionen der Neulinge im Tourismus heran, rufen die Nachahmung, das Kopieren herbei.

Manchmal muß man hören, wie den Instinkt der Selbsterhaltung, in das Gegengewicht der vortrefflichen Kraft der menschlichen Vernunft und des Willens, nizmennym nennen. Keine Wörter gibt es, wählend zwischen dem verständnismäßigen Verhalten und instinktiv, natürlich, vorzuziehen erstes ist notwendig. Aber es ist sehr wichtig, damit die Motive und die Veranlassungen, die Komponenten die moralische und intellektuelle Grundlage des Willens zum Sieg, der gebrachten Opfer würdig waren.

 

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Die Liquidation der Folgen des touristischen "schiffbruches" auf dem Fluss Kazyr. Im Notzustand ist es sehr wichtig, in die Panik, nicht zu geraten(einzufallen), den Glauben an sich und der Genossen, nicht zu verlieren, die objektive Gefahr von der eigenen Angst nicht zu verstärken. Das Foto.

 

Es ist möglich, wenn der Mensch in seinen(ihren) Überzeugungen, der Klarheit des gelieferten(gestellten) Ziels(Zweckes) und die Mittel ihrer Errungenschaft fest ist, hat eine bestimmte Erfahrung(Versuch). Und wenn der Reisende nicht opyten, in seinen(ihren) Wünschen verworren ist, ist nach den Umfängen(Größen) der drohenden Gefahr nicht benachrichtigt, ob man - aus dem Arsenal der Mittel, die auf die Kürzung der Unfälle gerichtet sind, das angeborne Bedürfnis der Selbstverteidigung dann ohne Einwendung ausschließen muß? Wahrscheinlich, nein.

Man darf und über die Breite der Handlung(Wirkung) des Instinktes der Selbsterhaltung nicht vergessen. Doch stellt er srabatyvaet nicht nur wenn der Mensch, obzhegshis', otdergivaet die Hand(Arm) vom Lagerfeuer oder sie vorwärts bei dem plötzlichen Fallen aus.

Reise, t. e. Die Veränderung der gewohnten Atmosphäre(Lage) und die Umstellung in der unbekannten Stelle(Ort), ruft bei einigen die negative Reaktion - gnetushchuju die Besorgnis(Alarm), die Trauer, die Unruhe schon herbei. Darüber hinaus, ein beliebiger Mensch, wenn ihn in den Alleinstehenden(Alleinstehenden) (in der Einsamkeit wir zu " der inneren Stimme " aufmerksamer lauschen) wenn auch in erstaunlich schön zu verlegen, aber die unbekannte Stelle(Ort), ursprünglich, wird das unbewußte Gefühl von seiner(ihr) ujazvimosti, der Hilflosigkeit erproben(erfahren). Diese vollkommen klare Erscheinungsform(Entwicklung) einen der Seiten des erwähnten Instinktes: doch war es unserem praroditelju im strengen Kampf für die Existenz einst wichtig, vor allem die Unschädlichkeit der neuen Erscheinung, die Sicherheit der unbekannten Stelle(Ortes) aufzustellen(einzuführen). Nur beginnen gewöhnt zur neuen Atmosphäre(Lage), überzeugt in ihre Neutralität und die Grundlosigkeit der Besorgnis(Alarms), wir, die Freude vom Verkehr(Umgang) mit neu, interessant, schön zu erproben(erfahren).

In der Praxis reisen die Touristen selten in den Alleinstehenden(Alleinstehenden), und in der Gruppe werden die Instinkte der Persönlichkeiten in bedeutendem Maße von der kollektiven Meinung unterdrückt. Es, gewiß, positiv, da die Rede geht über die touristische Gruppe, wie die freiwillige Zusammenarbeit(Gemeinschaft) der Leute, die vereinigten vom einem Ziel(Zweck) und die einheitlichen Blicke(Ansichten) auf die Methoden und des Mittels ihrer Errungenschaft haben.

Aber manchmal bringen die viel zu leichte Absage(Verzicht) von seinem(ihr) "ÿ", die nicht kritische Beziehung zu den Gruppenhandlungen(Gruppenwirkungen), die blinde Hoffnung auf die Unterstützung der Genossen zu den unerwünschten Ergebnissen an. Die Teilnehmer der Gruppe setzen auf den Leiter ganze Verantwortung für seine(ihre) Sicherheit, schalten die inneren Mechanismen des Widerstands der Gefahr ab, wenn darauf des speziellen Hinweises nicht gefolgt hat.

Die stürmische Größe(Zunahme) der technischen Ausrüstung der Menschheit, der Glaube in vsesil'nost' der Zivilisation legen seinen(ihren) Abdruck auf den Charakter der Erscheinungsform(Entwicklung) des Instinktes der Selbsterhaltung bei den modernen(gegenwärtigen) Reisenden auch auf. Sie sind ganz peredoverit' seines(ihres) Leben den technischen Mitteln manchmal fertig, wie sie, zum Beispiel, der Passagier des Busses oder des Flugzeuges anvertraut. Usypiv vom blinden Glauben an die Technik das angeborne Bedürfnis der Selbstverteidigung, solcher Mensch, habend für die Schultern reist das Gewehr (aber dem Mal nicht streljav von ihm), friedlich in Taiga oder, nicht verstehend ab, zu schwimmen, versammelt sich in die mehrtägige Wasserwanderung, rechnend(berechnend) nur auf die Zuverlässigkeit der Rettungsweste.

Die Hauptmittel der Verschärfung bei abreisend auf die Reiseroute des Gefühles der Selbsterhaltung sind die beschriebenen höher erziehrischen Maßnahmen(Veranstaltung), die die Erfahrenheit der Leute mittels ihrer Bekanntschaft mit den möglichen Gefahren in der Reise erhöhen. Es ist verboten, von den Rechnungen und solches "Mittel" der Versorgung der Sicherheit der Neulinge, wie die Angst zugleich endgültig rückzustellen.

Die Angst - unbedingt die negative Emotion, den demütigenden und unwürdigen Menschen den Zustand. Die Angst nimmt bei ihm solche Vorteile ab, wie rassudok, die Entschlossenheit, der gesunde Menschenverstand, die Verwirrung herbeiruft, bindet den Willen und stößt auf unverbesserlich postupki.

. . . Die Gruppe der Neulinge steigt nach zasnezhennomu dem Abhang hinauf. Sie sind zufrieden, dass der tiefe lockere Schnee von der festen Schneekruste endlich umgetauscht wurde. Jetzt stellen Sie vor sich, dass es den Touristen darüber plötzlich bekannt wurde, dass unter den Beinen(Füßen) bei ihnen fertig den Höchstanstrengungen(Höchstspannungen) das "Schneebrett("Schneetafel") - eine der schrecklichsten und tückischen Abarten " des weißen Todes " zerrissen zu werden von . Die Reaktion der Leute, die von der plötzlichen Angst erfasst sind, kann(darf) zur Eile, der instinktiven Flucht bringen(anführen), zur gültigen Überlastung(Verladung) und podrezke des Abhanges und von Grund shoda der Lawine sein. Bedeutet, die Angst ebenso ist, wie auch Gefahr gefährlich? Nein.

Die Angst ist auch das Wissen(Kenntnis) der Gefahr nicht. Zuerst muß man die Nachrichten über die Bedrohung bekommen, damit dann, der folglich sich bildenden Situation, das Gefühl der Angst entstanden ist. Aber wenn die würden erwähnten Touristen die notwendigen Nachrichten über die Besonderheiten des Bergreliefs und der Schneedecke, über die Verbindung der haltbaren(starken) Schneekruste auf den steilen Abhängen mit lavinoobrazujushchimi von den Faktoren hatten, würden sie einfach nach dem falschen Weg nicht gegangen sein. Es wären auf der Reiseroute des gefährlichen Grundstücks(Bereichs), die negativen Emotionen, der Wahrscheinlichkeit des Unfalls nicht.

Bedeutet, die Angst ist vergeblich? Auch nein.

Die Angst, die Besorgnis(Alarm), die Verwirrung sind vergeblich und sind nicht nötig, wenn der Reisende über das volle Wissen(Kenntnis) allen verfügt, was ihn auf der Reiseroute erwarten kann(darf). Wissend(kennend) über die bevorstehenden Schwierigkeiten, über die möglichen Gefahren und dorozha von seinem(ihrem) Leben, übernimmt er in den konkreten Bedingungen den nötigen Beschluss und ohne besondere Emotionen(Erlebnisse). Und wenn die Nachrichten ungenügend sind gibt es oder sie nicht? Gerade kann(darf) sich dann die Angst vom wichtigen Helfer für das Aufsuchen des Weges zur Handlung(Wirkung), dem eigentümlichen Notmechanismus, der den Mangel der notwendigen Information zeitweilig kompensiert, einfinden(erweisen).

Die Angst spielt die Rolle eines bestimmten zurückhaltenden Faktors, ohranitel'nogo der Bremse für die Leute, die nicht nötig Nachrichten über den die Nachrichten die nötigen haben Bezirk über die verwendeten dort Arbeitsverfahren der Verschiebung, die taktischen Besonderheiten des Durchganges der Reiseroute.

Natürlich, die Fülle der Nachrichten - der Begriff relativ. Jeder Mensch mehr oder bewertet den Umfang des Wissens(Kenntnis) und der Fähigkeiten, die ihm für die Organisation der sicheren Reise notwendig sind weniger subjektiv. Es ist auch die Kraft der Emotionen(Erlebnisse), der Gefühle subjektiv. Deshalb ist nicht ausgeschlossen, dass einige Touristen die Besorgnis(Alarm) und die Angst dort erproben(erfahren), wo es für sie keine Gründe(Gründungen) gibt, und andere werden, im Gegenteil, gutmütig auf die Ereignisse bezogen, die ihnen die ernsten Befürchtungen einflössen sollten. Es, doch, der Häufigkeit. Für den allgemeinen Fall(Zufall) hilft das Gefühl der Angst vor dem Unbekannten den Reisenden, die die Reiseroute schlecht wissen(kennen), aufmerksamer, vorsichtig, überlegt zu sein.

Die Lobrede der Angst obwohl zu sagen(sprechen) es ist irgendwie unbequem (wohin werden die Begriffe den "Sport" è die "Furchtlosigkeit") besser kombiniert, aber man muß betonen, dass gerade die Angst nicht wenig Unfälle mit den Neulingen im Tourismus verhindert hat. Die Angst vor unbekannt hielt den jungen Forscher, fertig otvedat' die unbekannte Beere oder der Pilz an. Die selbe Emotion hielt die Liebhaber der Wasserreisen von während(bis) ungenügend noch erkundet splana nach den Oberläufen Vahsha oder Pjandzha zurück.

Vor der Angst muß man nicht fürchten. Er geht(vergeht), wenn der Mensch die notwendigen Nachrichten über sein interessierendes Objekt erwirbt oder wenn das Bedürfnis der Selbsterhaltung anderen, stärker, dem Bedürfnis ersetzt wird. Doch wenn erstes dem Menschen die Sicherheit, so zweit - nur das Verschwinden der Angst garantiert. Für den Tourismus ist, vor allem, erstes wichtig.

DIE BESTIMMENDE Rolle der Disziplin Und des Bewußseins

Wie die Rolle der obengenannten Faktoren der Entstehung der Unfälle bedeutend ist, kostet(steht) ersten in der Reihe der Gründe travmatizma zum gegenwärtigen Tag nicht schwach technisch, taktisch oder obshchefizicheskaja die Vorbereitung der Touristen, und das niedrige öffentliche Bewusstsein, die ungenügende Diszipliniertheit ihres bestimmten Teiles. Darüber hinaus, kann man, dass die niedrige Disziplin der Teilnehmer der Wanderung - die schrecklichste Gefahr im Tourismus sagen.

Analysierend die Fälle(Zufälle) travmatizma auf den Reiserouten, nur in selten von ihnen darf man eines solcher Elemente der Undiszipliniertheit, wie das Ignorieren der Regeln des sozialistischen Wohnheimes oder der allgemeingültigen Normen(Raten) des Verhaltens, die Missachtung von den eingerichteten Regeln der Organisation der Reisen, lihacheskoe die Beziehung zu den Gefahren auf der Reiseroute, das Abenteurertum, die Verantwortungslosigkeit, die Missachtung von der Versicherung nicht finden. Und in 65 % der schweren Verletzungen das niedrige Bewußsein und die schlechte Disziplin - einer der Hauptgründe des Unglückes.

Die Undiszipliniertheit fängt oft schon bei der Vorbereitung auf die Wanderung an: die Wahl(Auswahl) wissentlich kompliziert, nicht entsprechend der Erfahrung(Versuch) der Touristen der Reiseroute, den Einschluss(Schaltung) in die Gruppe der Personen(Gesichter), die nicht auf die Teilnahme an der gegebenen(vorliegenden) Reise rechtskräftig, die Nachlässigkeit in der Vorbereitung der Gruppe, die Auslese sie snarjazhenija, der Erarbeitung der Reiseroute - stimmt das alles der Leute auf die Durchführung der Reise " auf avos' " . Die gebrauchten irgendwo Wanderungen ohne Erledigung putevyh der Dokumente(Ausweise), ohne Prüfung der Bereitschaft der Gruppen von den Marshrutno-Qualifikationskommissionen und die touristischen Kontrol'no-Rettungsdienste, die Zuschriften der fehlenden Erfahrung(Versuchs) und die Versuche, die Regeln der Reisen umzugehen (auf die Reiseroute wenn nur herauszukommen!) entziehen der Touristen der wirksamen Kontrolle und der Hilfe von der Seite der mehr erfahrenen Genossen.

Der Betrug oder das Ignorieren der touristischen Organisationen wendet sich für die nicht disziplinierten Reisenden vom Selbstbetrug meistens um. Losgesagt von den freiwilligen Dienstleistungen der Marshrutno-Qualifikationskommissionen, bekommen sie, in der Regel, die ihnen nötige Information über den Bezirk der Reise nicht, können(dürfen) nicht qualifiziert, die Richtigkeit(Regelmäßigkeit) der geplanten grafischen Darstellungen der Bewegung zu prüfen, wissen(kennen) den möglichen Aufenthalt unweit der Reiseroute anderer touristischen Gruppen nicht und können(dürfen) nicht mit ihnen die Wechselwirkung(Zusammenarbeit) einstellen. Außerdem sind die "wilden" Gruppen, die sich in der Reise gleichsam " außer dem Gesetz " befinden, zur Vermeidung der planmäßigen Unannehmlichkeiten manchmal sogar storonit'sja der Leute erzwungen, als zusätzlich stellen sich in die schwere und gefährliche Lage.

Nicht seiend rechtskräftig, mit der Hilfe von der Seite und genommen persöhnlich auf sich die Verantwortung für das Leben der Mitglieder(Glieder) der Gruppe zu rechnen(berechnen), begeht der Leiter der "Wilden" die schwerwiegende Verletzung der öffentlichen Ordnung.

Man darf nicht vergessen und über die moralische Seite der Frage - beteiligen sich die Teilnehmer der nicht aufgemachten Gruppe an den kollektiven Betrug, ihm privivajutsja die verdrehten Begriffe von der Schuld und der Verantwortung. Einmal ruft soshedshee von den Händen(Armen) der Verstoß der Regeln bei einigen die Empfindung der Straflosigkeit und dozvolennosti ähnlich(solch) herbei. Von hier aus(daher) einen Schritt bis zu dem absichtlichen Verstoß der Sicherheitsmaßnahmen, bis zu den Handlungen(Wirkungen), die die Gruppe in der Wanderung auf den Rand das "außergewöhnliche Vorkommnis "stellen" .

Die Analyse der schweren Verletzungen bestätigt es anschaulich: auf den Anteil der Verletzer der touristischen Regeln, t. e. Der Teilnehmer der "wilden" Gruppen und der Gruppen, die die ungültigen Marschroutebücher und die Blätter hatten, mußte es für 2 Jahre in 5 Male mehr(grösser) Unfälle, als auf die Teilnehmer der richtig aufgemachten selbsttätigen Reisen.

Andere verbreitete Form der Undiszipliniertheit und des niedrigen Bewußseins - die eigenmächtige Veränderung der genehmigten Reiseroute (fast 20 % aller Unfälle). Die Rede geht nicht über den Verlust der Orientierung, aber über erzwungen shode mit eingeplant ist die Trasse wegen des schlechten Wetters, der Naturkatastrophe oder der Krankheit des Teilnehmers der Gruppe, und zwar über die absichtliche Veränderung des Weges, wobei zur Seite ihn uslozhnenija oft. Die subjektive Meinung der Schuldigen solchen prostupka, in der Regel, anderes. Die Veränderung des Weges wird von der Unlust meistens motiviert, nach dem "langweiligen" Grundstück(Bereich) der Reiseroute und das Streben zu gehen, interessanter und beim ersten Anblick die einfachere und sichere Reiseroute zu wählen. Daraufhin geraten die Reisenden auf die Pfade, perevaly, des Flusses, auf deren Durchgang, auf die Grundstücke(Bereiche) des Geländes(Orts) nicht vorbereitet wurden, für die sie haben keine nötige Nachrichten, der Schemen und der Karten. Es sind an der gefährlichen Situation die Leute, die ändernd die Art(Gestalt) der Verschiebung und in die Bedingungen gerieten, nicht entsprechend ihre spezifische touristische Erfahrung(Versuch) besonders nah. So befindet sich, am Rand das "außergewöhnliche Vorkommnis" peshaja die Gruppe, die ohne snarjazhenija zu verringern den Weg auf Kosten der Überwindung nicht eingeplant snezhno-eis-perevala oder riskierte, nicht habend der Erfahrung(Versuchs) der Wasserwanderungen, die sich auf die Legierung nach dem unbekannten Taigafluss entschieden.

 

In 1968 haben sich drei Touristen aus Petropawlowsk in peshy die Wanderung nach Bergaltai begeben. Da die Gruppe seine(ihre) Reise nicht aufmachte und wendete sich an niemanden hinter der Konsultation, die Reiseroute und die Bedingungen der Wanderung stellte sie sich sehr unbestimmt vor. In die ersten Tage wegen des Überflusses in den Bergen des nassen Schnees haben die Touristen die sichere Trasse der planmässigen Reiseroute (die sie zuerst gelassen hielten fest) und sind vom linken Ufer(Küste) Klein Sumul'ty gegangen. Ermüdet worden vom Gehen nach den schweren Pfaden, haben sie entschieden, die Weise der Bewegung und von der Verschmelzung Klein und Groß Sumul'ty poplyt' auf dem Floß zu ändern. Weder der Leiter, noch die Teilnehmer der Gruppe wußten(kannten) den Charakter des Flusses und hatten die Wassererfahrung(Wasserversuch) nicht. Deshalb, war begrenzt worden die Durchsicht des kleinen ruhigen Grundstücks(Bereichs) der zukunftigen Legierung, sie aus nanosnogo des Materials(Stoffs) (die Axt) mit Hilfe des Strickes nicht haben das kleine Floß und, ausgerüstet worden sechsten verbunden, leichtsinnig wurden der Strömung(Lauf) anvertraut. Ein Ergebnis des ähnlichen(solchen) Abenteurertums war der Unfall(Panne) des praktisch ungesteuerten Floßes auf dem reißenden Grundstück(Bereich) Sumul'ty und den Verfall zwei Menschen.

 

Der nicht vorgesehene Ersatz der arbeitsintensiven Art(Gestalt) der Verschiebung leichter, zum Beispiel peshego auto-, wird Grund travmatizma auch. Der ähnliche(solche) Ersatz wird von den nicht disziplinierten Gruppen auf den planmässigen Reiserouten manchmal gebraucht, besonders wenn letzt auf irgendwelchem Abschnitt mit proezzhej vom Weg übereinstimmen. Die Abwesenheit der regelmäßigen Personenflüge(Personenfahrten), das komplizierte Profil der Trasse, ihren zeitweiligen Produktionscharakter (der Weg auf lesorazrabotki, auf fern strojploshchadku, zur Bergkarriere) verstärken das Risiko der Touristen. Für die abgesonderten geographischen Bezirke des Landes, zum Beispiel die Vorgebirgszonen(Vorgebirgsgebiet) Westlichen Kaukasus, des Autounfalles(Autopanne) mit den Reisenden, die in der Mitte der Reiseroute nicht verwendet für Beförderung der für die die Beförderung verwendeten die Leute eigenmächtig benutzten, die Holzfrachter, bilden die Anhänger), die fast Hälfte aller ernsten Unfälle zusammen.

 

In 1969 war im Bezirk des touristischen Obdachs "Terzijan" eine der Gruppen der Reisenden eigenmächtig podsela auf den beiläufigen Autoschlepper mit der Lafette, auf der die Planierraupe geladen. Auf dem steilen Bergaufstieg, wenn der Fahrer die Geschwindigkeit umschalten nicht konnte und die Maschine(Auto) unter der Schwere der Ladung ist rückwärts gegangen, die Leute haben sprygivat' auf den Weg begonnen. Einer der Touristen wurde bei dem Sprung vom Kopf über den Baum und, nicht kommend in das Bewusstsein geschlagen, ist verschieden.

Von Jahr früher als Unfall(Panne) mit den menschlichen Opfern hat auf der Reiseroute zwischen dem touristischen Obdach "Naushi" und "Bzhef" geschehen(gestammt) . Nach dem genehmigten Plan der Reise, sollte dieser Abschnitt der Reiseroute zu Fuß überwunden werden. Doch haben sich der Instrukteur der Gruppe und ihre Teilnehmer mit dem Fahrer der zufälligen beiläufigen Maschine(Autos) geeinigt und auf ist vollkommen nicht ausgestattet für die Beförderung der Passagiere ÇÈËå-157 haben sich in den Weg begeben. Überquerend in die nicht gelegte Stelle(Ort) neben dem Obdach "Bzhef" den Fluss Ashe, ist die Maschine(Auto) in die Grube geraten, ein Andrang(Druck) des Wassers war oprokinuta und dreimal wurde umgewandt.

 

Die negative Beziehung zum einzelnen Gehen(Kursieren) wurde im sowjetischen Tourismus noch am Ende 20 Jahre aufgestellt(eingeführt). Wurde aufgestellt(eingeführt), weil in jene Zeit unter den Touristen - Alleinstehenden nicht wenig deklassirovannyh der Elemente, die Leute, die vom Kollektiv abgerissen sind, ziellos zemletoptatelej (sogenannt "globodrosterov") war. Ihre superentfernten Wanderungen, die von den Weltübergängen und den interkontinentalen Läufen hießen, trugen nicht selten den Charakter der Selbstregelung und kitzelten die Nerven des Spießbürgers.

" . . . Den 10. März, schrieb - eine der Zeitungen in 1925, - fortsetzend der Weltübergang, Akim, der Sohn Iwanow, hat nach dem Eis zu Fuß Baikalsee überquert. Auf dem Reisenden war der Regenmantel und die kurzen ledernen Hosen. Hinten(von hinten) folgten die Schlittenn mit ponjatymi, tulupami und dem Viertel des selbstgebrannten Schnaps. . . "

Den Alleinstehenden(Alleinstehenden) geschahen die Unfälle(Panne), die Unfälle oft, sie kamen ohne Nachrichten weg.

Die Rückfälle der einzelnen komplizierten Reisen obwohl und selten, aber treffen sich und jetzt vor. Am meisten ist leichter auf sie es gibt die grüne Jugend, die durch den romantischen Stoß und warum - oder nicht nashedshaja der Anlage seiner(ihrer) Kräfte im organisierten Tourismus beweglich ist, nach. Manchmal bringen zum Gedanken über die superentfernte Rekord-sportliche Wanderung des jungen Menschen aufrichtig patrioticheskie der Veranlassung an:

" Bitte ich Sie, mich zur einzelnen Expedition um das Kap Kap Horn zu richten, - schreibt einen der Touristen, - gelesen die Notiz darüber, dass sich shestidesjatipjatiletny Frensis CHichester auf der einzelnen Jacht durch den Ozean begeben hat, ich teile mit, dass ich auch dazu seit langem vorbereitet werde. . . Hat 8 Klassen beendet, ich weiß(kenne) Geografie, Astronomie. . . Ich will streiten und ich werde beweisen, dass unsere Leute andere und an den Reisen übertreffen. . . Und, um zu bestimmen, wie sich lange der Mensch ohne Schlaf und der Erholung " bewegen kann(darf) .

Die Unzweckmäßigkeit des ähnlichen(solchen) Pseudowettbewerbes meistens zu beweisen ist leichter, als den Menschen zu überzeugen, sich von verhältnismäßig bescheiden 1 - die 2-tägliche sportliche Wanderung in den Alleinstehenden(Alleinstehenden) loszusagen, der kleinen individuellen Exkursion(Führung) in die Berge oder ist vom radialen Spaziergang für einige Stunden von der Stelle(Ort) allgemein dnevki auf der Reiseroute einfach.

Ignorierend die Regeln der Organisation der Reisen, die die Menge(Anzahl) der Teilnehmer in der Gruppe nicht weniger 4 vorsehen, und in den komplizierten Reisen - nicht weniger als 6 Menschen, verstehen die Verletzer nicht, dass diese Normen(Rate) vom Leben, der Erfahrung(Versuch) Hunderte der touristischen Gruppen, die aus den schweren Testen günstig verließen, bestimmt sind, und jenen sinnlosen Opfern, die zahlte die Gesellschaft für den zweifelhaften Ruhm der Alleinstehenden - zempleprohodtsev. Und obwohl die Zahl der Alleinstehenden(Alleinstehenden) nichtozhno, doch sie und jetzt oshchutimuju den Anteil der traurigen Zwischenfälle noch geben. Jedenfalls, war die Menge(Anzahl) der schweren Verletzungen, einen deren Hauptgründe das einzelne Gehen(Kursieren), in 1968 - 1969 hat 10 % übertroffen.

Nahe zum einzelnen Gehen(Kursieren) nach seinem(ihrem) Anteil in den Unfällen (daneben 15 %) solchen Verstoß der Disziplin, wie die nicht vorgesehene Teilung der Gruppen in den abgesonderten Teilen, die nicht vollständig seine(ihre) Sicherheit gewährleisten.

Die eigenmächtige Teilung der Gruppen geschieht(stammt) bei dem falsch ausgewählten Bestand(Zusammensetzung) der Touristen meistens, wenn sie sich nach den Interessen, der physischen Vorbereitung, dem gewohnten Tempo der Bewegung unterscheiden(auszeichnen), konnte und der Instrukteur oder der Leiter der Wanderung nicht ihre Kräfte von verschiedener Auslastung(Ladung) von den Aufgaben und das Gewicht der Rucksäcke ausgleichen. Ausbreitend nach der Reiseroute, verlieren die Unterabteilungen untereinander die Verbindung und bei der Verschlechterung des Wetters, dem Verlust der Orientierung oder der erzwungenen Unterbrechung(Haltestelle) erweisen sich ohne notwendig snarjazhenija und der Produkte(Nahrungsmittel).

Manchmal erstellen das Zerkleinern der Gruppe für die beste Besichtigung irgendwelchen des Wohnkomplexes, für die Untersuchung(Nachrichtendienst) der Zugänge zu perevalam, bei den radialen Ausgängen(Erscheinen) des Teiles der Touristen zur Seite vom Hauptfaden der Reiseroute. Nicht immer ist die Möglichkeit dabei, die Unterabteilungen den ausreichenden Bestand(Zusammensetzung) der Leute zu komplettieren(vervollständigen) und nötig snarjazheniem (zum Beispiel zu gewährleisten, wenn es nur ein grosses Zelt und der Gruppenschlafsack) gibt. Besonders gefährlich die Teilung des Kollektives in den Berg-und Winterbedingungen, wenn die sich heftig ändernde meteorologische Atmosphäre(Lage) der Vereinigung der Unterabteilungen stören kann(darf) und sie zwingen, sich auf not-(notvoll)bivuak ohne warme Sachen einzurichten, dass für die unerfahrenen Touristen der Not(Unglück) gleichbedeutend ist.

 

In 1969 ist die Gruppe der Studenten und der Aspiranten einiger hauptstädtischer Hochschulen auf die Reiseroute der Skireise III Kategorie der Komplexität(Schwierigkeit) auf Halbinsel Kola herausgekommen. Rechnend(berechnend), für den zweiten Tag des Weges den Bergdurchgang Korneskorch zu gehen(durchzunehmen;vergehen), sind die Touristen, doch, mit. Des Nachtlagers nur um 10 Uhr und zu 15 Uhr herausgekommen, haben die Grenzen des Waldes(Holzes) erreicht. Ungeachtet des anbrechenden Abendes, setzten die Skiläufer den Aufstieg fort, wobei wegen der äußerst schwachen Organisation auf drei seichte(kleine) Gruppen in 6, 3 und 2 Menschen zerschlagen wurden. Der Bestand(Zusammensetzung) der Leute in den Unterabteilungen hat sich zufällig eingefunden(erwiesen), weder älter, noch schließend waren nicht ernannt, der Bruch zwischen den Leuten erreichte die Stunde der Bewegung auf den Ski. Die Mitglieder(Glieder) der Unterabteilungen, außer dem Leiter, nahodivshegosja in der führenden Sechs, hatten kartoshemy des Bezirkes nicht und schwach wußten(kannten) die weitere Reiseroute, die Ordnung der Bewegung und der Treffpunkt. Der anfangende Schneesturm, sehr gewöhnlich auf Halbinsel Kola, hat die Unterabteilungen der Möglichkeit der Wechselwirkung(Zusammenarbeit) entzogen, und im Folgenden galten(handelten) jede von ihnen, und auch otkolovshijsja von der führenden Sechs und der sich in der Einsamkeit einfindende Leiter im Laufe von zwei Tag und Nacht auf seine(ihre) Angst und das Risiko. Da das Zelt nur in der führenden Unterabteilung war, übrig mußte man die Nachtlager im Schnee organisieren, deren Erfahrung(Versuch) sie nicht hatten. Daraufhin sind zwei Teilnehmer erfroren, und andere haben obmorozhenija bekommen.

 

Den sehr ernsten Faktor der Undiszipliniertheit, die unmittelbar mit der Wahrscheinlichkeit der Verletzungen (besonders in den schweren Formen) verbunden ist, - die Abwesenheit strahovochnyh der Maßnahmen(Veranstaltungen) auf potentsial'no die gefährlichen Grundstücke(Bereiche) oder dort, wo sie ist notwendig. Wenigstens, tritt(hervortritt) mehr als in 1/4 Fälle(Zufälle) travmatizma die Abwesenheit der Versicherung wie einer der Hauptgründe des Unglückes auf.

Die Vorbedingungen dazu, dass waren bei jene oder anderen Umständen auf der Reiseroute die Versicherungen nicht, man kann viel nennen, und nicht werden alle diese nur von der schwachen Disziplin, der Missachtung von den Sicherheitsmaßnahmen oder Der prinzipiellen Absage(Verzichts) von ihnen abhängen. Der Teil sie ist mit der Unwissenheit der möglichen Mittel des Schutzes(Verteidigung), mit neumeniem von ihnen verbunden, zu benutzen. Aber des Hauptgrundes der Unfälle aus Mangel an der Versicherung krojutsja doch im ungenügenden Bewußsein und der niedrigen Disziplin einiger Teilnehmer der Reisen.

Es ist bekannt, dass der Moment des Anfangs der Versicherung, vom Niveau der Meisterschaft der Touristen abhängt. Aber man darf nicht vergessen, dass man dieses Gruppenniveau nach der Stufe podgotovlennosti und dem Befinden des schwächsten Mitgliedes(Gliedes) des Kollektives korrigieren muß. Wenn obwohl bei einem Teilnehmer der Reise die Merkmale der Schüchternheit und der Unsicherheit, seine Schuld sofort erschienen(entstanden) sind, der Unterstützung und der Versicherung der Genossen zu bitten, ist wie auch ihre Schuld (in erster Linie - der Leiter der Gruppe), eine solche Bitte zu benachrichtigen und, nicht travmiruja schwächst moralisch, sofort die obligatorische Versicherung für alle einzusetzen.

Die Absage(Verzicht) von der Organisation der Versicherung kann(darf) nicht von nichts rechtfertigt sein. Besonders, wenn von ihr die Gesundheit und das Leben nicht nur dessen abhängen, wer über die Absage(Verzicht) Beschluß gefasst hat, können(dürfen) sondern auch die Genossen, oder wenn seine Vereitelung(Sprengung), das Fallen, die Verletzung veranlassen (findet was oft) den Notzustand für die Gruppe insgesamt statt.

Ist fiktiv (manchmal genannt "psychologisch") die Versicherung nicht weniger gefährlich. Wenn es bei versichernd keine Überzeugung gibt, dass er den Genossen festhalten wird, man muß das Letzte darüber benachrichtigen, und sich mit dem Betrug, in der Annahme auf den zufälligen günstigen Ausgang nicht lernen(beschäftigen).

" Kann man vermuten, - schreibt einen der Kenner des sportlichen Tourismus, - dass in irgendeinem Maß(Maßnahme) verfügt jeder über das Leben auf seine(ihre) Angst und das Risiko, aber in das Abenteuer anderer Leute - das Verbrechen " * einzuziehen. Wir werden ergänzen: und ihre Versicherung auf den gefährlichen Stellen(Orten) - auch zu vernachlässigen.

 

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* A.Berman. Die Reisen auf den Ski. FiS, 1968.

 

Unbedingt, ist der Gebrauch auf der Reiseroute des Alkoholes gefährlich. Die Verbindung der Trunkenheit und des Unfalls bei niemandem rufen die Zweifeln herbei. Im Alltag, in der Produktion(Herstellung), auf dem Transport kosten(stehen) die Leute, neumerenno potrebljajushchie die alkoholischen Getränke, immer näher andere zum Unfall(Panne) und der Verletzung. So, laut der Statistik, in unseren Städten neben der Hälfte der Verletzungen, die in der Straße bekommen sind, - die Untersuchung(Folgerung) der Trunkenheit der Geschädigten. In 1969 haben 36 % aller Dorozhno-Transportvorfälle, in die povinny die Fahrer waren, wegen des Alkoholes geschehen(gestammt).

Im Tourismus die Einwirkung des Alkoholes in jenem oder anderen Maß(Maßnahme) kann man in jedem fünften Unfall beobachten. L'vinuju den Anteil der ähnlichen(solchen) Verstöße bringen die Wanderungen des freien Tages und der planmässige Tourismus auf den unkomplizierten Reiserouten. In ersten wirken sich die Nachbarschaft der Stellen(Orte) piknikovogo der Erholung, die manchmal die Aufsichtslosigkeit der Reiserouten und die Möglichkeit ihrer Kürzung zugelassen ist, und auch die Tatsache des freien Tages negativ aus. Auf einige turbazah befinden sich solche "Touristen" manchmal, die die Vorbereitung auf die Reise mit " die Abende der Freundschaft " (mit den alkoholischen Getränken), mit der Gebühr(Sammeln) des Geldes auf den "marschmässigen" Wein beginnen, und in den Weg ermitteln die Weisen des Austausches der Produkte(Nahrungsmittel) auf die alkoholischen Getränke.

Befindend in den Zustand der starken Trunkenheit, der Mensch, in der Regel, sich, sogar ohne Belastung und nach der einfachen Reiseroute zu bewegen, oder physisch ist nicht fähig, oder sagt sich los. Aber, leider, bei ihm werden die umfassenden Möglichkeiten noch bleiben, die Bedrohung seiner(ihrer) Gesundheit und der Gesundheit Umgebung auf dem Halt, bivuake, auf die Exkursion(Führung) zu schaffen.

 

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Die Erfahrung(Versuch) - eines der sichersten Mittel, das kann man den Gefahren im Tourismus entgegensetzen. Aber er wird nicht sofort und nur nach der sorgfältigen Ausbildung der Neulinge den "Anfangsgründe" der mit ihnen gewählten Art(Gestalt) der Reisen erworben. Das Foto.

 

Daraufhin geschehen manchmal die Verletzungen, nicht fasslich für den Verstand des nüchternden Menschen und seiend der Folge der betrunkenen Schlägerei auf dem Nachtlager, des misslungenen Versuches auf den Streit, auf die Stütze der Hochspannungssendung(Hochspannungsübergabe) oder das Fallen in der nicht nüchternden Art(Gestalt) vom Treppeplatz des zweiten Stockwerkes turbazy hineinzukriechen.

Die Gefahr travmatizma wächst(steigt) mit der Menge(Anzahl) vypitogo der alkoholischen Getränke wohin intensiver, als die arithmetische Progression. Obwohl für den Tourismus der speziellen Beobachtungen, nebezynteresno nicht unternommen wurde, die Mitteilung auf 3-ì Den internationalen Kongress, der der Sicherheit der Bewegung gewidmet ist, zu bringen(anzuführen): ist, dass bei dem Inhalt(Erhaltung) im Blut des betrunkenen Fahrers von oben 1,5 promille des Alkoholes (t eingerichtet. e. Wenn der Fahrer ungefähr das Glas des Wodkas) die Wahrscheinlichkeit des Unfalls austrinken wird wächst in 128 Male im Vergleich zu seinem nüchternden Kollegen.

Es existiert die falsche Meinung, dass nur die episodischen starken Trunkenheiten oder chronisch alkogolizm gefährlich sind, und der Konsum die Schuld für die Stimmung oder des Appetites - ist unschädlich. Die Wissenschaft behauptet anderes: die Erhöhung des Niveaus des Alkoholes im Blut mehr als auf 0,05 Prozente verstärkt die Geneigtheit der Gefahr travmatizma heftig, obwohl die Annahme(Aufnahme) der alkoholischen Getränke in solchen unbedeutenden Mengen(Anzahl) als ob und bemerkenswert seitens der Veränderungen im Verhalten des Menschen nicht herbeiruft. Darüber hinaus, rechnen, dass die Schuldigen der Hauptunfälle(Hauptpannen) wegen des Alkoholes auf dem Transport die Leute, die ein wenig der alkoholischen Getränke anwendeten, sind. Darüber sagen(sprechen) die Unfälle, die mit den Touristen bei der Erholung auf das Meer(See) geschehen.

Das Sudebno-medizinische Öffnen(Aufdeckung) ertrinkend(versinkend) stellte(einführte), zum Beispiel, in ihrem Blut die Spuren des Alkoholes, obwohl in den unbedeutenden Mengen(Anzahl) auf. Die Umfrage der Zeugen hat erlaubt(ermöglicht), zu präzisieren, dass einige der Geschädigten die alkoholischen Getränke hinter etwas Stunden bis zu dem Baden tranken. Es sagt(spricht) darüber, dass der Alkohol nicht nur in den grossen Mengen(Anzahl) und nicht nur bis zu dem Moment negativ gilt(handelt), während(bis) die Trunkenheit gefühlt wird. Die erhöhte Geneigtheit der Gefahr ist viel standfester, als die Empfindung der Trunkenheit, und wird von der Zerschlagenheit, der Depression, der Gleichgültigkeit des Menschen zu Umgebung lange unterstützt. Wenn man die komplizierten Bewegungen verwalten(leiten) muß, es zeigt sich etwas verletzt die Koordination, die verzögerte Reaktion, die die Aufmerksamkeit labil ist. Die Sehkraft wird "tunnel-" (t. e. Die Übersicht nach der Breite suzhaetsja doppelt - dreimal), und das Wesentliche, werden die kritische Einstellung des Denkens und die Einschätzung seiner(ihrer) Möglichkeiten verletzt.

Ist bemerkt, dass sogar die kleinen Dosisen der alkoholischen Getränke die Verzögerung der einfachen motorischen Reaktion des Menschen im Laufe von 4 - 5 Tage herbeirufen können(dürfen), und Reaktionen werden paradox: die schwachen Reizerreger rufen die stürmische Antwort, und die starken Reizerreger - die schwache Reaktion herbei.

Es hat die gerade(direkte) Beziehung zu den Bedingungen der komplizierten Reisen. Es handelt sich darum, dass auf den sportlichen Reiserouten, wo fast jeder Tag hinreissend gefüllt ist, entsteht und manchmal vom riskierten Kampf mit der Natur, meistens die Bedürfnisse nach den alkoholischen Getränken nicht. Außerdem schließen sportlichen Traditionen, den Bestand(Zusammensetzung) der Teilnehmer, die Notwendigkeit der Inventur(Registratur) in den Rucksäcken jedes Grammes des Gewichts den Gebrauch des Alkoholes aus. In der Regel, bringen den Reserve-medizinischen in der Gruppe existierenden Spiritus(Alkohol) (bei der Abwesenheit der Erkrankungen) netronutym bis zum Ende der Wanderung - die erste Haltestelle der Geologen, des besiedelten Punktes, der Eisenbahnstation. Es ist schlechter, wenn auf der Reiseroute solcher Zwischenpunkte etwas. Dann können(dürfen) in der nicht bewussten Gruppe die Streben entstehen,  zu "bezeichnen(zu "begehen"), "geschwächt zu werden" . Bei allem malosti der übernommenen Dosis des Alkoholes auf den nächsten Tag werden die Touristen auf die Reiseroute mit restlich poslealkogol'nymi von den Erscheinungen, t herauskommen. e. Mit der vergrösserten Geneigtheit der Gefahr.

Die Unfälle, in den unkomplizierten Wanderungen, kommen ist geradeaus nicht verbunden mit der Bewegung nach der Reiseroute, der Überwindung der natürlichen Hindernise und die Einrichtung(Aufbau) des marschmässigen Alltages oft vor. Neben allen geschehen(stammen) 1/6 schwere Verletzungen während der Erholung auf der Reiseroute (zum Beispiel, bei dem Baden, die Spiele und t. Den Punkt).

Ähnlich(Solch) kommt es meistens wegen der Nichtübereinstimmung des individuellen Verhaltens der Leute in die "arbeitsfreie" Zeit den eingerichteten Forderungen der Sicherheit vor. Die freie Zeit des Reisenden im allgemeinen um vieles gibt der Verwaltung(Steuerung), als die Bewegung nach der Reiseroute stärker nach. Perelozhiv in die trockne Sprache(Zunge) Regeln die Empfehlungen nach dem sicheren Durchgang topkogo des Sumpfes oder navesnoj der Überfahrt, man kann rechnen(berechnen), dass sie von der Mehrheit der Leute wie real notwendig für die Handlung(Wirkung) wahrgenommen sein werden. Sind so wahrgenommen, weil den positiven Charakter haben und antworten auf die Fragen, wo man, was auch wie machen muß.

Aber man darf an die allgemeine Beachtung der Regeln, die die "reine "Erholung" der Touristen anpassen, nicht ernsthaft denken, wenn diese Regeln den Charakter des einfachen Verbots tragen, werfen Sie tatsächlich " die Äxte nach den Bäumen " . Als sind an und für sich unbedingt rechtmäßig, solche sagen der Empfehlungen noch nicht die Arten(Gestalten) der zulässigen Spiele in die freie Zeit vor. Darüber hinaus, leistet aller vospitatel'no-raz'jasnitel'naja die Arbeit nach der Versorgung der Sicherheit oft der erwünschten Handlung(Wirkung) nicht, wenn die Argumentation, die sie benutzt, die negative Färbung hat.

Die Beachtung der eingerichteten Normen(Raten) des Verhaltens, natürlich, ist sehr wichtig. Aber wäre naiv, dass es allen zu rechnen(berechnen). Erstens, ist jeder Schritt des Touristen unmöglich, einschließlich falsch, von irgendwelcher Gesetzesbestimmung, und zweitens, die Moral immer breiter Als recht vorzubehalten.

Beharrlich darf man fordernd der Diszipliniertheit von den Touristen, auf die einfache Notwendigkeit nicht allen zurückgeführt sein, die Regeln, die Instruktionen und die Lagen zu erfüllen. Die blinde Disziplin und die Disziplin " vom Stab " geben den Versager leicht.

Nur kann man hartnäckig raz'jasnitel'noj und der erziehrischen Arbeit nach jenem Ideal erreichen, wenn sich bei allen reisend vysokosoznatel'noe die Beziehung zu seiner(ihrer) Art(Gestalt) des Tourismus formieren wird. Nur kann man von solchem Weg die organische Einigkeit der Maße(Maßnahmen), die auf die Sicherheit der Wanderungen gerichtet sind, schaffen, mit den Maßen(Maßnahmen) nach der Erhöhung des Massencharakters und der sportlichen Meisterschaft und die von der Zeit entstehenden Widersprüche zwischen diesen Richtungen im Tourismus überwinden.

Ist deshalb richtiger(korrekter) über die Selbstdisziplin der Teilnehmer der Reisen, t zu sagen(sprechen). e. Über solches Verhalten, wenn sich der Mensch richtig(korrekt) nicht benimmt, weil vor den Folgen der Undiszipliniertheit fürchtet oder wirft sich der Nötigung unter. Nein, begreift er die Notwendigkeit der Ausführung(Erfüllung) der Regeln, weil sie in sein inneres Bedürfnis umgewandelt werden. Bei der geschickten erziehrischen Arbeit mit den Touristen das Gefühl der Schuld und die Verantwortung für die Sicherheit werden von ihnen nicht nur wie die abgelenkten Begriffe, sondern auch wie die emotionale Emotion(Erlebnis) wahrgenommen. Anders gesagt, wird eine beliebige Abweichung von den Forderungen der Sicherheit auf der Reiseroute wie der grobe Verstoß der moralischen Prinzipien empfunden und verursacht den fast physischen Schmerz, welchen die starken negativen Emotionen bringen.

Und, im Gegenteil, bei der schlecht gelieferten(gestellten) erziehrischen Arbeit, bei dem niedrigen Bewußsein und die schwache Entwicklung bei den abgesonderten Mitgliedern(Gliedern) der Gruppe einiger wichtigen sozialen Gefühle und der Vorstellungen(Darstellungen) ganze äusserliche Sammlung und die Diszipliniertheit wird bei dem ernsten Test, wie das Kartenhäuschen verstreut. Nicht zurückgehalten von der inneren Disziplin, der Schuld, der Achtung vor anderen, werden solche Leute unter dem Einfluss der Gefahr in moralisch urodov umgewandelt.

 

Höher wurde erzählt, wie in 1969, hinaufsteigend auf pereval Hokel', in bergshrund der Leiter der Gruppe der Kiewtouristen gefallen ist. Was weiter war?

Kein drei Teilnehmer der Gruppe, die auf dem Abhang unter perevalom stehenblieben, hat versucht, dem Genossen zu helfen. Wie in der Folge die Touristen auf der Kommission, die die Umstände des Unfalls ordnete, sagten(sprachen), haben sie einstimmig entschieden, dass der Leiter umgekommen ist, und ist über sein Schicksal endgültig versammelten sich, projdja die Ringreiseroute zu erfahren: pereval Hokel' - pereval Kluhorsky - " Nord-des Obdachs - der Gletscher Hokel', t. e. Ungefähr in 2 Tagen. Drei junge, gesunden Menschen, die über den notwendigen Satz berg-snarjazhenija verfügten, sind pereval und mit dem Eintritt(Angriff) der Dunkelheit zanochevali an der bequemen Stelle(Ort) günstig entgangen.

Geleitet der Teil der Nacht im bewusstlosen Zustand in bergshrunde, ist der Leiter unter den Morgen, nicht abnehmend mit dem Schuh der Katzen, in den Schlafsack (der Rucksack hineingekrochen war bei ihm) und hat versucht, erwärmt zu werden. Osoznav damit nur die Bewegung kann(darf) ihn retten, der Geschädigte hat aus dem Riss und popolz nach dem Gletscher mit Mühe herausgekommen. Dank des glücklichen Auflaufes der Umstände am selben Tag er hat weit unten auf dem Gletscher der Leute bemerkt und fing an, auf die Hilfe zu rufen(nennen). Gehört der Schrei und gesehen(verstanden) in die Zone(Gebiet) ledopada sheveljashchujusja den Punkt, sind die Touristen aus der benachbarten Gruppe naverh geeilt und haben die Beförderung des Geschädigten organisiert. Da er nicht wußte(kannte), was mit den Genossen vorkam, und vermutete schlimmst, es waren die breiten Suchen der vielen touristischen mit der Heranziehung wegkommenden Gruppen unternommen.

Priznav vom Hauptschuldigen des Unfalls des Leiters, die zulaßend den Ausgang(Erscheinen) der Touristen auf die glatten Felsen in den Katzen und für die Versicherung repshnur anstelle des Hauptstrickes verwendeten, hat die Kommission für die Absage(Verzicht) angeboten, ertragend die Not(Unglück) zu helfen, den Teilnehmern der Gruppe zu verbieten, sich mit dem Bergtourismus zu lernen(beschäftigen), ihrer sportlichen Kategorien(Entladungen) zu entziehen und über geschehen bis zu der Nachricht der gesellschaftlichen Organisationen nach der Stelle(Ort) ihrer Arbeit hinzuführen.

 

Die Erziehung bei den Touristen der Selbstdisziplin und den Gefühlen der Verantwortung muß man mit der am meisten unkomplizierten Wanderung beginnen. Von den der erste Schritten ist nötig es, nach der unbedingten Beachtung vom Neuling der Marschroutedisziplin, der ernsten Beziehung zur Versicherung, der hohen Strenge zu sich und der Gerechtigkeit zu den Genossen zu streben.

Die Ordnung und die Sicherheit sollen von der strengen Einzelleitung, die vom einheitlichen Willen des Kollektives unterstützt wird, der freiwilligen Unterordnung der Autorität des zur Gruppe gewählten Leiters gewährleistet sein. Der Verstoß der Disziplin soll nicht nur wie die Nichtbefolgung der Ordnung, sondern auch wie den Verstoß der Hauptsicherheitsmaßnahme in der Wanderung betrachtet werden.

Den Komplex der Gründe Und die öffentliche Meinung

In den vorhergehenden Abteilungen(Teilen) wurde über verschiedene Seiten und die privaten(einzelnen) Gründe der Geneigtheit der Touristen der Gefahr während der Reisen gesagt(gesprochen). Im realen Leben steht aller ist komplizierter, und der seltene Unfall meldet sich nur von einem - zwei konkreten Gründen. In der Regel, ist das Unglück eine Untersuchung(Folgerung) der Kombination einiger Faktoren, wobei einige von ihnen haupt-, entscheidend anerkannt sein können(dürfen). Wir werden auf dem Beispiel eines Falls(Zufalls) versuchen(probieren), die Analyse der Kombination der Gründe und der Faktoren, die zur touristischen Verletzung brachten(anführten), zu leiten.

 

In November 1969 sind sechs Studenten des Ural-polytechnischen Institutes unter Leitung des Ältesten der Gruppe, nicht mitgeteilt die touristische Sektion, eigenmächtig auf die Reiseroute im Bezirk Denezhkina des Steines herausgekommen. Nach dem Frühstück in izbushke auf dem Fluss Groß SHegul'tan (in 9 Kilometer von der Siedlung Sol'va), hat sich die Gruppe um 13 Uhr auf den Aufstieg versammelt. Mit sich hat nur eine einmalige Ernährung genommen: ein wenig Brotes, der Zwiebäcke, der Bank der Fleischkonserven, das Kilogramm der Wurst und. . . Die Flasche des Wodkas. Die Ski und die Axt haben in der Hütte gelassen.

Auf der Grenze des Waldes(Holzes) haben die Touristen, die nach misslungen (wegen des Unwetters) des Aufstieges auf Denezhkin den Stein zurückkehrten, begegnet. Doch hat schlecht meteouslovija und das Beispiel anderer Gruppe die Studenten nicht angehalten: einschließend, bin was den Wind und die beschränkte Sicht für die Berge gewöhnlich, sie haben den Aufstieg, der viel der Kräfte abnahm, fortgesetzt. Vzojdja, endlich, auf den Gipfel(Spitze), haben entschieden, den Ausläufer des Steines zu biegen, damit " der Wind in die Person(Gesicht) " nicht blies . Doch, da die Sicht fast nicht war, zeigte es sich und in der Gruppe des Kompasses, kartoshemy des Geländes(Orts), die Leute sbilis' vom Weg und, denkend, wird was in das Tal des Flusses Klein SHegul'tan hinuntergelassen, fingen an, zur entgegengesetzten Seite, zum Fluss Tal'nichnoj hinuntergelassen zu werden. Die Lage wurde davon erschwert, was noch auf dem Gipfel(Spitze) einer der Studenten anfing, sich auf das schlechte Befinden zu beklagen. Bei dem Abstieg ihn mußte man unter die Hände(Arm) unterstützen. Aber sich stehenzubleiben und zu erholen, wie der schwach werdende Genosse bat, wurde die Gruppe, fürchtend obmorozheny nicht entschieden, und setzte den Weg zum Wald(Holz) fort.

Bis zu dem ersten lichten Wald gelang es, neben der MitternAcht zu gelangen. Hier haben auf dem Wind die Studenten versucht(probiert), das Feuer hinzuführen(zu züchten), aber das kleine Lagerfeuer, der sie razozhgli, verbraucht die einzige Schachtel der Streichhölzer, vom nächsten Stoß des Schneefegens ausgeblasen hat. Dann, fing perekusiv und raspiv den Wodka, die Gruppe an, weiter hinuntergelassen zu werden.

Im Wald(Holz) war der Schnee und trudnopreodolim tiefer. Deshalb hat der Älteste unüberlegt angeboten, auf die Unterabteilungen zu zerschlagen: er und noch ein physisch starke Studenten sind vorwärts torit' den Pfad weggegangen, und übrig, unterstützend erkrankend, sind von ihrer Spur langsam gegangen.

Projdja neben 4 Kilometern, die führende Zwei, ermüdet worden, zanochevala ohne Lagerfeuer unter kornjami vyvorochennogo burej des Baumes. Am Morgen haben die Studenten entdeckt, dass sie nadet' die erfrierenden Schuhe nicht können(dürfen). Bei dem Ältesten haben sich im Vorrat(Bestand) die Filzstiefel eingefunden(erwiesen), und sein Partner hat an den Beinen(Füßen) der Mütze - ushanki befestigt (was auch hat ihn von obmorozheny) gerettet.

Bald haben diese Studenten die Schüsse der Jäger gehört, fingen an, auf den Laut(Ton) zu schreien und zu gehen. Mittags ist auf den Schrei ihr Genosse aus otstavshej der Gruppe herausgekommen, der sich schon vier Stunden zum Ältesten beeilte, um mitzuteilen, dass der Kranke das Bewusstsein verloren hat.

Zu dritt sind die Studenten wieder auf Tal'nichnuju herausgekommen und wurden stromaufwärts zurück auf Denezhkin den Stein geschoben. Kurz danach hat von ihm sich ohotnich'ja izbushka getroffen(begegnet). Dort wurden sie für einige Stunden aufgehalten, während(bis) sich nicht poeli, erholt haben und erfuhren bei den lokalen Jägern den Weg in die nächste Siedlung nicht. Mit der Annäherung der Dämmerunge in izbushku sind zwei otstavshih des Studenten vollkommen zufällig heruntergestiegen, die mitgeteilt haben, dass ihr Genosse, ungeachtet der künstlichen Atmung sowohl die Abreibung der Hände(Arme) als auch der Beine(Füße), verschieden ist.

Da die Gruppe nirgends registriert war, rechnete(berechnete) sie auf wessen - oder die Hilfe nicht. Doch erwarteten die Touristen, die sich den Studenten bei dem Aufstieg auf den Gipfel(Spitze) trafen(begegneten), fühlend die moralische Verantwortung nach ihnen, zwei Tage unter dem Stein, und dann haben die Besorgnis(Alarm) gehoben. Auf die Stelle(Ort) sind die touristischen Rettungsabteilungen verreist. Zu den such--bergungsarbeiten waren mehr 100 Menschen, einschließlich die Miliz, der lokalen Bewohner, der Jäger, der Reisenden, nahodivshihsja im Bezirk Denezhkina des Steines herangezogen.

Dank der schnellen Einmischung wurden andere Studenten aus der Gruppe nur obmorozheniem der Beine(Füße) fertiggestellt.

 

Von was ist dieser Fall(Zufall) gruppen-travmatizma herbeigerufen? Bei der Vielfalt der Gründe, die unglücklicherweise brachten(anführten), haupt-, offensichtlich, kann man rechnen: erstens, die niedrige Disziplin der Geschädigten, die betrügend die touristische Sektion des Institutes und auf die nicht registrierte Reiseroute unter Verletzung " der Regeln der Organisation der touristischen selbsttätigen Reisen am Territorium(Gebiet) UdSSR " verließen, und zweitens, die schwache moralische und physische Vorbereitung der Gruppe, die ungenügende touristische Erfahrung(Versuch), die Unwissenheit der elementaren Regeln der Sicherheit.

Zu den konkreten Faktoren, die travmatizmu beitrugen, kann man die nächsten Verstöße beziehen:

1) Die Gruppe hat die qualifizierte Konsultation nicht bekommen, hatte die Marschroutedokumente(Marschrouteausweise), kartoshemy und der Beschreibung der Reiseroute nicht, des Kompasses (ist es sbilas' vom Weg) warum leicht;

2) Die Touristen haben sich auf den Gipfel(Spitze) versammelt, wenn man nach den Lichtbedingungen von ihr hinuntergelassen werden mußte, und haben die Aufstiege, ungeachtet des schlechten Wetters nicht eingestellt;

3) War mit sich der warmen Sachen, der Axt, des notwendigen Vorrates(Bestands) der Produkte(Nahrungsmittel), der Streichhölzer nicht genommen;

4) Die Truppe hat das Regime des Tages und die Norm(Rate) des Verhaltens, beendet die Bewegung nur zur MitternAcht und ausgetrunken auf die Reiseroute (besonders im Hinblick auf den weiteren Weg) die alkoholischen Getränke grob verletzt;

5) Die Studenten hatten die Fertigkeiten der Organisation der Feldnachtlager nicht, konnten nicht zaslon bauen, das Feuer aufsparen(sichern), warm bivuak organisieren;

6) Der Leiter unbegründet hat die Gruppe auf den Teilen, die zur selbständigen Handlung(Wirkung) und der Erweisung der notwendigen Hilfe dem Geschädigten unfähig sind, aufgeteilt;

7) Die Gruppe hatte die medizinischen Mittel und des Wissens(Kenntnis) für die Hilfe erkrankend nicht, hat alle zugänglichen Maße(Maßnahmen) nicht übernommen, um ihn aus dem Zustand der moralischen Depression und herauszuführen(zu folgern), das Erfrieren nicht zuzulassen.

Von den nebensächlichen Faktoren travmatizma kann man die strengen Wetterbedingungen, die Dunkelheit, den Mangel in snarjazhenii, den nicht geschickten Umlauf(Aufruf) mit ihm, den Gebrauch des Alkoholes anerkennen.

Solcher umfangreiche Komplex der objektiven und subjektiven Faktoren, der Gründe, unmittelbar(direkt) und indirekt, schließt, wahrscheinlich, die Suchen irgendwelchen einzig und aller bestimmenden Weisen der wirksamen Prophylaxe travmatizma im Tourismus aus. Dem Komplex der Gefahren kann(darf) nur den Komplex der Schutzmaßnahmen(Schutzveranstaltungen) planmäßig, technisch, erziehrisch und des Lehrcharakteres entgegengesetzt sein.

Viele konkrete Maßnahmen(Veranstaltung), die auf die Warnung der Unfälle in den Reisen gerichtet sind waren in den entsprechenden Abteilungen(Teilen) schon untersucht. Aber sich wie die privaten(einzelnen) Faktoren, die die Geneigtheit jene oder anderen Leute der Gefahr travmatizma erhöhen, in bestimmten Kombinationen, die sogar zu sagen(sprechen) über das am meisten verbreitete Schema des Unfalls zulassen, bilden, werden als auch die Mittel der Prophylaxe nach bestimmten Richtungen vereinigt. Eines wichtigst von ihnen - die Formierung der öffentlichen Meinung über die Unzulässigkeit des Verstoßes der Sicherheitsmaßnahmen, über die Notwendigkeit des Kampfes mit travmatizmom auf den touristischen Pfaden.

Wir werden die Fragen der Formierung solcher Meinung eigentlich(wirklich) in der touristischen Gruppe (oder der touristischen Sektion des Kollektives des Sports), der Marshrutno-qualifikationskommission und den Klub der Touristen, und auch - unabhängig von dem Maßstab des touristischen Kollektives - die Mittel der Massenpropaganda und die Agitationen untersuchen.

Es ist bekannt, dass die Sicherheit in der Gruppe nicht nur der Ausführung(Erfüllung) der entsprechenden Regeln des Verhaltens obligatorisch für jeden Touristen im Einzelnen erreicht wird. Das Verhalten jedes Touristen hängt von seinen Genossen und charakteristisch(charaktervoll) für das gegebene(vorliegende) Kollektiv der Atmosphäre der Wechselbeziehungen, der Blicke(Ansichten), der Ideale unvermeidlich(selbstverständlich) ab. Anders gesagt, bildet sich die Beziehung des Menschen zur Gefahr in der Reise im Laufe des gegenseitigen Einflusses der öffentlichen Meinung der Gruppe und der individuellen Besonderheiten seiner Mitglieder(Glieder), wobei das Kollektiv die entscheidende Bedeutung hat.

Von hier aus(Daher) werden die sehr wichtige richtige(korrekte) Formierung der Blicke(Ansichten) des Kollektives auf die Gefahr und das Begreifen der Notwendigkeit des Gruppenschutzes(Gruppenverteidigung) von ihr vorgestellt. Darüber hinaus, kann man rechnen, dass das Entstehen des touristischen Kollektives nicht erledigt ist, dass er noch nicht gereift ist, wenn bei allen Mitgliedern(Gliedern) der einheitlichen Beziehung zur Gefahr, zu den Methoden, die zu ihrer Beseitigung beitragen, nicht produziert ist.

Die richtige(Korrekte) Gruppenmeinung erwarten es kann, es wird, von der richtig ausgewählten Gruppe verstanden. Deshalb ist genügend es bei der Organisation kompliziert (um so mehr nicht ungefährlich) die Reise viel Aufmerksamkeit und der Zeit, shozhennosti und srabotannosti ihrer Teilnehmer auf den Trainings, der Klärung der Gemeinsamkeit ihrer Blicke(Ansichten), der Nutzungsdauer der marschmässigen Vereinbarkeit aller Mitglieder(Glieder) der Gruppe zuzuteilen. Ist nicht ausgeschlossen, dass bei einigen Teilnehmern die unerwünschten Qualitäten, zum Beispiel zaznajstvo, bezootvetstvennost', die Schlamperei, den Leichtsinn, die Reizbarkeit gezeigt werden können(dürfen). Der Leiter soll im Voraus abwiegen, ob das Kollektiv erfolgreich können wird, mit diesen Mängeln zu kämpfen, ob ig egoisticheskie des Striches des Charakteres und individualisticheskie der Stimmung zu den Unfällen bringen(anführen) werden. Wenn die Zweifeln sind, so ist es besser, sich von der Reise im gegebenen(vorliegenden) Bestand(Zusammensetzung) loszusagen.

Andere Möglichkeiten werden bei der Formierung der marschmässigen Kollektive auf den Lehr-touristischen Maßnahmen(Veranstaltungen) - die Gebühren(Sammeln), die Seminare, die Kurse(Studienjahre) geöffnet. Für die Erziehung der gegenseitigen Hilfe und des Kollektivgeistes, für die beste Organisation des Lehrprozesses ist manchmal zweckmässig, auf einige Abweichungen in der Auslese der Leute nach den Gruppen zu gehen und zusammen "schwach" und "stark" (wahrscheinlich, zum Schaden physisch und technisch podgotovlennosti letzt) zu vereinigen. Das Wesentliche, wonach man bei der Komplettierung der Gruppen streben muß, ist zur Bildung(Schaffung) des festen, befreundet  ist(einträchtigen) Kollektives, der helfen wird, in jedem Teilnehmer seine besten Striche zu entwickeln und unerwünscht zu korrigieren, wird helfen, die richtigen(korrekten) Blicke(Ansichten) auf die Sicherheit zu formieren.

Obwohl die marschmässigen Gruppen und für die nächste Reise einige Teilnehmer, je nach seinen(ihren) Möglichkeiten und der Interessen nicht immer standfest sind, schließen sich in die neuen Kollektive an, der Kern wird meistens aufgespart(gesichert). Es werden auch jene kollektiven Blicke(Ansichten), die Traditionen, die Besonderheiten, in die Organisation und die Durchführung der Reisen aufgespart(gesichert), die erlauben(ermöglichen), über die eigentümliche "Schule" oder den "Stil" des touristischen Kollektives zu sagen(sprechen). In einzelnen Fällen ist dieser Begriff zu den grossen Vereinigungen der Touristen im Maßstab des Bezirkes oder der Stadt verwendbar. Und immer gehört zum Begriff der "schule" bestimmt, die bei dem Kollektiv produzierte Beziehung zur Gefahr und dem Risiko auf der Reiseroute.

Die Erziehung der Strenge zu sich und der Verantwortung vor den Genossen wird von der Erziehung der Unduldsamkeit zu den Verletzern der Regeln der Sicherheit begleitet. Der ungenügend disziplinierte Neuling von den ersten Tagen behält, dass existierend in die Gruppe die kollektive Kontrolle, der Tradition der öffentlichen Untersuchung(Besprechung) und die Missbilligungen(Verurteilung) der Verstöße keinen von ihm prostupkov gegen die Sicherheit unbestraft lassen werden.

Das Wesentliche in der Herstellung(Produktion) der öffentlichen Meinung der Gruppe - die Formierung der Überzeugung über den unbedingten Vorteil der sicheren Reise vor riskiert; dabei sind die Gründe solchen Blickes(Ansicht) bei verschiedenen Touristen nicht gleichgültig. Die besondere Aufmerksamkeit muß man darauf wenden, für die die ähnliche(solche) allgemeine Position etwas zwangsweis ist. Für solche Leute soll die Festigkeit der kollektiven Überzeugung ein Kontrolleur aller Motive ihres Verhaltens werden: und haupt-, bestimmend postupki der Mensch ka auf die langwierige(lange;andauernde) Periode der Reise, und situatsionnyh, verbunden mit der konkreten Atmosphäre(Lage) auf der Reiseroute.

Man darf und darüber nicht vergessen, dass die richtige(korrekte) nicht gerichtete Einwirkung der Gruppe bei weitem nicht immer ist hat nur den positiven Einfluss in den Fragen der Sicherheit.

Da das Kollektiv die Kombination der abgesonderten Persönlichkeiten darstellt leistet und jede von ihnen die rückgängige Einwirkung auf das Kollektiv, ist nicht ausgeschlossen, dass der nicht disziplinierte Mensch in der Gruppe auf die kollektiven Vorstellungen(Darstellung) über das zulässige Risiko negativ einwirken kann(darf).

Manchmal bildet sich in der touristischen Gruppe podspudno der falsche und schädliche Blick(Ansicht), dass die strenge Ausführung(Erfüllung) der Anordnungen nach der Prophylaxe travmatizma ein Merkmal der Schwäche und sogar nesportivnosti ist. An und für sich hätten viele Mitglieder(Glieder) der Gruppe und nicht nachgedacht, die notwendige Versicherung vom Strick bei der Bewegung nach dem geschlossenen Gletscher oder die Rettungsweste auf der Wasserreiseroute zu vernachlässigen, aber den Wunsch, von den Genossen und nicht zurückzubleiben, nicht zu verlieren (oder, ) der Achtung zu erobern stößt sie auf das Ignorieren der Gefahr.

Die ungünstige Situation, wenn die Sorglosigkeit und die Unvorsichtigkeit eine kollektive Erscheinung werden, bildet sich unter der Einwirkung der Verstöße der Regeln der Sicherheit zuerst nur von einem oder den einigen Touristen meistens, und in der Gruppe befindet sich der Leute nicht, die ihren negativen Einfluss auf andere neutralisieren können(dürfen).

Die Stufe der Einwirkung der Touristen - Verletzer hängt von der Autorität dieser Leute im Kollektiv ab. Der Leiter soll die Möglichkeit des ähnlichen(solchen) Einflusses rechtzeitig bemerken, die Veranlassungen, die die falschen Blicke(Ansichten) und postupki (ob ist einfach die Unerfahrenheit oder den Wunsch "auszuzeichnen ")" und zu neutralisieren ihrer herbeiriefen, bestimmen. Es nicht immer zu machen ist einfach, aber zuzulassen, damit die Position des Kollektives bildeten, um so mehr bestimmten (wenn eine solche Persönlichkeit droht, ein "Held" der Gruppe) die Leute, die die Forderungen der Sicherheit aufrichtig ignorieren, zu werden, es ist noch schlechter. Wenn das Zureden, die Überzeugungen, der Erklärung nicht hilft, bleibt es übrig, auf den geraden(direkten) Konflikt, bis zu der Abführung des Verletzers aus dem Kollektiv zu gehen.

Ohne das darf man nicht behandeln(auskommen), da die kollektive Position in Bezug auf die Gefahr, wie höher bezeichnet wurde, entscheidend für postupkov der abgesonderten Mitglieder(Glieder) der Gruppe, und die falsche Gruppenposition - der gerade(direkte) Weg zu den Unfällen ist. So, wenn die unerfahrene Gruppe auf den Durchgang ohne Untersuchung(Nachrichtendienst) der unbekannten komplizierten Schwelle unüberlegt entschieden wird oder versammelt sich, vbrod ohne Versicherung den stürmischen Fluss zu forcieren, es ist vollkommen real, dass die vernünftige Meinung der abgesonderten Touristen in die Rechnung(Berechnung) nicht üblich sein wird und wird wie die Feigheit oder die Schwäche (deshalb, ist am meisten wahrscheinlicher eingestuft, und wird laut) nicht ausgesprochen sein.

Sind den grossen Mut, die Selbstständigkeit der Blicke(Ansichten) und die Überzeugtheit in seiner(ihrer) Rechtlichkeit nötig, um gegen die Hypnose der allgemeinen Meinung zu gehen. Einen der Hauptargumente des Leiters soll hier dienen, dass die geschaffene falsche Position kollektiv anerkannt sein nicht kann(darf), da sie den allgemeingültigen Begriffen und dem Geist des Kollektivgeistes widerspricht und trennt sich mit der Meinung der mehr grossen und erfahrenen touristischen Kollektive und der Organisationen des Bezirkes, der Städte oder der Gebiete. Natürlich, ist es sehr wichtig, damit in den Organisationen, die sich mit der Entwicklung des Tourismus lernen(beschäftigen), die Fragen der Versorgung der Sicherheit der Reisen auf einer der ersten Stellen(Orte) standen und hatten unbedingt richtig(korrekt), den kollektiv unterstützten Beschluss.

Praktisch lernen(beschäftigen) sich zum gegenwärtigen Tag mit allen Sachen, die mit der Prophylaxe und der Senkung travmatizma auf den selbsttätigen Reiserouten verbunden sind, meistens die öffentlichen Organe - die Marshrutno-qualifikationskommission, die touristischen Rettungsabteilungen und die Posten(Fasten), der Sektion nach den Arten(Gestalten) des Tourismus bei den sportlichen und touristischen Klubs, die freiwilligen sportlichen Gesellschaften, die Ratschlage(Räte) nach dem Tourismus und den Exkursionen(Führungen). Eine solche Aufstellung der Kräfte erlaubt(ermöglicht) erfolgreich, zur wichtigen und arbeitsintensiven Arbeit nach der Prüfung podgotovlennosti der Gruppen zu den Wanderungen den am meisten qualifizierten Aktivbestand(Aktiv) aus den geltenden(handelnden) Sportlern - Reisenden heranzuziehen. Und ihre Meinung, die in die Empfehlung des Hauptarbeitsorganes - der Marshrutno-qualifikationskommission verwirklicht ist, findet entscheidend bei der Wahl(Auswahl) der konkreten Reiseroute und die Auslese der Teilnehmer der Wanderung, bei der Bestimmung der Sicherheitsmaßnahmen oft statt.

Das Recht auf die einseitige Entschiedenheit ist bei der Betrachtung der Frage über den Zutritt der konkreten Gruppe zur Reise (die Kommission keine ausgebende Organisation, ihre Schuld und das Recht-, den Schluss(Haft) über die Möglichkeit zu geben, die Sicherheiten und der Zweckmäßigkeit der Wanderung) wird von den Mitgliedern(Gliedern) der Kommissionen dank ihrer grossen touristischen Erfahrung(Versuchs) und der Autorität erworben. Nur macht die Überlegenheit an technische, taktische und andere Meisterschaft die Mitglieder(Glieder) der Marshrutno-Qualifikationskommissionen, ungeachtet der Strenge ihrer Schlüsse(Haft), den erwünschten Ratgeber und prüfend in die touristischen Gruppen. Die Touristen wissen(kennen), dass sie ihre teilenden Interessen und die Blicke(Ansichten) die Genossen haben, die Erfahrung(Versuch) und deren Grundsätzlichkeit werden der interessanten und störungsfreien Durchführung der Wanderung helfen.

Vom Nutzen der Marschroutearbeit zeugt die gebrachte(angeführte) höher Tatsache, dass sich für zwei Jahre die Zahl der schweren Verletzungen in den Gruppen, die betrachteten von den Kommissionen und die Marschroutedokumente(Marschrouteausweise) bekamen, in 5 Male weniger, als in "nicht aufgemacht" zeigte .

Zugleich ist gefährlich, wenn jene oder andere Marshrutno-Qualifikationskommission bei der Betrachtung zajavochnyh der Materialien(Stoffe) auf die Reise die Sorglosigkeit, der Nachsicht, des Liberalismus oder wenn die abgesonderten falschen Blicke(Ansichten) ihrer einigen Mitglieder(Glieder) podmenjajut die kollektive Meinung der Kommission zuläßt.

 

In 1969 wurde in der Gruppe der Minsktouristen während des Durchganges der Schwelle Dzembran' auf dem Fluss Schwarz CHeremosh (Karpaten) das Paddelboot und eine uchastnits, bekommend die Verletzung und sich einfindend in das Wasser ohne Rettungsweste umgewandt, ist ertrunken(versunken).

Die Untersuchung(Besprechung) der Ereignisse, die dem Unglück vorangingen, hat die schwerwiegenden Verletzungen in den Handlungen(Wirkungen) nicht nur des Leiters der Gruppe, sondern auch des städtischen Klubs der Touristen und seine Marshrutno-qualifikationskommission, die den Plan der Wanderung betrachtete, geöffnet.

Wurde aufgeklärt, dass die Kommission vier Gruppen erlaubt(gelöst) hat, in die Wanderung von einer Abteilung zu gehen und hat alle älter in die Gruppen als die Leiter, wissentlich wissend(kennend) aufgemacht, dass ein Mensch tatsächlich leiten wird. Die Kommission hat zwei Gruppen die Bewegung auf den Flößen erlaubt(gelöst), obwohl man aus Mangel an bei den Teilnehmern und der Leiter der Gruppen der Erfahrung(Versuchs) plotovozhdenija sie nicht nur zur Legierung III Kategorie der Komplexität(Schwierigkeit) nach dem Bergfluss, aber sogar und zur einfachen Wanderung II Kategorie .slozhnosti nicht zulassen durfte. Zur Wasserreise III Kategorie auf dem Paddelboot war das umkommende in der Folge Mädchen zugelassen, das früher auf dem Paddelboot niemals ging und hatte nur die Erfahrung(Versuch) der Wanderung I der Kategorie nach dem flachen Fluss auf dem Ruderboot.

In zajavochnyh die Bücher der Gruppen und in den Protokollen der Kommission die komplizierten Grundstücke(Bereiche) und die Weisen ihrer Überwindung waren ogovoreny nicht.

Die Kommission hat die Reise nicht verboten, obwohl wußte(kannte), dass bis zu der Wanderung die notwendigen Trainings mit den Teilnehmern und dass schon nach ihrem positiven Schluss(Haft) der Leiter der Abteilung, missbrauchend seine(ihre) gesellschaftliche Stellung des Vorsitzendens des städtischen Klubs der Touristen nicht durchgeführt(geleitet) wurden, eigenmächtig hat in die Protokolle die neuen Nachnamen eingeschrieben und hat die Teilnehmer umverteilt (als dessen Ergebnis einige Touristen haben sich aufgezeichnet zweimal in verschiedene Gruppen) eingefunden(erwiesen).

Wesentlich, erklärend andere Verstoße, war zajavochnye die Materialien(Stoffe) der Gruppen den Verstoß des Prinzips über die Unerlaubtheit den Mitgliedern(Gliedern) der Kommission zu betrachten, die sie leiten oder in die bestehen. In diesem Fall leitete eine der Unterabteilungen der Vorsitzende der Marshrutno-qualifikationskommission, anderen - das Mitglied(Glied) der Kommission, und dritter - ihr nächster Verwandte, er tatsächlich der Leiter der Reise und sein "ausgebend", da von ihm waren alle Marschroutebücher unterschrieben.

Auf solche Weise, zeigte sich die kollektive Meinung den ausgewechselten falschen Beschluss der engen Gruppe der Interessenten.

 

In einzelnen Fällen werden die falschen Blicke(Ansichten) auf die Möglichkeit irgendwelchen die Sicherheitsmaßnahmen fast von der Meinung ganzer Kommission nicht befolgen. Verloren die Autorität und umgewandelt worden in den einfachen Registrator der Wanderungen in seiner(ihrer) Stadt oder den Bezirk, hört die Kommission auf, für die Prüfung der Bereitschaft der Gruppen und der Prophylaxe travmatizma solche ogovorennye in den Regeln die Weisen, wie die Bestimmung den Touristen der Kontrollausgänge(Kontrollerscheinen) mit der Prüfung sie snarjazhenija und der technischen Fertigkeiten auszunutzen(zu verwenden). Legt die Überforderungen zur touristischen Erfahrung(Versuch) der Leiter und der Teilnehmer nicht vor, wenn auf der Reiseroute die natürlichen Hindernise, charakteristisch(charaktervoll) für die komplizierteren Wanderungen sind.

Über die ungenügende Grundsätzlichkeit der kollektiven Meinung einiger Marshrutno-Qualifikationskommissionen sagt(spricht) auch, dass aus handelnd von ihnen für die letzten Jahre zajavochnyh der Materialien(Stoffe) daneben 15 % auf die Stellen(Ort) wegen der Nichtübereinstimmung der Erfahrung(Versuchs) der Teilnehmer der Komplexität(Schwierigkeit) der geplanten Reiserouten zurückgegeben war, so, und der erhöhten Gefahr der Reisen für diese Leute unzulässig ist.

Die Mängel einiger Kommissionen in der Formierung der richtigen(korrekten) Blicke(Ansichten) auf die Sicherheit der Reisen zeugen von der Unglücklichkeit in der Tätigkeit der Klubs der Touristen. Es ist besonders schlecht, wenn die Klubs die erziehrische Arbeit nach der Warnung travmatizma verringern, verringern die Forderungen zum Inhalt(Erhaltung) der Reisen, übernehmen die Maße(Maßnahmen) der öffentlichen Einwirkung zu den Verletzern der sportlichen Disziplin nicht, dass die Größe(Zunahme) der Stimmungen des Abenteurertums und der Straflosigkeit tatsächlich fördert.

Die hohe Verantwortung vor der Gesellschaft, die Disziplin, ist das Selbstbewußtsein und andere moralischen Qualitäten, die dem Touristen notwendig sind, vospitat' dafür etwas Wochen unmöglich, die sich den Kurs(Studienjahr) der Ausbildung auf dem touristischen Seminar ohne Arbeitsunterbrechung einnehmen(leihen). Besonders wenn die Rede über die Leiter der Gruppen geht, die nicht selten im allgemeinen nötig organizatorskie die Fertigkeiten selbständig erwerben. Deshalb sind auf gleichem Fuß mit nizovymi sektsijami des Tourismus auf dem Unternehmen, in der Bildungseinrichtung oder die Institution(Gründung) auch solche gesellschaftlichen Organisationen nötig, wie sich die Klubs mit verschiedenen Formen der erziehrischen Arbeit, deren Abwesenheit von den Dramen auf den Reiserouten manchmal umwendet.

Eine Grundlage der erziehrischen Arbeit in der Richtung der Senkung travmatizma im Klub soll die feste allgemeine Meinung werden, dass der Zutritt auf etwas kompliziert, obwohl sehr interessant, die Reiseroute der nicht vorbereiteten Gruppe von keiner anderen nützlichen "Rückerstattung("Wirkungsgrad") von der Reise - weder der Erhöhung der Meisterschaft der Touristen, noch der Vorbereitung der Entlader, der Erarbeitung der neuen Reiseroute kompensiert sein kann(darf).

Man darf nicht vergessen, dass die Fälle(Zufälle) des minutenlangen Leichtsinnes und des "Umwegs" von den Touristen bei dem Liberalismus die Regeln, wem die Kontrolle über ihre Beachtung, pererastajut in die gewisse Norm(Rate), das System beauftragen ist. Dann entsteht bei dem Teil der Touristen und der gesellschaftlichen Organisationen, ihrer vorstellend, die gefährliche Meinung, als ob in den abgesonderten Situationen (" Doch die Wanderung solchem Datum gewidmet war. . . " Oder " Bei uns " brennt " der Plan von den Meister. . . ", oder " wurden die Leute(Kinder) auf die Reise das ganze Jahr vorbereitet, haben die Urlaube bekommen. . . ") pozvolitel'no die Forderungen zur Erfahrung(Versuch) sich versammelnd auf die Reiseroute nicht zu befolgen.

 

War über das Unglück während der Winterwanderung nach Halbinsel Kola höher erzählt. Die Untersuchung(Besprechung) der Umstände des Vorfalles hat, dass haupt-ihn kroetsja in den groben Fehlern des Leiters und der Teilnehmer der Reise, in ihrem Leichtsinn bei der Vorbereitung der Wanderung, der Verwirrung und der Passivität in der Notatmosphäre(Notlage), in der tehniko-taktischen Unwissenheit(Analphabetentum) aufgezeigt.

Zugleich die ernstesten Ansprüche können(dürfen) dem Klub der Touristen einen der höchsten Bildungseinrichtungen, die schlecht erziehend und die nicht vorbereiteten Leute auf nicht den Kräften angemessen für sie die Reiseroute ungesetzlich ausgaben, vorgewiesen sein. Wie eingerichtet war, ist genügend der Leiter es der komplizierten Reise hatte die notwendige Erfahrung(Versuch) der Teilnahme in der Skiwanderung III Kategorie der Komplexität(Schwierigkeit) und der Erfahrung(Versuchs) der Führung(Anleitung) der Skiwanderung II Kategorie nicht; die Hälfte der Touristen hatte keine Erfahrung(Versuch) der Skireisen, und als dieser sie "dobroserdechnye" die Genossen nach dem Klub haben peshy die Wanderung im November nach Kalininskoj des Gebietes angerechnet. Durchgeführt(geleitet) bei der Abwesenheit des Schnees, konnte(durfte) er nicht, natürlich, die nötige Erfahrung(Versuch) geben. Gleichzeitig trug dieser falsche Beschluss zur Überbewertung(Umwertung) von den Touristen seiner(ihrer) Kräfte und der Möglichkeiten bei und hat zum Unfall gebracht(angeführt).

 

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Die Disziplin - das Pfand der Sicherheit im Tourismus, fängt sie mit klein eben an. Schauen Sie, welche Ordnung im Lager XI sleta der Touristen sowjetisch pribaltijskih der Republiken an. Man kann hoffen, dass die Ordnung und die Disziplin diese Touristen in ihren zukunftigen Reisen begleiten werden. Das Foto.

 

Was in der entscheidenden Weise(Gestalt) die Formierung in der touristischen Gruppe, der Sektion, der Kommission, den Klub, im allgemeinen in der Gesellschaft der richtigen(korrekten) Blicke(Ansichten) auf das zulässige Risiko und die Sicherheitsmaßnahme auf den touristischen Reiserouten beeinflusst? Ist am meisten wahrscheinlicher - die Mittel der Massenpropaganda und die Agitationen, das Niveau massovo-raz'jasnitel'noj der Arbeit.

Die Wirksamkeit der Agitatsionno-propagandaarbeit hängt von vielen Gründen ab: von der vernünftigen Motivierung der Ratschlage(Räte), dass, wo und möglichst in der Wanderung zu machen; von der Verwendung(Anpassung) der abgesonderten Formen der Überzeugung zu den konkreten Bedingungen der Tätigkeit der touristischen Sektion, des Klubs, des Kollektives; von der Inventur(Registratur) des Ausbildungsniveaus und sogar der individuellen Besonderheiten des "gebildeten" Menschen.

Leider, entspricht das dargebrachte Wissen(Kenntnis) nicht immer der Stufe podgotovlennosti der Zuhörer oder der Leser. So ist, vergeblich, über die Gefahren, die mit dem falschen Beschluss der taktischen Aufgaben auf der Reiseroute verbunden sind, denen zu sagen(sprechen), wer die Anfangsgründe der Technik der Verschiebung noch nicht ergriffen hat; zu nichts, die Feinheiten der Erweisung der Ersten Hilfe mit der Anwendung der Injektionen dem zu erklären, wer versteht nicht, sich mit der Binde oder nicht zu wenden kann(darf) sorinku aus dem Auge löschen.

Zugleich es sind die übermäßig vereinfachten oder allgemeinen Empfehlungen, manchmal "prosachivajushchiesja" sogar in die touristischen Nachschlagewerke wenig wirksam. Um so mehr, als der Sinn solcher Ratschlage(Räte) vom unabsichtlichen Humor der Darlegung manchmal getötet wird. Ob es, zum Beispiel, ernst also, möglich ist, auf die Ratschlage(Räte) ähnlich: " Niemals nichts bezogen zu werden, in den Alleinstehenden(Alleinstehenden) " nicht zu machen; " . . . Die engen Pfade mit der Höchstvorsicht zu überwinden. Heftig kann man umgedreht, vom Abhang(Unterbrechung) " fallen; " Bei dem Biss der Insekte und der Schlangen, zhalo zu löschen, jad aus ranki auszupressen, vom Jod einzuschmieren oder den feuchten Kühlverband aus dem Salmiakgeist " * zu machen.

 

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* Das Taschennachschlagewerk des Touristen. Ì., 1963.

 

Endlich, können(dürfen) dargebracht in die Vorlesungen für die Neulinge oder in den Ausgaben für die jungen Touristen der Empfehlung über die technisch sehr komplizierten oder riskierten Annahmen(Aufnahmen) der Überwindung der Bergflüsse, lavinoopasnyh der Grundstücke(Bereiche), skal'nyh der Reiserouten einfach schädlich sein. Es ist verstanden den nicht vorbereiteten Verstand der Sinn des Arbeitsverfahrens, nicht vorstellend der realen Kraft der Elementen und nicht berücksichtigend unexakt, dass in jeder Sache(Ding) seine(ihre) Feinheiten sind, einige beginnenden Reisenden geraten durch Verschulden der falschen propagandistischen Annahme(Aufnahme) in die Notzustände.

 

In 1968 hat die Gruppe der Schüler der Oberklasse, die minderjährig(unmündig) und nicht vom die notwendige touristische Erfahrung(Versuch) habenden Leiter geleitet sind, während der neuntäglichen Wanderung nach den Vorgebirgen Westlichen Tienschans den Abend riskiert, vbrod den Fluss Ugam zu überwinden. Die Überfahrt war von der Notwendigkeit nicht herbeigerufen, da es in 30 Minuten des Gehens die den Touristen gut bekannte Brücke gab. Doch den Wunsch obwohl auf ein wenig, den Weg zu verringern war so ist groß, dass der Instrukteur auf Bitte der Gruppe die Touristen von der Kette gebaut hat und hat sie in das Wasser geführt, als dessen Ergebnis viele sbity ein Andrang(Druck) des Wassers von den Beinen(Füßen) und, ochutivshis' im Bergstrom waren, sind umgekommen.

Wie es sich zeigte, waren die Teilnehmer der Gruppe und der Leiter bis zu der Wanderung im Allgemeinen in die Annahmen(Aufnahmen) der Überwindung der Wasserhindernisse eingeführt, aber vermuteten nicht, dass die Gefahr der Überfahrten so groß ist, und ohne genaue Beachtung bestimmten Bedingungen ist im allgemeinen unmöglich. Ist der Furt am Abend durch den Fluss von der Tiefe mehr 1 m bei der Geschwindigkeit der Strömung(Laufs) von oben 2 m in die Sekunde und bei der Konstruktion der Gruppe "gus'kom" insbesondere unmöglich . Und zwar so hat die Gruppe der Leiter (falsch verstanden der Sinn der Überwindung der Wasserhindernisse von der "Wand") gebaut, was nur zu zapruzhivaniju des Flusses, der heftigen Vergrößerung ihres Andranges(Drucks) auf die Touristen und snosu sie nach der Strömung(Lauf) gebracht(angeführt) hat.

 

Es sind auch andere Abweichungen in der Propagandaarbeit nach den Sicherheitsmaßnahmen nicht weniger gefährlich. Zum Beispiel, die Abwesenheit der Information des touristischen Aktivbestandes(Aktivs) über die Unfälle mit der Analyse ihrer Gründe und die Hinweise über die notwendigen prophylaktischen Maßnahmen(Veranstaltungen).

Man ist notwendig, endlich, zu verstehen, dass ähnlich(solch) umalchivanie der Mängel des Nutzens, bringen kann(darf) nicht. Ja und warum ist es umalchivat' notwendig? Razve treten(hervortreten) in den Schulen, die Klubs, im Foyer der Kinos die Arbeiter der Miliz mit den lehrreichen Gesprächen über straßen-travmatizme und der Erwähnung der Opfer der Unfälle(Pannen) nicht auf? Razve die Arbeiter des Feuerwehrmannes Schutzes(Wache) verwenden die Funkleitstellen in den Kaufhäusern, auf den Bahnhöfen und an anderen Stellen(Orten) des Ansammelns der Bevölkerung für die kurzen Mitteilungen vom Kampf mit den Bränden, mit den konkreten Beispielen der Unglücke, die vom Feuer gebracht sind, nicht?

Die Abwesenheit in den speziellen Ausgaben der nötigen Nachrichten über touristisch travmatizme besonders dosadno, wenn in den Zeitungen oder die Zeitschriften, die auf den Massenleser berechnet sind, erscheinen(entstehen) die Publikationen, die einzeln besingen, vollkommen unter Verletzung aller Regeln, proplyvy nach Baikalsee oder rufend(auffordernd;einberufend) zu den nicht organisierten Reisen nach Pamir periodisch. Die positiven Vorhaben der Autoren der Bücher oder der Drehbücher, die dem Tourismus und der Alpinistik gewidmet sind, widersprechen zum gültigen Effekt von ihren Produkten manchmal, da letzt objektiv ist stoßen die Neulinge auf das ungerechtfertigte Risiko auf den Reiserouten, die Verwirklichung der Konzeption " lebe(wohne) riskierend " von den nicht brauchbaren Mitteln und für die Ziele(Zweck), nicht immer würdig, um das Leben und die Gesundheit des Menschen zu opfern.

Anstelle des Umlaufes(Aufrufs) zu domoroshchennym "supermenam", wohl(meinetwegen), nützlicher öfter an die Schlußreden des mutigen Buches sich Alena Bombara zu erinnern: " . . . Niemand kann(darf) und soll nicht das Leben anders, wie für den öffentlichen Nutzen riskieren. . . Alle, wer denkt, dass man verherrlicht werden kann, wenn kostenlos prokatit'sja auf dem Floß in Amerika oder noch irgendwohin einfach ist, werde ich Sie beschwören, denken Sie besser nach. . . Betrügt die Trugbilder, die für die anziehende Idee begeistert sind, vorstellend solche Seefahrt wie den belustigenden Spaziergang, werden Sie ganze Ernsthaftigkeit des Kampfes für das Leben nur dann verstehen, wenn schon viel zu spät wird, um dazuzukommen, ganzen seinen(ihren) Mut zu sammeln. Ihre Verwirrung wird jener gross, dass Sie seines(ihres) Leben der Gefahr ohne jeden Nutzen unterworfen haben. Und doch existieren in der Welt(Frieden) soviel die schönen und edlen Ziele(Zweck), für die man das Leben riskieren kann! " *

 

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ü«_íáÓ Und. Hinter Bord aus eigenem Antrieb. Ì., 1958.

 

Den Schluss(Haft)

Wir werden einige Ergebnisse der Betrachtung der Gefahren des Tourismus nach der Formel " die Reiseroute - snarjazhenie - der Reisende - die Gesellschaft " zuführen .

Wie aufgezeigt war, ist mehr und es sind die weniger gefährlichen Arten(Gestalten) des Tourismus, die Saisons, die Tage und sogar die Uhren der Reisen; von bestimmten Arten(Gestalten) snarjazhenija im größeren oder kleineren Maß(Maßnahme) hängt die Sicherheit der Leute ab. Aber die Frage wenn zu stellen ist ernst, so ist klar, was nicht die Reiseroute und nicht snarjazhenie die Hauptmasse der Unfälle bestimmen. Obwohl travmirujushchim zum Faktor in der Wanderung der äusserliche Mittwoch(Umgebung) dient. Offensichtlich, dass die Flamme des Lagerfeuers, die Bäume auf dem Skiabstieg, die Steine im Flußbett des Flusses auf der Wasserreiseroute oder die Säulen entlang der Weg, nach der der Autotourist fährt, die Beschädigungen aufträgt(zufügt), nur zur "selbstverteidigung" so zu sagen .

Bei der unbedingten Objektivität und der Materialität der Gefahren, die mit der riskierten Reiseroute und schlecht snarjazheniem verbunden sind, stellen sie die scheinbare Gefahr für die Massenreisen vor. Scheinbar in bedeutendem Maße, weil die Mehrheit der Gruppen auf den aktiven touristischen Reiserouten begehen nicht die so komplizierten Reisen, wo diese Faktoren die entscheidende Rolle spielen könnten(dürften). Ungefähr ist solche scheinbare Gefahr für die zentralen Teile einiger größten Städte Westlichen Europas die erhöhte Geschwindigkeit des Kraftverkehrs: ist von den Daten der ausländischen Statistik einverstanden, in diesen Bezirken nur 10 % der gleichzeitig sich bewegenden Autos folgen bestimmungsgemäß, übrig suchen die Stelle(Ort) der Haltestelle nur.

Eine gültige Gefahr in der Reise ist der Mensch, und travmatizm auf den touristischen Reiserouten spiegelt nicht den Willen des Falls(Zufalls) oder die Handlung(Wirkung) irgendwelchen nepodvlastnyh dem Menschen der Kräfte ab, und ist eine Untersuchung(Folgerung) seiner eigenen Fehlschüsse(Fehlgriffe) und der Irrtümer.

Eine bestimmte Bedeutung hat die erhöhte Geneigtheit der abgesonderten Reisenden der Gefahr des Unfalls, was der unbefriedigende Zustand ihrer Gesundheit, die erhöhte Reaktion auf die Veränderung der Situation, das Niveau der Ermüdung, den Lauf(Gang) der Strömung(Laufs) der emotionalen Prozesse beeinflusst.

Die Hauptgefahr besteht in maloopytnosti, in der schwachen tehniko-taktischen und moralischen - willenstarken Vorbereitung der Leute, die in die Reise abreisen, in der niedrigen Disziplin und des Bewußseins einigen von ihnen. Erstes wird darin gezeigt, dass der Mensch nicht weiß(kennt), wie man in jener oder anderen Atmosphäre(Lage) handeln muß, oder weiß(kennt), aber versteht es nicht, zu machen. Zweit - darin, dass weiß(kennt) er und kann(darf), aber will nicht und macht nicht, was die Sicherheit fordert, oder einfach will nicht wissen(kennen), dass man dafür machen muß.

Bei ganz Verantwortung des Reisenden für falsch, gefährlich für Gesundheit und leben postupki kann(darf) sein snjata Verantwortung und mit die, wer vorbereitet hat, hat geprüft und hat ihn auf die Reiseroute ausgegeben. Und auch von denen, wer vospital ihn und privil bestimmten Blicke(Ansichten) auf die Notwendigkeit des sicheren Durchganges der Reiseroute, - t. e. Von der Gesellschaft. Deshalb wird die Gesellschaft - sei es die touristische Gruppe, das Kollektiv des Sports oder jede Vereinigung der Leute - im Falle der Herrschaft in ihm der falschen kollektiven Blicke(Ansichten) auf travmatizm auch eine der gültigen Gefahren im Tourismus.

Diesen Gefahren die prophylaktischen Maßnahmen(Veranstaltung) um vieles trudnee, als der Mehrheit der Krankheiten entgegenzusetzen. Einfachst präventiv merjami sind planmäßig - technisch, verbunden mit der Einführung der Schutzeinrichtungen, die Vervollkommnung snarjazhenija, dem Komfort der Reiserouten, sondern auch ihre Durchführung fordert den Beschluss des ganzen Komplexes der Aufgaben. Der Aufgaben nicht einfach, nicht entschieden für ein - zwei Jahre, da sie erfassen den großen Kreis(Ring) der Fragen von äußerst produktions-bis zu juristisch, rechtlich.

Zugleich man muß anerkennen, dass beliebigen technischen Maße(Maßnahme) die Quellen der Gefahr im Tourismus vollständig abschaffen nicht können(dürfen). Außerdem wird ihre Wirksamkeit abhängen, wie sie die Touristen begegnen. Wenn sich einfinden wird, dass die technischen Vervollkommnungen der Rettungsmittel auf die Reisenden die zusätzliche Belastung auferlegen, verursachen die Unbequemlichkeit, so wird es die Gegenwirkung den Maßnahmen(Veranstaltungen), die auf die Senkung travmatizma gerichtet sind, herbeirufen.

Man darf die bemerkenswerte Senkung der Unfälle im Tourismus von einer irgendeinen erziehrischen Kampagne nicht erreichen. Nur kann(darf) die ständige(konstante) und systematische Anwendung vieler erziehrischer Mittel, wobei nicht so für die Korrektur der schon "fertigen" Verletzer, wieviel für die prophylaktische Arbeit mit den heranwachsenden Generationen der Reisenden und mit vlivajushchimisja in den Tourismus von den neuen Fachkräften, einen bestimmten Erfolg gewährleisten.

Es ist die planmässige Erweiterung(Ausbau) des Systems der Vorbereitung der Leiter der touristischen Reisen, der touristischen Organisatoren, der Instrukteur nicht weniger wichtig, die Einleitung ist kruglogodichnoj des Trainings der Sportler in touristisch sektsijah, die Verstärkung sie obshchefizicheskoj und der speziellen Vorbereitung, die Vervollkommnung der technischen und taktischen Meisterschaft gültig.

Diese und anderen Maße(Maßnahme) schwierig zu verwirklichen. Und das Ziel(Zweck) des Buches wird erreicht sein, wenn sie helfen wird, die unverwandte Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit auf die Fragen der Sicherheit und des Kampfes mit travmatizmom zu wenden. Solchen Kampfes, der die wissenswerten, erziehrischen und sportlichen Möglichkeiten der Reisen nicht begrenzen würde, und trug zur Entwicklung des aktiven Tourismus, der in sich das Streben des Menschen entgegenzusetzen den Kräften der Natur seine(ihre) Fähigkeit und die Beharrlichkeit verwirklichte, bei, mit Hilfe des Kollektivgeistes, des Mutes und der Diszipliniertheit des Hindernises und der Schwierigkeit zu überwinden, nach dem Sieg über der blinden Wut des Elementes und die zeitweilige Schwäche eigen "ÿ" zu erreichen .