Потяг - Українські залізниці

Розгалужена мережа залізниць з'єднує Україну з багатьма країнами Європи та Азії. Потяги дешеві, хоча повільні та не дуже комфортні. Купе першого класу здебільшого оснащені кондиціонерами (це дуже важливо влітку) і мають 2 спальних місця (у деяких поїздах немає опції 1-го класу), другого класу – 4 спальних місця. Рекомендуємо купувати квитки на все купе, особливо якщо їдете самостійно. Ціни для іноземних громадян та українців однакові. Потяги – це найпопулярніший і простий спосіб здійснення міжміських поїздок в Україні.

Загальна інформація

Потяги – це дуже надійний спосіб пересування по Україні, особливо в зимовий час багато внутрішніх рейсів скасовано або затримано через погані погодні умови, в той час як автомобіль Поїздка також не є хорошою, а поїздка автобусом, будучи досить незручною, триватиме багато років. На вершині що до багатьох міст неможливо дістатися по повітрю. Поїзд обов'язково буде в курсі і буде дістатися пункту призначення вчасно або з мінімальною затримкою, незалежно від погоди та погоди час року. Тому подорожі потягом в Україні такі популярні серед мандрівників. Не до зауважте, що це дуже недорого.

Придбання квитків

Квитки на потяги можна придбати на вокзалах і в офісах, а також в кількох туристичних агентствах. 
Зверніть увагу, що знання української чи російської є корисною навичкою під час отримання квитки в залізничній касі, оскільки знання іноземної мови не є обов'язковою умовою для роботи там. 
Крім того, квитки не можна зарезервувати або призупинити, їх можна лише купити. 

Квитки можна забронювати за 42 дні до дати вильоту. Квитки на поїзд недоступні раніше.

У міжсезоння немає проблем, навіть якщо купити квитки за 2-3 дні до початку відправлення. У свята всі квитки розкуповуються набагато раніше, іноді не залишається 3-4 квитка тижнів до дати подорожі. Ще однією причиною поїздки можуть стати погані погодні умови  дефіцит квитків, оскільки рейси скасовуються або затримуються, а поїзди стають найкращим варіантом подорожувати.

Але погодні умови та інші причини непередбачувані, тому рекомендується бути обережними залізничних квитків про час, коли вони починають бути доступними.

Вартість квитка варіюється від 10 до 50 доларів США та включає страховку та податки. Оплата за постільну білизну та рушники здійснюється при поселенні безпосередньо у стюарда в розмірі грн 5-10 (це 1-2 долари).  Переконайтеся, що у вас є місцева валюта для оплати білизна.

Квитки набираються за допомогою принтерів на спеціально розроблених бланках з водяними знаками. Ці шаблони є двомовними – українською та російською, вставлені дані – російською.

Дані залізничних квитків містять прізвище пасажира російською мовою. Вас можуть попросити показати ваш паспорт для ідентифікації під час посадки в поїзд. 

Для мережі бронювання квитків використовується система «Експрес-2». Це єдина система для всіх Країни колишнього СРСР, але не підключений до західноєвропейських систем бронювання. Тому квитки для поїзда, що подорожує по Україні, не можна купити за межами країни. 

Ви можете придбати квитки на поїзд через Unipress. Будь ласка, заповніть форму замовлення поїзда.

Багаж
Багаж вагою до 35 кг (80 фунтів) входить у тариф квитка. 
Якщо у вас більше багажу, ви можете купити додатковий квиток і мати дозвіл на 70 кг (160 фунтів) багажу. Для перевезення великогабаритних предметів використовуються багажні візки.

харчування
У більшості поїздів є вагони-ресторани або буфети, де подають алкогольні та безалкогольні напої, воду, закуски та деякі готові страви. Останнє недоцільно.

Бажано взяти з собою трохи їжі: бутильовану воду, закуски, м’ясні або рибні консерви, овочі та фрукти, крупи та фасоване молоко, все, що не зіпсується при зберіганні в кімнатної температури, і ви зможете прожити протягом усієї подорожі. Кулера немає вагони, тому упакована їжа найкраща. Те саме стосується й їжі в поїзді ресторан.  

Отримувати їжу від вокзальних продавців небезпечно, якою б смачною вона не виглядала. Фрукти і овочі є винятком. Просто вимийте їх як слід. Персики, помідори, кавуни, яблука, виноград і все вирощене на українській землі просто непереборне.

Гігієна
Завжди беріть із собою засоби особистої гігієни, оскільки це рідкість випадок, коли в туалеті поїзда знаходять туалетний папір або папір може здатися бути поганої якості. Зволожені серветки також будуть корисні, в основному для водопровідної води доступні в туалетних кімнатах. 

Одноразові стакани, тарілки, ложки та виделки добре прислужаться вам, якщо поїздка на поїзді тривала і ви берете їжу з собою. Ми б ніколи не рекомендували так само використовувати посуд для поїздів водопостачання там. Носіть бутильовану воду для пиття, чищення зубів і миття посуду.

куріння
В українських поїздах немає поділу на вагони для курців і некурців. Це так дозволено палити у вагонній платформі поїздів далекого прямування. Платформа не  має бути наступною до каюти стюардів. Забороняється палити в кабінах і проходах.

Не можна палити і в приміських поїздах, але це правило часто порушується.

Безпека
Подорожувати поїздом так само безпечно, як і іншими варіантами транспорту, якщо дотримуватися деяких простих правил поради:

• Гроші, документи та цінні речі тримайте при собі.
• Не залишайте свою каюту надовго.
• Зберігайте весь свій багаж у спеціальних боксах під нижніми ліжками.
• Не залишайте свій багаж незнайомцям. Багаж можна розмістити у вашій каюті або зберігається в багажному вагоні.
• Замикайте двері каюти на ніч.
• Не приймайте їжу та алкоголь від невідомих пасажирів.
• При нагоді пропонують подорожі експресами. Отримайте квитки 1-го класу, коли доступний. Ви також можете подорожувати самостійно, якщо хочете - просто забронюйте повну каюту для свого особистого використання.

Класифікація поїздів

Класифікація поїздів в Україні відрізняється від європейської. Вагони і каюти роблять чи ні мати деякі звичайні для європейських чи американських мандрівників зручності. Щоб краще служити вам, ми створили Український залізничний путівник із простою та детальною класифікацією. 

Експреси

У експресах зазвичай є вагони 1, 2 і 3 класу.

Деякі з цих поїздів включають вагони 1-го класу для пікового сезону та виключають їх для решта року.

Номери експресів варіюються від 001 до 149.

Пасажирські поїзди
Досить повільні поїзди, що роблять численні зупинки. Подорож може тривати до 30 годин міжміські маршрути.  Якість поїзда залежить від маршруту і може варіюватися від хорошої до ледь прийнятно.

Як правило, ці поїзди мають вагони 2, 3 і 4 класу.

Номери пасажирських поїздів варіюються від 171 до 699

Є два види цих поїздів: електричка і дизель.  The потяги прямують у межах регіону або між двома регіонами, розташованими поблизу один від одного. Якість потяги дуже низькі, і потяги ходять надзвичайно повільно, зазвичай переповнені, особливо влітку, не мають спальних місць. Коротка відстань може тривати до 6 годин, а поїздка на машині скоротила б час вдвічі.

Вагони

Класифікація вагонів в Україні відрізняється від європейських стандартів.

В Україні курсують 5 типів вагонів: SW (спальний вагон), купе, плацкарт, загальний вагон (з пронумерованими плацкартними місцями), сидячий вагон (у приміських поїздах)

Для зручності ми поставили класифікацію - 1, 2, 3 і 4 клас.

1 клас, (ПЗ), спальне місце

Під нижнім(-ими) ліжком(-ами) знаходиться бокс для багажу, який вміщує 1-2 сумки середнього розміру. Більше відділення для багажу знаходиться в ніші над дверима. Поруч стоїть маленький розкладний столик вікно. Кожна каюта має дверний замок і може зачинятися зсередини.

Є дві моделі кают 1 класу:
- з горизонтальними спальними місцями (два спальні місця на одному рівні)
- з вертикальними спальними місцями (одне спальне місце над іншим, такі каюти зазвичай мають умивальник під кришкою столу, що розкладається)

У кожному вагоні є туалети з умивальниками по 2 штуки в кожному вагоні.

Каюти 1-го класу влітку кондиціонуються. Кондиціонер працює поки працює двигун поїзда. Тому в першу годину може бути досить жарко поїздки та коли поїзд робить зупинки.

Кожен вагон обслуговують один-два стюарди.

2 клас, (купе), спальне місце

2-й клас зазвичай цілком прийнятний тип вагонів. The якість залежить від поїзда. 

У кожному вагоні 9 кают, в кожній каюті по 4 спальні місця -  2 нижніх і 2 верхніх. Під нижніми ліжками є ящики для багажу. Більше сховище для багажу знаходиться в ніша над дверима. Біля вікна стоїть маленький розкладний столик. Кожна каюта має дверний замок і може бути замкнений зсередини.

Кабіни 2-го класу експресів зазвичай мають кондиціонери, але не завжди.

У кожному вагоні є туалети з умивальниками по 2 штуки в кожному вагоні.

Кожен вагон обслуговують один-два стюарди.

3 клас, (плацкар), спальне місце

Не найкращий вибір. Кожен вагон має 54 спальних місця, серед яких 36 спальних місць звичайного типу (в кают) і 18 розташованих збоку (вздовж проходу). Спальні місця двоярусні. 

Каюти не мають дверей і не можуть бути закриті.

Під нижніми ліжками в каютах є бокси для багажу, невеликі ніші для багажу. розташовані нижче бічних. Під спальними місцями верхнього рівня є  невеликі спальні місця для зберігання багаж. 

У кожному вагоні є туалети з умивальниками по 2 штуки в кожному вагоні.

Кожен вагон обслуговують один-два стюарди.

Не дивлячись на дуже низьку якість вагонів 3-го класу, вони популярні в Україні, чому дуже низька ціна квитків.

4 клас, (загальний вагон) 
Абсолютно неприйнятний варіант. 

Власне, це вагон 3 класу, квитки на який продаються без точного визначення номери спальних місць (або просто з символічним номером місця). Можлива необмежена кількість квитків продається за цей тип вагона, оскільки передбачається, що він може вмістити 150 осіб за один раз.