Вождение в Киеве
Другая проблема - ветхие светофоры. Они совсем не такие яркие, и иногда трудно отличить, какой свет на самом деле горит, а какой просто светит солнцем, чтобы он казался освещенным. Дорожная разметка - особенно центральная линия, отделяющая одну сторону дороги от другой - часто может отсутствовать. В этом случае стоит поступить так, как делают местные жители, и самому решить, где проходит линия. Просто убедитесь, что другие водители понимают ваши намерения. В центре города парковка затруднена, хотя тогда стало значительно легче, когда тротуары открыли для автомобилей. Некоторые улицы патрулировали сотрудники парковки в форме, которые взимали плату (цены начинались от около 2 грн в час) и помогали выбраться с парковочного места и вернуться в интенсивный поток транспорта.
Согласно украинскому законодательству, иностранные водители должны иметь международное водительское удостоверение в дополнение к правам своей страны. Такое удостоверение нужно получить в стране вашего происхождения. Как и в других странах мира, полиция остановит вас при любых признаках незаконного или опасного вождения. В середине 2000-х гаишники по закону были лишены своего традиционного права налагать штрафы на месте и могли только выписать штраф и передать дело в суд. В некоторых случаях «пожертвование» могло сэкономить много времени и хлопот, но тогда велась широкая публичная кампания по искоренению такого типа поведения. В то же время существенный рост штрафов за нарушение правил дорожного движения считали неизбежным.