Зміст
Цей звіт про тур: Східний експрес 🗓 20–25 травня 2008 р.
Про те, що маршрут буде цікавим та непростим, було зрозуміло ще до початку походу. Треба було пройти партизанськими стежками і перетнути Карабі-яйлу з її «місячними». краєвидами».
Несподіванки для мене почалися ще до початку походу, бо, подавши заявку за місяць, як попереджав «командир підрозділу» Кирило, дізнався перед виїздом, що ніхто не виявив бажання пройти 75 км від Перевального до Судака! Як потім Кирило пояснив, після травневого піку туристичної активності народ вирішує йти в гори знову, виключно в неймовірну спеку і при висохлих джерелах води (липень-серпень)! Тим самим, втративши собі краси квітучих плато і яйл, ще обпалених сонцем!
День перший – Партизанім.
Стартували вдвох, (зверніть увагу на кількість учасників походу) доїхавши із Сімферополя до Перевального. Іти треба було під сонцем, по рівнині, поглядаючи на військових, що дуріли на бронетранспортері. Потім почалося піднесення на Довгоруківську яйлу. Ось де, відчув відсутність акліматизації та ходової практики після минулого сезону. Та нічого, втираючись і важко дихаючи, перший рубіж був узятий. Для точності, важко дихав лише я.
Довгоруківською яйлою вийшли на Курган Слави і до першої ночівлі, на місці партизанської стоянки. Навколо стільки пам'яток присвяченим подіям Великої Вітчизняної Війни, що більше години ходили, розглядали та фотографували. Поки я звикав до надто свіжого для киянина кримського повітря, Кирило обійшов чималу ділянку, сфотографував інші пам'ятники і навіть побачив олениху.
Воду брали у партизанському джерелі, мобільного зв'язку не було взагалі, людей теж, то автономність походу була повна.
День другий – За двома зайцями.
Програма другого дня передбачала перехід до метеостанції «Карабі-яйла». Хочу відзначити, що особливістю цього маршруту та нашого походу було переходи по 10-11 годин на день (від стоянки та до стоянки), необхідність нести із собою воду на весь перехід (вода є лише на стоянках). Окремим пунктом нашої програми було вивчення комах, у світі кліщами. Доводилося оглядатися, знімати і часто виймати цих неприємних створінь.
Вийшовши з Долгоруковской яйли, виходимо на плато Тирке і бачимо на тлі яскраво-зеленої рослинності найкрасивіші гірські півонії (пізніше я дізнався, що це півонія тонколиста). Ось такі переваги весняної кримської кампанії!
Потім спустилися в каньйон річки Бурульча, яка мене порадувала чистою холодною водою (хоча «командир» не рекомендував пити з річки) і деревами, що вже закривали вже пекуче сонце. Вгору протягом річки йти було нескладно і подорож була приємною. Але війна, що давно закінчилася, нагадала про себе снарядом, який ми знайшли на березі річки, а т.к. бажання оголосити околиці вибухом у нас не було, зробили фото, обклали білим камінням цю небезпечну знахідку і продовжили шлях вгору вздовж річки.
Піднявшись схилом від Бурульчі вийшли на плато Орта-сирт. Ось де простір та краси відкриваються на всі боки! Кирило знав, що тут пам'ятник з літаком і вивів точно на нього. Тут влаштували привал та перекушування. Пам'ятник цей присвячений партизанського аеродрому, який діяв тут із квітня 1942р. по квітень 1944 р., біля підніжжя пам'ятника складено іржаві відстріляні гільзи (як мені по фото гільз сказали фахівці, від радянських гвинтівок та німецьких карабінів).
Тут же, залишивши як «найсильнішого» доглядати продукти і воду, Кирило буквально пробігся околицями, переглядаючи цікаві об'єкти, знайшов і оглянув печеру. Відпочивати йому було ніколи.
Далі треба було шукати спуск в урочищі і переходити на інший бік, метеостанцію вже було видно, але як далеко! Почали шукати можливі стежки, а натрапили на двох зайців, які з таким тріском стрибали по кущах, що подумалося, на оленів потрапили! Що там ці зайці так галасливо ділили, нам незрозуміло.
Стежки не знайшли, пішли «кабанськими стежками», шумно ламаючи гілки і сковзаючись на листі. Непросто, нешвидко, але спустилися і піднялися до відрогів «Карабі-яйли». Завдяки тому, що «командир» мав сучасні засоби навігації, знали, що тупотіти нам ще до станції чимало. Знову злякали зайця і до 19 години дісталися метеостанції, де мала бути вода.
До речі, співробітник метеостанції, була перша людина, зустрінута нами за два дні похід! Ось так Крим на початку літа! Вода там привізна, а тому й платна, по 5 грн із особи. Цей же співробітник запропонував нам поставити намет трохи нижче за метеостанцію і користуватися газом для приготування вечері.
Все приготовлене Кирилом дуже смачно і поїдалося дуже! Тут на висоті близько 1000 метрів, вночі надивилися на зірки та супутники, широта огляду дуже велика!
День третій – Бездоріжжя.
Ранок наступного дня почався з того, що співробітника метеостанції не опинилося на місці, а сарайчик з «живильною вологою» виявився замкненим. Це вносило значні корективи до нашого водопостачання на наступний день. Пішли з чаєм, що залишився з учорашнього вечора, а коли буде джерело, як довго до нього йти, багато в чому залежало і від нашої швидкості пересування.
Не скажу, що Карабі-яйла справила на мене враження «місячного краєвиду». Кам'яниста, поросла травою місцевість, рясна карстовими печерами, воронками, блюдцями. Перепади висот не дозволяють побачити, як далеко вийдемо і що там далі, але кам'яні тури допомагали знаходити нам дорогу. Півонії тішили наші очі своїми яскравими фарбами і не так уже й важко нам було. І кліщів можна було не боятися.
Ми мали пройти до північного краю Карабі і вийти до лісів урочища Шайтан-капу, а кінцевою нашою метою дня була туристична стоянка «Нижній Кок-Асан». Пройшовши яйлу вийшли на її край, помилувалися просторами, що відкрилися попереду, в районі села Пчелине і заглибилися в ліс. Після того, як знайшли лісову дорогу, було зовсім нескладно.
Довелося нам побачити «SPA-готель» для диких кабанів, що «містять» місцеві єгері. Зліва від дороги побачили брудну калюжу (джакузі), повну грязі та слідів яма (грязелікарня) та дерев'яну сільничку (шведський стіл). Ось скільки піклування про аборигенів лісу!
Перехід був далі непростим, тому що нанесені на карті маршрути не відповідали дійсності і лише завдяки досвіду Кирила ми недовго ломилися прямо лісом крізь гілки і вийшли на дуже зарослу стежку. Зате це була стежка, хоч із кліщами, але стежка! І навіть знайшли джерело, яке напоїло, нарешті нас, а то запаси чаю з метеостанції вже були критично малі.
З урочища Шайтан-капу, піднялися на автомобільну дорогу Білогірськ-Рибаче і вперше за 3 дні йшли асфальтом аж 2 кілометри. На вході на туристичну стоянку «Нижній Кок-Асан» злякали красуню лисицю. Для цієї пори року вона була в розкішному вбранні, але прозаїчно шукала «смаки» серед сміття. Стоянка ця відома з часів Радянського Союзу і тут проходили маршрути, от і застали ми навіси та обладнане джерело та місця для вогнищ.
День четвертий – Морські свинки.
Тут уранці ми вперше побували під дощем. Ось цей дощ і завдав певних незручностей, поки проходили каньйон Кок-асан. Камені вздовж річки Кучук-Карасу, карнизи, були мокрими і слизькими, багато повалених дерев, численні переходи з берега на берег, перестрибування через водоспади і з каменю на камінь призводили до дуже великої напруги в м'язах і вимагали найбільшої уваги, щоб не лягти між камінням або ).
Усі ці «напруження» компенсувала зустріч із «гірською свинкою». Кирило покликав мене, що йде попереду, обертаюся... Здивування було невимовним. Біла домашня свиня, переступаючи по бруду та камінню гірської річки, не звертаючи жодної уваги на нас, за 5 метрів, йде у своїх справах. Обійшовши нас, знову перейшовши річку, почала підбиратися на крутий схил, провалюючись, але продовжуючи набирати висоту і залишивши нас, «туристів», що залишилися в чудовому настрої!
Далі ми помилувалися найгарнішими невеликими водоспадами та ваннами з прозорою водою, поряд скрізь вогнище, народ відпочиває… Ще далі була зустріч із ще одним аборигеном. Кішка супроводжувала нас кілометра 1.5 з каньйону до лісництва. За що й була винагороджена паштетом, а ми влаштували перекушування по цивілізованому, на лавочці.
Відпочивши, продовжили наш неблизький шлях і дорогою, було масеньке село Поворотне, про яке в мене склалася суб'єктивна думка, що свиней там більше, ніж людей. Село дуже невелике і ми бачили всього п'ять чоловік, зате свиней близько 30 голів, напевно, головний прибуток місцевих жителів.
У дуже швидкому темпі рухалися далі, бо нам було невідомо, де зможемо зупинитись і де нас, застане ніч, треба було досягти місця з водою та набрати по висоті чимало. Це нам удалося цілком. До 19 години вийшли на перевал Нижній Шален, побачили вдалині цивілізацію та змогли поговорити телефонами. Стоянку знайшли біля невеликого озерця з кабаними слідами, без джерела, але з ямкою, в якій набрали чистої води для чаю та каші. Довго сиділи біля вогнища, дивлячись на вогонь і обговорюючи, що сьогодні дуже великий шматок маршруту ми успішно пройшли.
День п'ятий - Життя в буші.
Наступного ранку ми пройшли через туристичні стоянки «Маски», «Ворон» до урочища Ай-Валик. Оскільки залишалася доба до нашого контрольного часу закінчення походу, Кирило вирішив пройти урочище до села Лісове, де траса на Судак. У районі гори Кішка відкрився вид на далеке внизу море і Судак, куди ми мали дістатися завтра. Ішли легко, дорогою, яка іноді нагадувала танковий полігон, але була вода в «Т2» джерелі «Акінак» / T2» і до Лісового ми дісталися успішно.
Проте місце для стоянки було знайти непросто. На краю села не станеш, стоянок не видно, от і довелося побродити по схилах, натрапили на цвинтар, забрели в чагарники, де повно комарів, але кращих варіантів не було.
День шостий – Цивілізація.
Вдячний Кирилу за увагу та тактовність, адже у похід пішли двоє незнайомих людей, а 5 днів на маршруті пройшли без конфліктів та емоційних розмов!