Сходження на Айленд-Пік

Хоча офіційна зустріч групи відбувається вже в Катманду, але по факту багато учасників знайомляться ще до вильоту і летять в Непал спільно. При необхідності ми допоможемо з пошуком хороших квитків. В середньому переліт в Непал і назад обходиться в 500-600 доларів. Більшість рейсів мають на увазі пересадку, нерідко досить тривалу. Якщо ви летите з України, то в першу чергу розгляньте рейси FlyDubai і AirArabia (з пересадкою в Еміратах) і TurkishAirlines (з пересадкою в Стамбулі). Якщо пересадка триває більше 4 годин, то має сенс взяти з собою в ручній поклажі компактний килимок або спальник, щоб подрімати в аеропорту (прямо на підлозі). Спочатку це здається не надто гарною ідеєю, але коли ви побачите, як солодко сплять сусіди по залу очікування, то швидше за все відкоригуєте свою думку.

Ви ж не забули поставити будильник? Пора летіти далі. Переліт з Еміратів в Катманду займає приблизно 5 годин. Після прибуття, прямо в аеропорту вам треба буде купити непальскую візу на 1 місяць. Крім того, має сенс обміняти на рупії 20-30 доларів (курс в аеропорту не найкращий). Якщо вас цікавить мобільний інтернет, то відразу купіть в аеропорту стартовий пакет (приблизно $ 10) місцевого оператора Ncell. Після цього можна сміливо їхати в готель. Таксі коштує 7-8 доларів. Їхати приблизно 40 хвилин. Готель для учасників сходження ми бронюємо централізовано. Всі необхідні контакти і докладну інструкцію ми надішлемо вам на пошту.

Добравшись до готелю, знайдіть інструктора. Він поселить вас, допоможе обміняти на рупії основну суму валюти (в середньому $ 500 на людину), розповість про подальші плани. По-перше, потрібно буде оплатити квитки в Лукла ($ 340, ми замовляємо їх заздалегідь) і внести залишок вартості туру. По-друге, можна ще раз показати інструктору ваше спорядження та одяг. Можливо, він порадить щось докупити або навпаки залишити зайве в готелі в Катманду. Крім того у інструктора є ваги і можна буде перевірити вагу багажу для перельоту в Лукла (в сумі не більше 15 кг). Швидше за все часом буде підтискати і ніяких глобальних прогулянок і покупок ви в цей вечір зробити не встигнете. Завтра нам дуже рано вставати, а тому навіть перша спільна вечеря і знайомство групи пройдуть за скороченою програмою. Нагадуємо, що алкоголь в групі заборонений аж до повернення в Катманду після сходження.

Зазвичай ми намагаємося забронювати квитки на перший рейс Катманду-Лукла, який стартує близько 6 ранку. Щоб встигнути на нього треба встати в 4. Швидко збираємося і без сніданку їдемо в Domestic airport (внутрішній аеропорт) на замовному мікроавтобусі. Після того як пройдемо зважування (10 кг багажу + 5 кг ручної поклажі!) І контроль безпеки, можна буде злегка розслабитися і випити кави в залі очікування.

Переліт в Лукла це завжди лотерея. Через мінливої ​​погоди ні про яку пунктуальності або гарантії й мови бути не може. Ми будемо просто сидіти в залі очікування і молитися, щоб наш рейс відбувся.

Політ займає від сили 30 хвилин. Крихітний літачок помітно базікає вітром, але пілоти спокійні (їх добре видно) і нам теж слід зберігати спокій. Адже ви читали про те, що Лукла - найнебезпечніший аеропорт в світі? Так, є шанс не долетіти ... Зате з вікна літака вже видно Еверест і гори навколо просто чарівні!

В аеропорту Лукла (висота 2800 м) нас зустрінуть наші носильники і допоможуть дотягнути багаж до найближчого лоджа. Там ми нарешті поснідаємо, переодягнемося і складемо в баули багаж, призначений для портерів. На виході з Лукла ми відзначимо наші пропуски і нарешті почнеться похід.

Ночівля запланована в селі Пакдінг (2652 м). До неї всього три години ходу по нескладній "магістральній" стежці. Місця поки що жодного разу не дикі - суцільні поля і села. Та й туристів тут ще забагато. Але не переживайте, до того моменту, як ми доберемося до вершини Айленд-піку, народу навколо стане набагато менше :)

У Пакдінг ми швидше за все прийдемо до обіду. Засіли в притулок, пообідаємо , Відпочинемо 20 хвилин і вийдемо на вечірню радіалку до буддійського монастиря Pema Choling. Він розташований в сосновому лісі високо над селищем. Набрати пару сотень метрів висоти - кращий спосіб провести вечір в Гімалаях. А якщо в кінці тебе чекає гарний храм (його недавно реставрували після землетрусу 2015 року), то прогулянка стає удвічі приємною.

Час в дорозі - 4 години, спуск - 200 м.

Як і раніше йдемо через нескінченні села, змагаємося в спритності з караванами мулів, кілька разів переходимо річку по підвісних мостах. У селі Monjo знову відзначаємо пропуски і проходимо через головні ворота національного парку Сагарматха (ще одне ім'я Евересту). Незабаром після цього зупиняємося на обід в селищі Jorsalle.

Після обіду нас чекає відразу кілька подій. По-перше, ми пройдемо красивий міст Хілларі. По-друге, ми нарешті спітніємо на затяжному підйомі в Намче-Базарі (якихось 600 метрів набору висоти). По-третє, якщо не буде хмарності, то з середини підйому ми побачимо Еверест.

Наступні дві ночі ми проведемо у великому селищі Намче Базар (висота 3440 м). Тут багато магазинів, можна докупити відсутній одяг і спорядження. І тут багато хто з нас вперше відчують вплив висоти - порушення сну, легка задишка. Нічого серйозного, просто перші дзвіночки.

Час в дорозі - 6 годин, набір висоти - 1000 м, спуск - 200 м.

Після сніданку негайно йдемо в радіалку. Вона триватиме цілий день, а ввечері ми повернемося в Намче, в цей же лодж. На нас чекає дуже красива і порівняно легка прогулянка, але на перших 300 метрах набору висоти доведеться неабияк попітніти і попихтіти. Зате далі починається красивий траверс з шикарними видами на Еверест, Ама-Даблам і Тамсерку. Проходимо неподалік від Everest View Hotel і спускаємося на обід в село Kumjung.

Після обіду ми заглянемо в місцевий монастир, де за пару доларів можна подивитися на знаменитий скальп снігової людини. Далі подивимося по самопочуттю і погоді. Якщо вони не будуть заперечувати, то ми піднімемося на сусідній пагорб, приблизно до позначки 4000.

Повертаємося в Намче і по дорозі дивимося: школу Хілларі, найдовшу в Непалі стіну з молитовних каменів, ясла для яків, злітну смугу Syangboche, куди на вантажних вертольотах доставляють багаж для експедицій на Еверест. У Намче-Базарі раджу сходити в душ (наступний буде не скоро) і докупити трохи смачненького (печиво, шоколад, консерви тощо) . Крім того можна залишити тут на зберігання речі, які навряд чи вам знадобляться на "холодній" ділянці маршруту (наприклад шорти)

Час в дорозі - 8 годин, набір висоти - 600 м, спуск - 600 м.

Важко в це повірити, але першу половину дня ми будемо спускатися. Спочатку це буде пологий і відкритий траверс (знову шикарні види на Ама-Даблам), потім більш похила стежка в хвойному лісі. Нарешті, після довгого моста в Phunki Tenga почнеться затяжний підйом до Тенгбоче. Нам належить набрати більше 500 метрів (2-3 години ходу), робити це на повний шлунок буде дуже непросто, тому обід ми швидше за все відкладемо до приходу в Тенгбоче.

Після обіду ми заселяємося в кімнати і йдемо на вечірню радіалку. Для початку заглянемо в легендарний монастир Тенгбоче. Багато альпіністів перед сходженням на Еверест заходять сюди за благословенням. У нас, звичайно, скромніші плани, але якщо попросите, то ритуальний шарфик пов'яжуть і вам. Потім, з метою акліматизації, ми піднімемося на пагорб, прикрашений молитовними прапорами. Буде непогано, якщо ми знову досягнемо висоти 4000м. Чарівний захід з видом на монастир, спуск, вечеря, відпочинок.

Час в дорозі - 6 годин, набір висоти - 800 м, спуск - 400 м.

Перша година шляху пройде по тінистому і прохолодному рододендроновому лісі (останній ліс на маршруті). Потім ми перейдемо на інший берег річки і замість лісу почнуться нескінченні трав'янисті схили за якими ми дуже швидко дістанемося до місця ночівлі, в село Пангбоче. Нашвидку перекушуємо, замовляємо сендвічі на винос (для обіду), наповнюємо термоси і виходимо на велику радіалку. З метою акліматизації нам потрібно піднятися в базовий табір Ама-Даблам (4500 м), трохи погуляти там і до вечора повернутися назад в Пангбоче.

Підйом займе приблизно 3 години, відпочинок і перекус в базовому таборі - не менше години, спуск в Пангбоче - півтори години. У Базовому таборі Ама-Даблам зазвичай не надто людно. Там стоїть десяток наметів, шерпи готують клієнтів до сходження, мирно пасуться яки. До речі, по дорозі в базовий табір ми вперше побачимо вершину Пуморі.

Час в дорозі: 5-8 годин, набір висоти - 800 м, спуск - 100 м.

День починається з нескладної пологої ділянки і спочатку йде легко, але після чергового моста стежка йде вгору і тут стає ясно, що жарти скінчилися - помітно не вистачає кисню навіть незважаючи на те, що вчора ми вже були на такій висоті. Можливо, це пояснюється тим, що сьогодні з нами рюкзак. Долаємо себе і доповзаємо до села Дінгбоче (4360 м). Там ми обідаємо і в який раз готуємося до вечірнього акліматизаційного виходу. Прямо над селом підноситься симпатичний пагорб, висота якого трохи більше 5000 метрів. Намагаємося максимально піднятися, при цьому не перевтомлюватися. Ми вже на тих висотах, де будь-яка слабинка в організмі може призвести до хвороби і евакуації. Тому бережемо себе, ходимо повільно, п'ємо тільки тепле, щоб не дихати холодним. Повертатися в Дінгбоче швидше за все будемо вже в сутінках - буде темно і холодно. Обов'язково беріть ліхтарик, пушок і рукавички на всі радіальні виходи.

Час в дорозі - 5 годин, набір висоти - 600 м, спуск - 100 м.

Порівняно "плоский" день. До обіду йдемо по широкому і рівному плато - насолоджуємося краєвидами і багато фотографуємося на тлі піків Чолатзе. Потім перетинаємо річку і широкий зсув і зупиняємося на обід в місці під назвою ТОКЛ. Відразу після обіду нас чекає підйом на 300 метрів, тому не переїдати. Ми піднімаємося на моренний вал льодовика Кхумбу, де на перевалі розташований меморіал загиблим альпіністам. За перевалом - знову рівна стежка йде повз наметовий базовий табір гори Лобуче. Досить часто саме на цьому етапі на стежці з'являється сніг.

Сьогодні ночуємо в селі Лобуче (4940 м). Ми добре попрацювали днем, тому вечірня радіалка буде зовсім короткою (40 хвилин). Піднімаємося на моренний вал, вперше бачимо вершину Кала Патар, споглядаємо "в нижній течії" льодовика Кхумбу і швиденько повертаємося до притулку - долину затягують хмари і стає холодно. Приготуйтеся - вночі до вас швидше за все загляне горняшка.

Час в дорозі - 5 годин, набір висоти - 800 м, спуск - 200 м.

Перші пару переходів йдемо по пологій стежці. Але легко тут вже не буває - занадто мало кисню. Потім місцевість "псується", починаються нескінченні нагромадження каменів, стежка перетинає один з "приток" льодовика Кхумбу. Якщо підняти голову, то можна збожеволіти від краси навколишніх краєвидів (Нуптце, Пуморі). Але скоріш за все на це просто не вистачить сил. В такому економному режимі доповзаємо до селища Горак-Шеп (5170 м) і заселяємося в лодж. Після дуже легкого обіду готуємося до вечірнього сходження на гору Кала Патар. Обов'язково беремо з собою пушку і запасні рукавиці - на вершині зазвичай дме холодний вітер і якщо не утеплитеся, то більше 5 хвилин ви там не висидите.

Підйом займе від 2 до 3 годин. Уже традиційно стежка до вершини спочатку буде проста, а під кінець треба буде подолати невеликі купи каміння. Знову ж таки нічого особливого, але недолік кисню зробить останні метри особливо довгими. Вершина Калапатар - невелика похила плита. Зазвичай ми сидимо там не менш години, щоб встигнути сфотографуватися у всіх можливих комбінаціях (з Еверестом, з прапорами, один з одним). Так, з вершини ми нарешті побачимо Еверест більш-менш нормально. І до і після цього він буде вельми ефективно ховатися за сусідами. Рано чи пізно ми промерзнем, незважаючи на весь одяг, і тоді підемо вниз, в Горак Шеп вечеряти.

Час в дорозі - 8 годин, набір висоти - 800 м.

Підйом о 5 ранку. Виселяємося з кімнат, складаємо речі в їдальні, п'ємо чай і о 6:00 без сніданку виходимо на радіалку в Базовий табір Евересту (5316 м). Перші 3 години радіалки, поки сонце не вигляне з-за Евересту, йти буде дуже холодно (припустимо, що буде -10). Ми довго йдемо по моренному валу, а потім спускаємося прямо на льодовик. Там на нагромадженнях льоду і щебеню на кілька кілометрів розкинувся Базовий табір Евересту - сотні наметів біля підніжжя великої гори. У квітні-травні тут кипить життя, йдуть каравани яків з провіантом і паливом для експедицій, шерпи готують майданчики під нові намети, повертаються з штурмових таборів альпіністи. Сторонніх в сам табір не пускають, але дивитися з боку можна скільки завгодно. Чим ми і займемося. Крім того можна буде підійти ближче до білосніжних Сераків, від яких починається "стежка" до вершини Евересту.

До 10:30 повертаємося в Горак-Шеп, снідаємо, перевдягаємося (вже потеплішало) і трохи відпочиваємо. Опівдні починаємо спуск. Вниз йде набагато легше, біжимо швидко, але втома зашкалює і самопочуття поки далеко від ідеалу. Приблизно за півтори години ми спустимося в Лобуче, далі ще годину на штурм моренного валу (меморіал загиблим альпіністам) і близько 15:00 ми будемо вже в ТОКЛ (4700), де пообідаємо і ще трохи відпочинемо перед останнім ривком. Переходимо осип, піднімаємося на плато і по вже знайомій стежці йдемо в Дінгбоче (4410 м), щоб зі смаком там повечеряти. Дорога займе ще півтора дві години, так що в село швидше за все будемо входити вже з ліхтариками.

Час в дорозі - 12 годин, набір висоти - 200 м, спуск - 900 м.

Вранці прощаємося з тією половиною групи, яка не йде на Айленд-пік. Вони продовжують спуск під керівництвом непальського гіда і до вечора будуть в Намче-Базарі. Цілком можливо, ви їм ще позавідуете :)

А ми повертаємо на Схід. Після 2 годин шляху по пологій долині Imja Khola ми опинимося в Чукунге (4700 м). До речі, по дорозі Гімалаї покажуть нам новий ракурс гори Лхотзе. У Чукунге нас чекатимуть непальські висотні гіди, які будуть асистувати інструкторові при сходженні на Айленд-пік. Вони ж допоможуть нам підібрати підходяще спорядження в місцевому пункті прокату. Тут можна взяти висотні черевики (пластик), каски, льодоруби, кішки, страхувальну систему, жумар, карабіни і вісімку.

Після обіду, на сусідньому пагорбі, ми влаштуємо тренування. Будемо відпрацьовувати підйом за допомогою жумара, перестьожку на перилах і спуск дюльфером. А ввечері біля печі займемося заточуванням кішок-льодорубів.

Час в дорозі - 2 години, набір висоти - 300 м, спуск - 20 м.

Навантажені прокатним спорядженням ми залишаємо Чукунг. Перші 3 км йдемо по кам'яному хаосу біля підніжжя південного льодовика Лхотзе, потім вибираємося на берег величезного озера Imja Tsho і вздовж нього йдемо до базового табору Айленд-піку (5100 м). Там ми надовго не затримуємося, а попивши чайку починаємо набір висоти. Рухаючись майже в лоб, ми піднімаємося на 300 метрів (2 години) і знаходимось в наметах штурмового табору Айленд-піку (5450 м). Щільно обідаємо і не пізніше 16:00 вкладаємося спати. Будильники заводимо на 23:00.

Час в дорозі - 4 години, набір висоти - 700 м

Прокидаємося о 23:00 і дуже тепло одягаємося. Поки ми возимося з одягом, шерпи закип'ятять воду і можна буде наповнити термоси, попити чай, заварити пакетик вівсянки. О 00:30 виходимо на маршрут. Перші 3-4 години ми будемо рухатися по скелях, місцями досить крутим, тому має сенс стартувати в звичайних трекінгових черевиках, а пластики взяти з собою. Чи не пізніше 5 ранку виходимо на льодовик, де перевзуваємося в пластики, одягаємо кішки і страхувальні системи, ховаємо палиці і дістаємо льодоруби. По льодовику йдемо в зв'язці. Там справжній лабіринт з тріщин, рухаємося повільно і обережно. Можливо, знадобиться проповзти над пропастю по хисткій драбині. Так, прямо як у фільмі "Еверест". Приблизно через півтори години підбираємося до прямовисної стіни. Насправді крутизна схилу тут близько 70 градусів, але виглядає вона як вертикальна ... і ми збираємося по ній підніматися. Складаємо під стіною всі зайві речі - половину одягу, рюкзаки, трекпалкі, льодоруби. Встегіваемся в провешенной перила і наступні півтори години відчайдушно жумари. За цей час нам доведеться набрати 150 вертикальних метрів, кілька разів безпечно перестебнутися, багаторазово залипнути в "пробці" і нарешті вибратися на гребінь. Ширина гребеня всього 50 сантиметрів, і нам треба буде пройти по цьому лезу близько 100 метрів до вершини. Природно, йдемо по перилах. На вершині ми опинимося між 8 і 9 ранку.

Спуск в штурмовий табір займе не менше 5 годин. Врахуйте, що спуск нітрохи не простіше підйому. Втома буде позамежною, а дюльфер, тріщини на льодовику і складний спуск по скелях вимагають максимальної концентрації. До 14:00 ми опинимося в таборі, і зробимо великий привал для просушування взуття та реанімації стоп розбитих пластиками. Безперервно кип'ятимо чай і заливаємо його в себе. Потім збираємо речі і спускаємося в Чукунг. Заселяємося в лодж, здаємо прокатне спорядження, нагороджуємо чайовими висотних гідів і терміново валимося спати.

Час у дорозі - 17 годин, набір висоти - 700 м

Це запасний день на той випадок, якщо негода не дозволить нам зійти на Айленд-пік з першої спроби. Врахуйте, що в цьому випадку нам доведеться доплатити за прокат спорядження і за додатковий робочий день висотним гідам.

Час в дорозі - 4 години, набір висоти - 700 м

Виходимо з Пангбоче, спускаємося до річки, через ліс піднімаємося до монастиря Тенгбоче. Невеликий привал і знову грандіозний спуск на саме дно долини. Внизу, біля мосту ми пообідаємо і знову поповземо вгору. Після затяжного підйому виходимо на траверс, що веде до Намче. У сутінках приходимо до столиці шерпів, влаштовуємося в лоджі і тут же шикуємося в чергу перед гарячим душем.

Час в дорозі - 5 годин, набір висоти - 400 м, спуск - 900

Досить простий, але в той же час дуже довгий день. У порівнянні з днем ​​штурму Айленд-піку це звичайно нісенітниця, але втома під вечір все одно буде пристойна. Маршрут вже знайомий, йдемо кожен у своєму темпі. Періодично збираємося і перераховуємося на контрольних точках (чекпости тощо). Обід в Пакдінге. На заході, після чергового "спуску вгору", ми нарешті заходимо в Лукла. Увечері, за вечерею прощаємося з нашими портерами, вручаємо їм чайові. Готуємося до завтрашнього вильоту - перепаковуємо і зважуємо багаж. Норми колишні: 10 кг багажу + 5 кг ручної поклажі.

Час в дорозі - 8 годин, набір висоти - 300 м, спуск - 700

Встаємо дуже рано, снідаємо і біжимо в аеропорт (до нього менше кілометра). Якщо погода буде льотна, то ще до полудня ми будемо в аеропорту Катманду. Там нас зустріне мікроавтобус і відразу, не заїжджаючи в готель, помчить на екскурсію по визначних пам'ятках. Якщо ви вже були в Катманду і бачили храми які ми збираємося відвідати, то ми допоможемо вам скласти альтернативну програму. Ми ж почнемо з індуїстського храмового комплексу Пашупатинатх (в народі "крематорій"), потім заглянемо до величезної буддійської ступі Боуднатх. Там ми зробимо пару кіл, зайдемо в монастир і пообідаємо в одному з ресторанів з видом на ступу. Їдемо на інший кінець міста до храму мавп Сваямбу. Він розташований на пагорбі з шикарною панорамою Катманду. Останній пункт екскурсійної програми - королівська площа Дурбар. Там ми подивимося будинок богині Кумарі, старий королівський палац і зруйновані пагоди. Увечері повертаємося в готель і готуємося до святкової вечері.

О 5 ранку виїжджаємо з Катманду на замовному мікроавтобусі. До обіду прибуваємо в заповідник Читван. Селимося в пристойному готелі з красивим садом. Після їжі йдемо на коротку прогулянку до річки, дивитися на крокодилів. Потім вирушаємо на сафарі - їдемо на слонах в джунглі, шукаємо там носорогів. Після вечері йдемо в культурний центр дивитися танці племені тхару.

Снідаємо і їдемо на черговий атракціон. Нас чекає прогулянка по річці на каное. Пливемо в тумані серед екзотичних птахів і сонних крокодилів. Потім висаджуємося на берег і ще годину блукаємо по джунглях пішки. Місцевий гід покаже нам сліди диких тварин (в тому числі тигрів) і вельми заплутаним чином виведе нас до людей. Точніше він приведе нас до Elephant Breeding Centre (слонопітомнік), де можна подивитися на маленьких слоненят. Повертаємося в готель, і йдемо до річки дивитися на купання слонів. Після обіду виїжджаємо назад в Катманду (7-8 годин в дорозі).

Зворотні квитки краще брати на вечірні рейси. Тоді у вас буде цілий день на пошук сувенірів та шопінг в Катманду. З Непалу зазвичай везуть вовняні шапки, чай і спеції, бронзові прикраси, ножі-кукрі, картини і мандали, туристичне спорядження. Увечері зустрічаємося за вечерею, після чого виїжджаємо в аеропорт. Знову беремо в ручну поклажу спальники для комфортного сну в Еміратах.

Другий переліт. Повертаємося додому і починаємо готуватися до наступного походу :)