Водіння по Києву
Ще одна проблема – старі світлофори. Вони зовсім не такі яскраві, і іноді важко визначити, яке світло справді горить, а яке просто освітлює сонце, щоб воно здавалося освітленим. Дорожня розмітка, особливо центральна лінія, що відокремлює одну сторону дороги від іншої, часто може бути відсутня. У цьому випадку ви повинні робити те, що роблять місцеві жителі, і самі вирішувати, де знаходиться лінія. Просто переконайтеся, що інші водії розуміють ваші наміри. У центрі міста важко паркуватися, хоча останнім часом це стало значно простіше, коли відкрили тротуари для автомобілів. Деякі вулиці патрулюють паркувальники в уніформі, які стягують плату (ціни починаються від 2 годин за годину) і допомагають вам вибратися з паркувального місця та повернутися до інтенсивного транспортного потоку.
Відповідно до українського законодавства іноземні водії повинні мати міжнародні водійські права на додаток до прав своєї країни. Вам потрібно буде отримати таку ліцензію у своїй країні походження. Як і в усьому світі, політика зупинить вас за будь-які ознаки незаконного або небезпечного водіння. Але даішників законодавчо позбавили традиційного права накладати штрафи на місці, і тепер вони можуть лише виписати на вас штраф і направити справу до суду. У деяких випадках «пожертва» може заощадити багато часу та проблем, але зараз триває публічна кампанія, спрямована на викорінення такого типу поведінки. Тим часом суттєве підвищення штрафів за дорожній рух неминуче.