Как переночевать в аэропорту Шарджа?

Как комофортно и при этом недорого провести ночь в аэропорту Шарджа? Можно ли там поспать? Есть ли интернет и розетки?

Я инструктор по туризму и как минимум дважды в год летаю в Непал. Этой весной мне после двухлетнего перерыва довелось лететь в Катманду не через Дубаи (с авиакомпанией flydubai), а через Шарджу (с авиакомпанией AirArabia). В принципе я знал об основных особенностях этого аэропорта, и был к ним готов. Но кое-что меня удивило и побудило написать эту статью.

Вход в терминал

В отличие от аэропорта Дубаи, в Шардже вы не проходите сканер на входе в терминал. Вышли из самолёта, проехались на автобусе, зашли в треминал и всё. Вот он дьютик, зал ожидания и харчевни. Сканер, впрочем, еще будет, но намного позже - когда обьявят посадку и вы пойдёте к гейту (об этом ниже).

А пока можно развлекаться. Я обычно начинаю культурную программу в аэропорту с поиска питьевой воды

Вода

В отличие от уже упомянутого аэропорта Дубаи, в Шардже нет питьевого фонтанчика - воду надо покупать. В процессе поиска недорогой воды я выяснил замечательное местное правило

Минимальная сумма покупки, которую можно оплатить карточкой - 10 дирхам (2,7 доллара).

Бутылка воды 0,5 литра в торговых автоматах стоит 2 дирхама, а на фудкорте 3 дирхама. Изредка встречаются и большие полуторалитровые бутылки, но покупать их большого смысла нет - выигрыш в цене отсутствует, а выпить полтора литра за ночь может быть трудновато. Кроме того далеко не факт, что большую бутылку пропустят на сканере, когда вы пойдете на посадку. Поллитровые чаще всего пропускают, можно даже не прятать их особо.

Еда

В терминале есть фудкорт с традиционными заведениями - Макдональдс, китайская кухня, индийская кухня, пиццерия, мороженное. Средняя цена основного блюда около 20 дирхам. Небольшой хотдог от 7, гамургер 12-15 дирхам. В дьютифри, кроме шоколада и фиников никакой еды не заметил,ном впрочем могу ошибаться. Кстати, уровень цен на еду в самолётах ЭйрАрабия точно такой же - 3 дирхама за бутылку воды, 25 дирхам за большую порцию риса Chicken Biryani.

Обмен валюты

В аэропорту есть и банкоматы и несколько обменок. В обменках курс более-менее нормальный, комиссию не берут. Для покупки воды мне нужно было буквально пару дирхам и чтобы их раздобыть я пошел в обменку с 10 долларами. Попросил обменять только 5 из них и на удивление не был никуда послан. После чудесного требования “не менее 10 AED чтобы заплатить кредиткой” я был готов к аналогичным причудам и в обмене валюты.

Интернет

В аэропорту Шарджа есть открытая сетка Wifi но подключиться к ней у вас не получится, так как для этого необходим местный (ОАЭ) номер телефона.

Электричество

Розеток в зоне ожидания немного, но они есть. Формат штекера посмотрю на обратном пути. Сам я предпочитаю заряжаться от пауэрбанка. И раз уж зашла речь про “банки”, то их пока что пропускают на борт, хотя в самолётном “магазине” уже появился немыслимый никель-метал-гидридный Lithium free power bank на 3800 мАч за 62 доллара. Бред? Возможно. Зато такой накопитель “соответствует новейшим стандартам безопасности для ручной клади и регистрируемого багажа”.

Место для сна

Это самая больная тема и именно ради нее изначально затевалась данная статья. Общая зона ожидания в аэропорту Шарджа очень маленькая и вечно переполненная. Кресла с неоткидываемыми подлокотниками, лечь на них не выйдет. На полу не ковролин, как раньше (или как в аэропорту Дубаи), а холодный кафель.

Зная все это заранее, я взял с собой (в ручную кладь) крохотный туристический коврик (170 гр) и легкий “шёлковый” вкладыш для спальника. Осталось только найти подходящее место для того чтобы спокойно лечь на полу и не быть растоптанным.

Я побродил немного, поискал где-бы приткнуться и в итоге нашел для себя укромный уголок в семейной зоне (Family zone). Она слегка отделена от основного зала ожидания и там гораздо меньше людей. Изначально подразумевалось, что это место предназначено для пассажиров с детьми и людей преклонного возраста, но на практике никто это не контролирует и в семейной зоне сидят все подряд.

В углу, под стенкой с розеткой, я расстелил свой коврик, разулся и лёг. Рюкзак я запихнул под лавку и положил на него голову для надежности. На мне был теплый флис, плюс я дополнительно укрылся курткой.

Первые два часа спалось нормально, но потом я все-таки подмерз. Пришлось достать вкладыш для спальника и с ним стало гораздо комфортнее.

К этому времени рядом со мной, на полу спало уже более 10 человек (не туристов). Причем ковриков у них не было и на холодный пол они стелили всякие тонкие тряпки (платки, покрывала, шали).

Посадка на рейс

Рейс на Катманду отправлялся с 7 гейта. Для того чтобы попасть к нему, нужно пройти контроль (секьюрити-чек) рядом с Transfer desk. В 3 часа ночи очереди не было, бутылку воды на сканере не забрали.

По ту сторону контроля, людей намного меньше и в принципе можно было бы лечь спать тут (тоже на полу конечно). Но тут нет ни фудкорта, ни нормального дьютика. Так что если вас интересуют еда и покупки, не спешите проходить контроль.

Посадочные билеты и паспорта проверяли не перед "трубой"к самолёту, а чуть раньше - на входе отдельный мини-зал ожидания перед нашим гейтом.

Пока пассажиры стояли в очереди на вход в этот самый зал, вдоль очереди туда-сюда бегал представитель авиа-компании и отбирал крупные рюкзаки. Точнее он наклеивал на них бирки (luggage tag) и настойчиво предлагал сдать их служащему непосредственно перед входом в самолёт. Мне расставаться с рюкзаком не хотелось и я на время покинул очередь, чтобы выждать пока мужик свалит.

В последнем, предсамолётном зале ожидания нет ничего - ни торговых автоматов, ни туалетов.

Ну а дальше был самолёт (сидя в котором я и написал эту заметку) и любимый Непал. До встречи в Гималаях!

Кирилл Ясько, 18 марта 2018