Крещатик

Район Крещатика представлял собой в далекие времена глубокую долину, изрезанную поперечными балками и покрытую густой растительностью, где протекал небольшой ручей.
    В северо-восточном направлении долина выходила к Днепру, а в южно-западном - в бассейн р. Лыбидь.
    Эта местность именуется в планах “Крещатой долиной”, откуда и идет сегодняшнее название улицы Крещатик.
    Вдоль ручья шла дорога, которая имела важное значение для Киева во все периоды его существования. Крещатик - центральная улица Киева. Он проходит через Шевченковский, Печерский районы и простирается от Европейской площади до Бессарабской площади.

    В конце ХVІІІ в. часть дороги Крещатой долины на расстоянии от Конной площади, где проходили конные ярмарки (нынешней Европейской площади), до ул. Прорезной начинает превращаться в улицу с односторонней застройкой в основном правой стороны.
    В 1803 г. застраивается на этом же отрезке и левая сторона дороги, причем на всей части Крещатика строились исключительно жилые дома, кроме одной усадьбы - первого в Киеве театра, построенного по проекту архитектора А.Меленского в 1802-1805 гг. (теперь на этом месте здание Украинского дома). В это время улица называется Театральной.

    Окончательные очертания ул.Крещатик принимает в проекте плана Киева 1837 г. По проекту улица продлевается до сегодняшней Бессарабской площади, включает в себя три площади и имеет название Крещатицкая.
    В 1851 г. по проекту архитектора А.В.Беретти было построено первое большое каменное строение для дворянского губернского собрания (сегодня на этом месте Дом профсоюзов).
    В 1838-42 гг. построено по его же проекту 3-этажное здание Института благородных девиц, которое, хотя и не стояло непосредственно на линии Крещатика, однако его выгодное расположение в прилегающем квартале на высоте 25м над улицей оказывало влияние на архитектурно-пространственное оформление Крещатика и прилегающей Крещатицкой площади (теперь Майдан Незалежности).
    Во время войны дом сгорел, при восстановлении был реставрирован и реконструирован, сейчас здесь находится Международный Центр культуры и искусства.

    С 1870 г. торгово-промышленная и деловая жизнь города постепенно переходит с Подола на Крещатик. Активность застройки Крещатика резко возрастает.
    За 45-летний период (1870-1914 гг.) ул.Крещатик застраивается сплошной стеной домов. В 1870-1914 гг. на бывшей Крещатицкой площади, ныне Майдан Незалежності, был построен дом Городской Думы, по проекту архитектора Шили.
    Крещатик по всей своей длине превратился в коридор сплошной рантовой застройки. В основном это были трехэтажные дома с магазинами, банками, помещениями для контор.
    В 1902-1903 гг. на углу ул. Прорезной было построено здание Дома Российского страхового общества (арх. В.В. Городецкий). В 1913-1914 гг. по проекту архитектора П.С.Андреева строится Пассаж, который состоял из двух параллельных корпусов, завершенных воротами, которые создавали проезд (во время войны Пассаж был разрушен, а в послевоенные годы отстроен и реконструирован).

    В 1910 г. по проекту архитекторов И.П.Бобрусова и П.Ю.Гая сооружается здание Крытого рынка на Бессарабской площади.
    Оканчивался Крещатик 3-этажным зданием Купеческого собрания в саду на нынешней Европейской площади, построенного по проекту архитектора В.Н.Николаева (1882 г.). Сейчас здесь находится Национальная филармония, зал которой и сегодня славится своей чудесной акустикой.

    В середине XIX в. в начале Крещатика закладывается декоративный сад - Владимирская горка. На Крещатицкой улице появляются в разных местах каменные дома в два и три этажа.
    Застройка удачно подчеркивает особенности ландшафта и размещается вдоль улицы свободно стоящими отдельными домами в индивидуальных усадьбах.
    В начале ХХ в. на Крещатике уже были водопровод, канализация, газ, электричество, с 1892 г. функционирует трамвай (первый в царской России).
    Дальнейшее строительство и реконструкция улицы становились невозможными по причине слишком большой плотности застройки.

    В период советской власти наиболее интенсивная застройка и реконструкция Крещатика велась в 1936-1941 гг. по генеральному плану города 1930-1940 гг.
    В 1936 г. на Крещатике были сняты рельсы трамвайных линий, которые загромождали центральную часть улицы, улица была заасфальтирована, начал функционировать троллейбус, по краям тротуаров высажены деревья со стрижеными шаровидными кронами и установлены фонари.
    Полностью были реконструированы помещения почти всех магазинов в нижних этажах зданий по обеим сторонам Крещатика.
    В 1936-1939 гг. на углу ул. Грушевского по проекту арх. Фидмана (мастерская А.В.Щусева) был построен Центральный универмаг. Во время войны здание было частично разрушено, в послевоенные годы восстановлено, в 1958-1960 гг. достроено (арх. И.В.Гомоляка и В.В.Жога) и в 1985 г. - реконструировано.
    Реконструирована Европейская площадь и вход в Крещатицкий парк. В результате проведения строительных работ, и также того, что здесь сосредоточилось значительное количество административно-гражданских учреждений, лучшие магазины, театры, кино, отели - Крещатик по праву стал называться лучшей улицей города.

    Во время войны Крещатик был почти полностью разрушен. Но уже в 1943 году, сразу после освобождения города, начинаются работы по восстановлению улицы - проработаны трасса и основные линии будущего Крещатика.
    В 1948 г. принимается проект генерального плана восстановления Крещатика, который был предложен группой архитекторов - В.Д.Приймака, А.И.Заварова, А.И.Малиновского под руководством А.В.Власова.
    По этому плану старый Крещатик превращается в просторную магистраль, ширина которой в линиях застройки достигает на некоторых участках до 100 метров - говорят, что Крещатик стал “шире и выше”.

    При восстановлении правая его сторона поднялась на 2 метра, здания отступили. Перед ними раскинулся каштановый бульвар, особенно красивый весной, во время цветения.
    При застройке удачно учтены особенности ландшафта - в разрывах между застройкой, “окнах” особенности пейзажа органично сочетаются с архитектурным ансамблем.
    В оформлении улицы принимает участие не только застройка самого Крещатика, но и здания на склонах Крещатицкой долины и высоких плато Старого Киева и Печерска.
    Также значительные изменения произошли и на главной площади города - Майдане Незалежности. С правой ее стороны, на месте бывшей Городской Думы, находится сквер, который завершается в полукруглой своей части пятью улицами-лучами, которые поднимаются вверх к Старому Городу.
    Здания в начале улиц завершаются масштабными архитектурными акцентами. Высокой колокольней Софии Киевской заканчивается ул. Софиевская - центральный луч улиц.

    Интересна застройка части левой стороны Крещатика напротив ул. Б.Хмельницкого, начиная от оперного театра: на оси ул. Б.Хмельницкого перспектива заканчивается величественным сооружением - зданием, в котором сегодня находится кинотеатр “Дружба”. Здание стоит на поднятой над Крещатиком террасе. К нему ведет парадная лестница вдоль зеленых спусков террасы, которая соединяет его в единый архитектурно-художественный комплекс.

    На Крещатике находится здание Киевского городского совета, Центральный универмаг, станции метро “Крещатик” и “Майдан Незалежности”, ряд административных учреждений, магазины, отели, кафе.
    Реконструкция и застройка Крещатика продолжается и сегодня. Застраивая эту часть города, стараются сохранить все удачные решения прошлой застройки. Ведь Крещатик - главная улица столицы Украины.