Подвесные мосты в Непале

Большинство треккинговых маршрутов Непала оборудована отличными подвесными мостами. Значительная часть из них построена на средства местных жителей. Толстые стальные канаты, решётчатый настил, материалы для бетонных опор - всё это доставляется к месту строительства обычными носильщиками. Ведь это дешевле, чем заказывать грузовой вертолёт. Но не думайте, что непальские подвесные мосты это любительский "самопал".

Их проектированием уже много лет занимается швейцарское строительное агентство Helvetas. И каким бы бедным не выглядел для нас Непал, но строительство мостов тут идёт завидными темпами. Скоро для того чтобы найти такую экзотику, как на снимке снизу, вам понадобится ехать в самые отдалённые и малонаселённые районы Непала.

Если вы хоть раз видели непальские реки (бурлящие и непредсказуемые), то понимаете, почему строительству мостов в Непале уделяют столь огромное значение. Без них тут просто невозможно передвигаться. И речь идёт не только об удобстве туристов, но и о безопасности обычных крестьян и пастухов, о том чтобы непальские дети могли попасть в школу. Поэтому считается очень престижным жертвовать деньги на мостостроительство и многие непальцы нелегким трудом заработавшие на чужбине (гуркхи, строители и прочие гастарбайтеры) вкладывают свои кровные в развитие страны именно таким образом.

Когда будете в Непале, присмотритесь - рядом с мостами частенько стоят памятные доски с перечислением имен донаторов. Для непальцев пешеходный мост столь же важный транспортный узел, как станция метро для нас. Поэтому вокруг нового моста может запросто вырасти посёлок, носящий его имя - какой-нибудь Ная Пул или Нью Бридж.

Как пользоваться подвесными мостами

Во-первых не бойтесь. Подвесной мост на стальных канатах - очень надежная конструкция. Он способен выдержать огромные нагрузки, а кучка туристов с рюкзаками или даже десяток груженых яков для такого моста это сущие пустяки.

Выходя на мост нужно снять темляки треккинговых палок и взять обе палки в одну руку. Опираться на них нельзя, так как наконечники могут застрять в решетке моста. Второй рукой имеет смысл слегка придерживаться за канаты. Концы моста довольно стабильны, а вот середина может ощутимо раскачиваться. Ничего опасного тут нет, но осторожность всё равно не помешает.

Пользуясь подвесными мостами не забывайте о правилах хорошего тона. Прежде чем ступить на мост, посмотрите, не идёт ли вам навстречу группа тяжело груженных портеров или караван яков. И тем и другим следует уступать дорогу. Не устраивайте длительных фотосессий посреди моста, заранее договоритесь кто кого фотографирует, обменяйтесь камерами.

Мосты в Непале традиционно украшают молитвенными флажками. А еще к мостам частенько подвешивают локальные водопроводы - гибкие резиновые шланги идущие от соседнего ручья к посёлку. Так что если на середине моста в 20 метрах над рекой вас внезапно обдаст брызгами, не спешите паниковать - скорее всего это просто дырка в водопроводе.

Видео про подвесной мост

Небольшое видео про подвесные мосты встреченные нами на треккинге к базовому лагерю Эвереста. А точнее про мосты встреченные нами всего за один день трека - на пути из Лкулы в Намче-Базар.

Кирилл Ясько, 12 декабря 2014г.