Велорюкзак "штаны" (на багажник)
Обязательным в списке снаряжения любого велотуриста является велорюкзак на багажник. Также его еще называют велобаул или просто «велоштаны». Некоторые предпочитают ездить с обычным рюкзаком за плечами. Но такой способ подходит только для однодневных велопоходов (покатушек) или недлительных поездок без ночевок в палатках. Это связано с тем, что возить тяжесть на согнутой спине не так уж удобно (да и небезопасно) и спина быстро устает.
Поэтому велобаул в любом велопоходе – просто обязательная и незаменимая вещь. Обычно велорюкзаки разделяют на два основных типа – это однообъемные и трехсекционные...
Трехсекционные велорюкзаки обычно имеют относительно небольшой объем до 50 л и, исходя из названия, состоят из трех независимых "сумок" (две боковые и центральная). Подходят для недлительных походов, и основным преимуществом является то, что можно варьировать объемом исходя из количества снаряжения. Например, взять только одну или две боковые сумки или, прикрепив верхний «чемодан», взять «велоштаны» полностью. Из основных недостатков – это, конечно, то, что нельзя положить большую вещь, например, палатку, и ее придется крепить снаружи велорюкзака.
Этой проблемы лишены однообъемные велобаулы. Наиболее распространенные модели объемом от 60 до 80 литров и во многие без проблем влезает даже скрученный коврик. Обычно такие велорюкзаки снабжены также лямками (как у обычного рюкзака) для удобства их переноски при посадке в транспорт или при преодолении тяжелых участков в сложных велопоходах. Т.е их можно надеть на спину.
Также «велоштаны» чаще всего крепятся к багажнику с помощью одного единственного ремня или резинки-эспандера. Это позволяет оперативно снимать их с багажника, что опять таки важно в сложных велопутешествиях с большим количеством "пересеченки". У трехсекционных велорюкзаков многочисленные пластиковые фиксаторы делают процесс снимания намного более утомительным, а кроме того они менее надежны (могут сломаться).Для трехдневных походов подойдут практически любые велорюкзаки на багажник. Если же собираться в длительный поход без автономки можно рекомендовать объемные трехсекционные или среднего размера однообъемные рюкзаки на 50-60 л. Ну а для тяжелых автономных походов желательно, конечно, иметь однообъемный велобаул литров на 80-90.
При выборе велорюкзака не забудьте о специальном чехле от дождя. Почему-то этот безусловно необходимый в походе аксессуар, редко можно встретить в наших магазинах.
Краткий обзор рынка
Ниже приведена таблица с наиболее распространенными на нашем рынке велобаулами. Велорюкзаки в таблице отсортированы по пригодности для длительных велопоходов (наша, сугубо субъективная оценка): в начале - подходящие, в конце - отстой :)
Особо отметить стоит первых два пункта: Модели «Мираж» петербуржской фирмы «Снаряжение» зарекомендовали себя наилучшим образом в сложнейших велопоходах и экспедициях своей практичностью, эргономичностью, долговечностью. А велобаулы Александра Волкова (сайт beskid.com.ua) вне конкуренции по соотношению "цена/качество". Именно такие баулы (модель Dakar) мы даем напрокат участникам наших велопоходов.
Производитель | Модель | Объем | Тип | Цена |
---|---|---|---|---|
Снаряжение | Мираж | 60, 80л | Однообъемный | 90-110$ |
А.Волков | Dakar | 60, 85л | Однообъемный | 60$ |
Terra Incognita | Tronker | 85л | Однообъемный | 100$ |
Terra Incognita | Travelbike | 70л | Однообъемный | 70$ |
Neve | Bolid | 60л | Однообъемный | 80$ |
Deuter | Rack Pack | 50л | Трехсекционный | 110$ |
А.Волков | Laspi | 60л | Трехсекционный | 50$ |
Neve | Shuttle | 50л | Трехсекционный | 70$ |
Terra Incognita | Velocrosser | 40л | Трехсекционный | 50-60$ |
Commandor | Superbike | 50л | Трехсекционный | 60$ |